スズキ ワゴンR 「ekスポーツの後釜 ekスポーツの後釜で昨年５月購入。モデルチェンジ時期が近かったので悔やむとこであったが、ekの車検でやむを得ず。 購入にあたって、」のユーザーレビュー

ekスポーツの後釜 ekスポーツの後釜で昨年５月購入。モデルチェンジ時期が近かったので悔やむとこであったが、ekの車検でやむを得ず。 購入にあたって、

2013.2.19

総評

ekスポーツの後釜
ekスポーツの後釜で昨年５月購入。モデルチェンジ時期が近かったので悔やむとこであったが、ekの車検でやむを得ず。
購入にあたって、候補にあがったのは、パレット、ekスポーツ。ありがちなムーブは外しました。単に好みではなかった。
パレットはちょっと高額だったので、外し。最後までekスポーツと迷って、結果的に外した理由としては、ドアハンドル形状。握りバータイプ?（ワゴンR等のような)になっていればek買ってました。
結果としては購入してよかったです。ekは今でも大好きだけど、やはり、セミオートマ感覚（というかマニュアルモード）が味わえるワゴンRがアドバンテージありで。時期ekは期待してます。
ただ、街乗りしている分には全く問題なし。フルモデルチェンジ後のワゴンRを親戚が購入しましたが、遜色ないです。

満足している点

①後部座席広いです。スライドできるのも良し。
②内装もまあまあ。特に不満なし。
③加速はやはりターボなのでいいです。
④ドアの開く角度は、買い物にはいい使い勝手に。

不満な点

①加速いいけどスポーツ走行には不向き。コーナリングが不安定。ekに比べ足回りが柔らかく、重心が高いからか
②３速から４速へのシフトアップが、なんか段付きする？(笑)これは特有な症状なのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験