スズキ ワゴンR 「良くできた車です 元々は1年後に売ることを想定して軽自動車にしました。8-9年近く車に乗っていなかったので、久しぶりの車でした。bBと比較(ぜんぜん違」のユーザーレビュー

良くできた車です 元々は1年後に売ることを想定して軽自動車にしました。8-9年近く車に乗っていなかったので、久しぶりの車でした。bBと比較(ぜんぜん違

2007.2.11

総評

良くできた車です
元々は1年後に売ることを想定して軽自動車にしました。8-9年近く車に乗っていなかったので、久しぶりの車でした。bBと比較(ぜんぜん違いますが)してしまう今日この頃ですが、要は考えようなので、良いか悪いかと言われれば、非常に良くできた車であると思います。無いよりはあった方が断然いい。普通車に比べればちゃちな所は否めませんが、まずは運転しやすい。安い。住んでいる所が滋賀なのもあって、重宝してます。車種はFX-S、ECLIPSEのHDDカーナビとETCを付けてます。
贅沢を言えば切りが無いですが、軽自動車としては本当に良くできた車です。

満足している点

●売却時の価格が高い：普通車と違って、1年後でも8割ぐらい。また、装備の割りにFX-Sあたりは安いです。でも軽は値引きがほとんど無いです。
●内装そこそこ：内装は高級感までは行かないものの、1世代前よりはかなり良くなってます。1.3lクラスまでと比較すれば引けもとらないぐらいでしょう。
●装備よし：買うならそもそもちゃちい軽なので、FX-S以上がいいと思います。気にしない人はいいですが、アルミホイル、６スピーカ、合成革ハンドル他などかなり付いてます。
●ベンチシート：これはベンリ。ちなみに、コラムシフトはカーナビに近いので、カーナビがDVD取り出し時に前にせり出てくるタイプだとぶつかりそうですが、ECLIPSEでは大丈夫でした。前のワゴンRの普通車タイプではぶつかってるみたいです。
●経費：これは安いです。ちなみに、現在の住所地では車庫証明が要りません。これは非常に楽。
●広い車内：前後方向は広いです。後ろの方は足元も十分。ただし、後部を倒して、自転車を積むのはきつい。横は狭いです。助手席であぐらをされると足がぶつかります。

不満な点

●燃費が思いのほか悪い：軽の常識がありませんでしたが、高速で18k/l行かないぐらい。街のりで、12-15k/l、エンジンのON/OFFが多いと10k/l切りそうな勢いです。軽自動車でもいいものはあるようですが、この点はびっくり
●坂道、高速の追い越しで時に厳しい：登らないことはないです。しかし、高速で坂道とかになると急にスピードが落ちるので追い越しは注意が要ります。また、長距離は無理ではないですが、疲れめです。100kmぐらいまでは平地ならささらっと出ますが、坂道では加速が悪い。マーチでウワ～パワーあるなぁと思いました。この点は割り切りですね。ひどくはないです。
●最初は音がしょぼい。標準のオーディオでは相当音が軽いです。カーナビによってだいぶ音質が改善しました。スピーカを変えるともっとよくなりそうです。
●間欠ワイパー？：この表現かな？間隔が短いです。よって、水弾きの処理をしてると雨が少ないとキューキュなります。調整もできません。
●鍵：キーレスですが、中での開け閉めにはドアの鍵を引っ張る/へっこめる必要があって、手元でさらっとやるスイッチは付いてません。
●バンパー：FX-Sだけど思いますが、バンパーが不恰好です。エラが張って見えます。
●普通車と比較：これは気持ちの問題ですが、ちゃちなのは仕方が無いですね。
●ハンドルが重い：慣れると気になりませんが、パワステの割りに重いです。
●大型ミラー：これはサンバーイザーを空ける時にあたります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験