スズキ ワゴンR 「Sエネチャージ　素晴らしい出来栄えです」のユーザーレビュー

Sエネチャージ　素晴らしい出来栄えです

2016.10.4

総評

Sエネチャ－ジは、
本当に良いと思います
軽さにこだわったスズキのエンジア方々の思い
その全てが、走ってよし・燃費よし

今度、家族で遠出に行きたいな

満足している点

走って、ガッチリしてるなぁと、不安感無し

発電機が必要時にモータとエンジンをアシスト
これにより、決して早くは無いも、登坂は楽になった
燃費悪いターボCVTは要らない

誤発進防止、追突制御のﾚｰﾀﾞｰｻﾎﾟｰﾄ
雪道等滑りやすい走行時のESP
近場移動時のシートヒーター
充実装備が標準装備♪

何より、Sエネチャージは、申し分無いです

この車は、是非試乗してみて下さい。お勧めです

不満な点

メータが明るく、夕方ライト点けるの忘れがち

助手席下のリチュームイオンバッテリが高そう
(１０万ｋｍ持つらしいですが)

燃料タンク２７L・・３０Lのままにして欲しかった

デザイン

-

走行性能

-

新車は高額！　　No落ちを探し、
関東にて購入、北陸まで乗って帰りました

AAL高速でしたが、
まだ500キロと馴らしが必要、クオーターアクセル走行です

登り勾配になると、
発電機がモータに変わり、エンジンをアシストするので、軽のパワー不足を感じることは無かった
下り坂は
アクセル離すとバッテリーがグングン充電♪　その時は、CVTでもエンジンブレーキ効きます

高速降りて
信号赤と、
アクセル離し打製でブレーキ踏むと？　何時エンジンが止まったか判りません(笑
青になり、
ブレーキ話すと静かに掛かります　周りのセル音が笑えますよ

恐るべし　Sエネーチャージ！　です

乗り心地

-

口コミで、
硬いとの足回りですが、悪くはないです　逆に、背の高い車も、何の不安感なく走れました
ベンチシートと、
長距離疲れるかな？と思いましたが、スズキは、シートにも心遣いと腰痛にもなりませんでした。
悪くないです
シートスライド料も大きく、下げると足が届きません(笑
走行音
流石は新型エンジン、静かですね
Sエネチャージは、ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ後の再始動が分らない位に静かです

積載性

-

居住区が殆どと、今風なんかな？荷室は狭いです
シート倒せば、大容量の荷物スペース♪

燃費

-

関東から北陸まで、AAL高速で、２７ｋｍ/L
子供が、通勤＆普段街乗りで、２４ｋｍ/L位です



他メーカ車より、車重の軽さも効いてると思います

毎月掛かる燃料代と、お財布にも優しいのがGood！

価格

-

故障経験

新車継続保障中なら良いも、切れたら・・

今時、みんなそうだけど、壊れたら高そう