スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問
Babyさん
2025.1.18 09:34
yos********さん
2025.1.24 19:32
親戚仕様でしょう 関係悪化の恐れから ディーラーに行きますしょう
qdp********さん
2025.1.18 11:16
金を惜しまず
整備工場に見てもらう。
アホにはアホを。さん
2025.1.18 10:59
スロットル系統が怪しいですね。
もしかしたらイグニッションコイル不良で点火不良を起こしている可能性もあります。
暇人さん
2025.1.18 10:51
スズキのエンジンで多いのが、
ISCV内部の汚れでアイドリングが安定しない。
プラグ劣化とかイグニッションコイルの劣化で失火して振動発生。
カム角/クランク角センサの劣化で高速走行中にエンジン停止したり停車時にアイドリング維持できなくてエンスト。
で、状況的には「イグニッションコイルの劣化」あたりではなかろうかと思う所。
軽のプラグってイリジウムでも5~6万キロで交換が推奨されてるけど、普通車と同じで10万キロでいいと思っている民間の整備屋さんってまだ結構いて、そういう所で整備していたりすると寿命を超えても使い続けてしまって、結果、イグニッションコイルに負荷が掛かってイグニッションコイルが痛んで失火するようになって、走りだしとか停車直前でエンジンが振動するようになったりする事が多々ある。
どっちかって言うと、”壊れた”ってよりも寿命が来ている部品劣化によるものではなかろうか。
ミスターあっきーさん
2025.1.18 10:19
バッテリーの電圧が下がっている
プラグが1本しんでる
オートマチックのミッションのフルートがおかしいかも
チェックして 何でも無ければ 不明です
修理工場に行くしかないですね
11459856325さん
2025.1.18 09:52
アイドリングが低ければISCが汚れている可能性
加速不良もあるならコイルが一個ダメになってる可能性やプラグホール内にオイル漏れがあることもあります
ムー兄ィーさん
2025.1.18 09:42
点火プラグが寿命なのかイグナイターが寿命かな。
重症ではにようなのでディラーでみてもらってください。
最近はディラーも自動車修理工場も金額に差が無く、逆にちゃんと治す有資格者がいるディーラーが修理も丁寧。
あまり金額かかるときはローンも相談できますし、中古部品での修理も相談できます。
土日もやってます。
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2025.2.21
ベストアンサー:そういう仕様ということで ってディーラーは言う
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