スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.5.11 09:59
にっくさん
2023.5.14 14:58
昔から常時、スズキ車は2~3台所有しております。K6Aエンジンですと、MRワゴン(2代目)及びセルボ(共にH19年製)、キャロルを所有しております(た)。
ワゴンR・MRワゴン・パレットの内装は、(エアコンのオートと手動の違いなどの)各々のランクの違いはあれど、ほぼほぼ同じです。初代卵型のMRワゴンも後部乗車した際、以外に広く感じました。これらの車種の内装については購入を検討されても大丈夫と考えます。
ダイハツ、普通のミラの内装とは、シートも含め比較にならないとも考えます。イースやジーノ、はたまたムーブやソニカであればと思いますが、古いダイハツ車は修理代が・・という噂も聞きますので。
セルボは、前の持ち主がオイルメンテが悪かったようで(オイルゲージの棒が上部まで汚れていました)、3年ほど前に(極端なオイルの減りに始まって)オーバーヒート、廃車となりましたが、MRワゴンは先日イグニッションコイルが焼けて交換したものの、15.5万キロ持ちました。もうすぐ16万キロですが、まだ給水ポンプとコンンプレッサーは健在です。(オルタネーターは13.5万キロで交換)
短期間と言えども、維持費用を抑える意味でも、このファンベルト周りの3つの交換履歴の確認が出来ると良いと考えます。
1251690068さん
2023.5.13 18:35
2002年式 MRワゴンを現有しています。
ワゴンRとの違い
エンジン諸元(出力)はK6Aで同等・・補器類は微妙に違う
MRワゴン・・・内装が異なりシートアレンジ、収納に工夫あり。
MRとはマジカルリラックスの略で当時としてはやや高級路線でした。
K6Aエンジンの旧式車ではオイルパンシールの劣化によるオイル漏れがままありますので
購入時は車体下を確認のうえ、ご購入された方がよいと思います。
kou********さん
2023.5.11 14:19
基本的に見た目の違いです
あとは内装・装備です。
峠や首都高でバトルみたいになったことありますか?どの様に始まりますか?車はなんですか?
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