スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問

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車について質問があります。
現在20年近くになる軽自動車を乗っています。
ずっと修理しながら大事に乗っていたのですが、いよいよオイル漏れなどが出て買い換えを考えなくてはいけなくなりました。

そこで足の悪い人を乗せる事もあるので軽自動車ですがスライドドアの車を検討中です。
しかし調べるとデメリットも出てくる訳で色々と気になったので教えて頂ければと思い質問させて下さい。

・スライドドアは重たいそうですが重量税などは高くなるのでしょうか?
・燃費が悪いみたいですが普段は近所くらいしか走りませんが、やはり燃費悪いですか?
・パッキンは年数乗ればですが、換える必要ないでしょうけど、事故以外でスライドドア修理する事はありますか?
・スライドドアの構造上、走ると振動で歪みが起きやすいみたいな記事を見ましたがどうなんでしょうか?

以上が私の疑問ですが分かりにくいうえに無知ですみません。

ちなみに今の軽自動車は
ワゴンRRスポーツタイプエンジンのターボ車で4WDに乗っています。
買い換えもディーラーが近いのでSUZUKIを検討中です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車の税金は重量に拠らない一律制です。

軽自動車のスライドドアは20年前のハイエースや軽1BOXなどと比べるとドア自体が軽量なだけでなく開閉も軽い力で可能です。個人的には平地なら電動ドアの必要性は感じませんが、坂道では開閉の際にドア重量を意識しないといけないこともあるでしょうから電動ドアも検討に含めるのがよいでしょう。

燃費は使い方次第です。10km以内のチョイ乗りが多いとリッター20kmは切ると思います。

パッキンは少なくとも10年は交換の必要がないと思います(おそらく車を手放すまで1度も交換しない人が殆どでしょう)。一方で今の車は高張力鋼を多用しているので安全性や乗り心地は良くなった反面、事故で変形した場合は修理が困難なケースが増えています。

車体の剛性や永久変形については高張力鋼の多用もあり20年前のハイエースよりはるかに良好です。走行中にドアとボディの隙間に指を当てても変形は感じられません。

なお、スライドドアはヒンジドアと違って乗降の際に手すり代わりに使えないとかあるので、思っている程には乗降性は良くないです。車選びの際には足の悪い方に実際に乗り降りしてもらって意見を聞くのがよいでしょう。

その他の回答 (5件)

  • 軽自動車の重量税は、変わりません。
    重くなれば、当然燃費にも影響してきます。
    あと、電動だと、バッテリーが弱くなると、動きが鈍くなってきます。
    スライドドアのレール部分に砂誇りなどが溜まると、ガリガリ音がしてきます。
    開かなくなったり、歪んでしまうような事は、普通に乗っているかぎりは、無いと思いますが、経年劣化で、長く乗り続けていれば、開け閉めをするのが重くなってきます。

  • スライドドアの故障の可能性を気にするので電動化でなく手動化にすれば故障リスクは減るでしょう。
    しかし、坂道などで開閉するときは重くなりますし人を介助するときいちいち手動で開閉と面倒です。(せめて助手席側は自動をお勧めします)
    足の悪い人も乗ることがあるならスライドドア付の福祉車もお勧めかも知れません。(必ずしも車椅子だけでなく自転車や例えば原付きバイクなども載せられるかも知れません)

  • 購入するが新車か中古車で程度が変わるかと。
    既出回答通り税金の変動は無し。

    スライドドアはいつかモーターが壊れる時が来るでしょうし、イージーロックが調子悪くなる事も起きます。

    ボディ剛性は気にする事ないと思いますよ。自然に歪んでドアが閉まらないなんて耳にした事ないですね。

  • ・スライドドアは重たいそうですが重量税などは高くなるのでしょうか?
    同じです

  • 軽自動車の重量税は一律なので、電動スライドドア付きも変わりません。
    軽自動車はターボ付きの方が燃費が悪いのですが、その分パワーに余裕があるし、悪いと言っても軽自動車なので、燃費はいいですよ。
    電動スライドドアは構造上部品点数が多い為、その分故障のリスクは高くなりますが、故障率が高いというほど壊れやすいという分けではないし、今はボディー剛性も高くなっている為、そこも心配する必要はありません。

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