スズキ ワゴンR 「いいクルマ！ 小型乗用車から乗り換えました。以前から次の乗り換えは軽自動車へのサイズダウンを決めていました。CVT全盛のさなか追加された５MT。MT車」のユーザーレビュー

いいクルマ！ 小型乗用車から乗り換えました。以前から次の乗り換えは軽自動車へのサイズダウンを決めていました。CVT全盛のさなか追加された５MT。MT車

2013.3.11

総評

いいクルマ！
小型乗用車から乗り換えました。以前から次の乗り換えは軽自動車へのサイズダウンを決めていました。CVT全盛のさなか追加された５MT。MT車を待っていた方々も多々いるはず。他の車種も比べていましたが、MT+四駆が決め手となり購入しました。ターボエンジンではありませんがそこそこ走ります。発進加速も特に不満もありません。５MTの設定が追加されたこと、その場面に、速度に見合ったギヤをドライバーの意思で選択できる運転の楽しさがワゴンRにも加わった。いいクルマですよ。この価格でオートエアコン装備。お買い得なクルマですよね。

満足している点

走行時の遮音性は素晴らしいと思います。走行時の車内の静けさ、後席の足元の広さは驚きでした。パレットも広いですがワゴンRも遜色ない広さだと感じています。免税ではなく唯一の減税グレードですが維持費・燃料費はずいぶん軽減されました。一度の給油は２０～２２L。片道１０キロの通勤で使用して、燃費は１８キロ前後。CVT車ほどは伸びてないのかもしれませんが不満のない数値です。ターボなしエンジンですが乗っていて納得のいく走りです。高速道路で１００キロ巡航も普通に会話できます。アクセルを踏んだ分感覚が伝わってくるのがいいですね。スズキ軽自動車の出来の良さに驚きました。

不満な点

５MT車にこそタコメーターを装備してほしかったです。MT車にはエネチャージが何故装備されていなのでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験