スズキ ワゴンR 「乗り心地は良くない 一度軽自動車のターボ車を所有してみたくて購入。 軽の高級車というディーラーマンのセールストークでしたが、 普通車(2000cc)と」のユーザーレビュー

乗り心地は良くない 一度軽自動車のターボ車を所有してみたくて購入。 軽の高級車というディーラーマンのセールストークでしたが、 普通車(2000cc)と

2012.10.20

総評

乗り心地は良くない
一度軽自動車のターボ車を所有してみたくて購入。
軽の高級車というディーラーマンのセールストークでしたが、
普通車(2000cc)と比べるとやはり大したことはなく、
段差の突き上げが激しいです。
ターボ無しより圧縮比が低いですが、極低回転でも
CVTのおかげかストレスなく前に進む感じが出てナイスです。
そのCVTは積極的にエンジンを低回転に抑えようとしていて、
軽なのに通常走行時は2000回転を超えることは少ないです。

満足している点

3000回転で最高トルクを発生するターボのおかげで
あまりエンジンの回転数を上げなくてもいいので、
軽にしては静かです。
燃費もターボ付きにしてはかなりいい。特に低燃費
運転を心がけているわけではないのに、自然と
燃費が良くなってます(約17km/L)。
先代に比べ、6センチ高くなったシートバックの
おかげで、軽としてはまずまずの座り心地。

不満な点

低扁平だからか、サスのせいか、エコタイヤのせいか、
何にしろ乗り心地は良くはないです。
アイドリングストップのシステムは積極的に止まろうと
するのは良い点ですが、ほんの少しブレーキを緩めたり、
ハンドルを動かすと再始動してしまい、慣れるのが大変です。
荷室がほぼ無いに等しいので満員乗車での荷物置きには
苦労するかも知れません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験