スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
tor********さん
2022.8.10 19:08
車高調で25mmほどローダウンすれば入ると考えております。
(アンテナなど含めてもう少し下げる必要があるかもしれません)
ローダウンなどカスタムを一切したことがないのですが
まずこの考え方で問題ないでしょうか?
また自分でやることは出来ないので購入する車屋さんに
付けて貰うことになります。
総支払額にどの位プラスが妥当な金額なのでしょうか?
ぼったくりの金額を提示されても分からない様な素人なので、
概算を教えてくださると助かります。
おそらく乗りごごちが悪くなるというご指摘があると思いますので
現状を書きますと、長距離は乗りません。片道50キロ以上の走行は数年に
1度です。基本買い物で1,2キロです。ただ親を病院まで送ることがあります。
病院まで2,3キロですが、それでも耐え難い乗り心地の悪さなのでしょうか?
現在は17年落ちのアルトに乗っており、古さ的に乗り心地が
いい車ではないと思いますが、親からは苦情はありません。
無理してハスラーにしなくてもと言われるとおっしゃる通りなのですが、
全高1640以下の軽自動車で欲しいと思えるものがありませんでした。
アドバイスよろしくお願いします。
頭文字トさん
2022.8.11 00:14
ハーフダウンサスというものが売られています。
純正ショックアブソーバーと組み合わせて使うダウンサスはどうしても縮み側のストロークが不足するので、その悪影響を最低限に抑えるために、設定車高をノーマルと通常のダウンサスの中間くらいにしたものです。
これなら乗り心地の悪化も最低限に抑えられるかと思います。
ちなみに車高調は車高低めで最適に動く設計なので、25mm程度のローダウンでは硬くなりすぎるかと思います。
質問者からのお礼コメント
2022.8.12 23:41
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
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