スズキ ワゴンR 「経済性以外の長所が見当たらない 妻の実家でセカンドカーとしてワゴンＲターボ車を購入。街乗りさせてもらいましたが、最近の軽カーに対しての持ち上げ方（軽が」のユーザーレビュー

経済性以外の長所が見当たらない 妻の実家でセカンドカーとしてワゴンＲターボ車を購入。街乗りさせてもらいましたが、最近の軽カーに対しての持ち上げ方（軽が

2008.4.6

総評

経済性以外の長所が見当たらない
妻の実家でセカンドカーとしてワゴンＲターボ車を購入。街乗りさせてもらいましたが、最近の軽カーに対しての持ち上げ方（軽があれば他にいらない的な意見、マスコミ・個人等）に？を改めて感じ、また、初めて車を購入しようという方（当然メインカーとして）が軽カーのレビューを見て、軽で問題なしと思われるのはいかがなものかと思いレビューを投稿した次第です。広いとか豪華とかそんな問題ではないです。高速走行での命の危険性は乗用車の比ではないと感じました。１２０キロなど正気の沙汰ではありません。５０キロ程度の街乗りでさえ、不安な薄っぺらいボディ、乗用車では感じない程度の横風で揺れ、ちょっとの地面凹凸でガタガタ上下に突き上げられました。経済性の問題ならちょっと頑張って後述に述べるパッソ（年間１０万程度の維持費差・某雑誌調べ）を購入するほうが良いと感じました。

満足している点

経済性のみ。私も子供がいますが、軽カーでの高速走行は考えただけで寒気がします。

不満な点

トヨタディーラーいわく「私たちは安全をお売りしております。燃費においても負けていません」パッソの１０００CCとの比較にての意見でしたが、返す言葉もありませんでした。事実パッソのボディはワゴンＲとは比較にならない程、ボディの包まれ感というか安心感がありました（燃費においては確認していません）。ワゴンＲのＮＡ車所有の後輩は家族で中央道談合坂にてベタ踏８０キロ、トラックにあおられ、軽の実力、危険性を実感したそうです（軽カーはコリゴリと言ってました）。あくまで意見ですが「街乗り以外に使用しない」ぐらいのセカンドカーとしてなら３点の評価はできます。ちなみに私はトヨタの回し者ではありません。所有はＲＸ－８です。一見比べようのない車ですが、安全性においては十分比較できます。８に乗っている視点で見て、ワゴンＲでの高速走行は危険と感じます（９０キロ未満運転がベストと思います）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験