スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問

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整備士の方 教えてください。

軽自動車のエンジン 新車で買うとNGKのイリジウムプラグが入っているターボ車で

同じくNGKのプレミアムRXを使用するのは よくないですか?


エンジンは触ってますが ブーストアップと呼ばれるカスタムはしておりません。 せいぜい64psから

70〜80PSに上げている程度です。

ECUはノーマル ミニコン程度です。

補足

イリジウムプラグが推奨のようですが

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ベストアンサーに選ばれた回答

RXプラグの方が良いと思います。
電極に新素材ルテニウムを
使用しているので色々な性能が
上がっています。

https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products/rx/

適合がない場合は諦めて下さい。
僕は親のワゴンRにRXプラグを
使おうと調べたら適合外でした。
_| ̄|○

スズキの場合ですが、
同じ形式のエンジンでも年式で
使えるプラグが違ったりします。
ジムニー(jb23)が、そうですが、
ネジ部分の長さが前期と後期で違います。
必ず純正プラグの品番から
適合を確認する事をオススメします。

その他の回答 (5件)

  • 熱価を変えるという話ではないですよね?

    指定のプラグをRXに置き換えれるかどうかならNGKのHPで適合品検索をすればわかります。

    https://www.ngk-sparkplugs.jp/

  • 適合してれば問題ないです。(ΘдΘ)

  • 対応のプレミアムRXであればイリジウムの中でも、一般に使うなら一番高価な高性能なプラグで問題ありません!自分もプラグで交換時にそれに変えましたよ!

  • プレミアムRXはイリジウムプラグです。
    新車に付いてるやつよりもっといいやつです。
    NGKの適合表で車に適合しているものがあれば大丈夫です。

  • RX使用して良いと思いますが、正直アクセルの操作の仕方かなと思います。

    変えてみてどうか?って感じですね。

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