スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問
1252482380さん
2024.2.23 10:23
スープラsz-rに乗っているんですが、セカンドカーに安いワゴンRを通勤やスーパーの買い物とか用に買おうか悩んでるんでるのですが、スポーツカー1台よりスポーツカーと軽自動車の方が経済的負担は減るものなのでしょうか?
nar********さん
2024.2.24 00:45
GRスープラRZとエブリーバンの2台持ちしています。
経済的にどうかは特に気にしたことがないので。。。なんとも。
軽の年間走行距離が 約10000km
スープラの年間走行距離が 約2500km
ガソリン代だけで見れば経済的には助かってる印象ですが、実際には、、、どうなんでしょうね。
トータルでは確実に1台のほうが安くつくと思います。が、個人的には、迷うなら『2台持ち』をオススメします。
********さん
2024.2.25 16:35
経済的負担はあまり変わらないと思います。
どちらかと言うとスポーツカーの走行距離を減らしたいのが理由ではないでしょうか?(リセールを含めて)
特に旧車スポーツカーだと、急に車が不調で通勤出来ないとかもありえますしね。
sek********さん
2024.2.25 14:02
税金が増えるので経済的にはありがたーいと思います!
aru********さん
2024.2.24 23:32
スープラのSZは兼価版のスープラなので
1台持ちのが経済的負担は少ないです
itgouyrtuodeydsytfさん
2024.2.24 23:24
経済的負担は増えます。
保険代、車検代、税金を賄える程の節約はできません。
天気や気分、体調良い日しかスポーツカーに乗らなくなり
身体的負担は軽減されます。
昔2台持ちの時はプリウスばかり乗っていました。スポーツカーは週に1回程度乗るくらいでした。
mjc********さん
2024.2.24 07:34
エボ10とパッソです。(大型バイク2台あり)
ハイグリップタイヤのネオバが5年以上もっています笑
それだけ乗っていません。
乗らなさすぎて新車から5年目くらいからエアコンが壊れたりAYCのエラーが出たりしました。
バッテリーもすぐに上がってダメになりますね。
オイル交換にしても3ヶ月500km以下で交換とかそんなのばっかです。
1台を毎日乗った方がクルマにもいいですし乗らない方が無駄な消耗、故障を誘発させます。
ただ、1台が安いとわかっていても実用に全振りした車に乗るとそれに甘えてしまうんですよねー
維持費云々は二の次で便利ですもん。
sti********さん
2024.2.23 18:51
ガソリンは確かに普段軽自動車に乗っている分だけ安上がりですが、保険やメンテナンスは2台分固定費掛りますかね〜
ちゃんと試算して比較した方が良いですよ!
東京特許許可局さん
2024.2.23 15:03
車の2台持ちは、大方無駄です。
結局、乗る車が一方に偏ります。
車を買ったら、乗らない方が無駄になります。
gar********さん
2024.2.23 12:37
スポーツカーの使い方によると思います。
どちらも年間5000キロ走るとなると、変わらないかも。
私の場合、年間走行距離は、スポーツカー1000キロ以下、軽自動車5000キロほど。
この使い方ですと、スポーツカーの方は消耗品が消耗しない。
タイヤなんて数年もちますし、給油は年間2〜3回。
保険はセカンドカー割引きで2台は同程度の支払い。
元は取れていますね。
それに加えてスポーツカーの故障も防ぐ事も出来ていると思います。
90年代の車なので、故障の心配が有り。
修理費が何より高額な維持費です。
。さん
2024.2.23 12:34
ワゴンRばっかり乗ってスープラは殆どお留守番してる未来が見える。
駐車スペースに困ってないなら良いけど、月極借りてますならまずその負担が増えるよね。
あとは保険やら車検やら…
自分は大型バイクと125ccのスクーターの2台持ちをしていたけど、スクーターばっかり乗ってた。
燃費は倍以上変わってくるし、小回りが利くし、駐車スペースにも融通が利くし、通勤なんかだと楽。
それの車版。
パワーがあって250km/hくらい出せる性能があっても市街地じゃ小回りが利く方が余程便利だものね。
Q 64or65さん
2024.2.23 12:32
>スポーツカー1台よりスポーツカーと軽自動車の方が経済的負担は減るものなのでしょうか
車両の購入費用や税、保険等の維持管理費
軽の増車になるなら経済負担は増える事はあって減る事は無いのですし。
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