スズキ ツイン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

普通の乗用車でっしゃろ

2010.2.24

総評

普通の乗用車でっしゃろ

満足している点

先月から働き始めたアメリカ軍のベースでの社用車です。配達用に 使ってます。軽なのに、結構剛性が高いのにびっくりしてます。

不満な点

走りについては、ベース内の速度規制がすごく、４０ＫＭ以上出すと基地内スピード違反、１年間の運転禁止となるのでまったく評価出来ません。後、基地内、照明がアメリカ仕様でとても暗く。あわやといううこともありまし...

乗り心地

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2人乗りと割り切ると、燃費もよく小回りも利くため、良い車だと思う。(残念なのは製造中止になった事) 高速も80～100km/h位で走行すれば、無理な

2009.10.2

総評

2人乗りと割り切ると、燃費もよく小回りも利くため、良い車だと思う。(残念なのは製造中止になった事) 高速も80～100km/h位で走行すれば、無理なく走行出来る。 現在は、タイヤとアルミを交換した位だ...

満足している点

2人と割り切った為、全長が短く(3m以下)、マンボウの様な可愛いスタイル。 狭い路地も無理なく入ることが出来る。 ちょっとした買い物にも小回りが利くため便利。 シートに座ると、ごく普通の軽自動車と視...

不満な点

ドアミラーが小さいので、後方確認がしにくい。 風の吹き出し口が、センター部分にしかなく、夏エアコンをかけたときなど、なかなか涼しくならない。 助手席前に小物入れが無いので、車検証等を置く所がない。(シ...

乗り心地

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究極のエコカー 全長が３ｍをきるショートボディーの為、小回り抜群！！ TOYOTA iQも全長は短いけど、車幅が普通車の為、Twinの方が狭い路地にも

2009.9.29

総評

究極のエコカー 全長が３ｍをきるショートボディーの為、小回り抜群！！ TOYOTA iQも全長は短いけど、車幅が普通車の為、Twinの方が狭い路地にも難なく入れます。 新車時は4人乗りのアルトよりも高価で...

満足している点

とにかくかわいいスタイル。横から見ると全長が３ｍないので「まんぼう」の様です。 全長が短く、軽自動車の車幅なので、買い物には便利な車です。特に駐車場の狭いスーパーなどでは威力を発揮！ 2人乗りと割り切れば...

不満な点

全長が短い分、走行安定性は悪いです。よっぽどアルトの方が安定しています。 ドアミラーがカプチーノの流用と聞いてますが、視野が狭く、後方確認がしづらいです。 タンクが満タンで20L程度しか入らない為、長距離...

乗り心地

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コマの様にクルクルと3回転！！！ ツインの複活の話も出でいますが、個人的には再度出してもらいたい車です☆。 2回目の投稿なのですが、非常にインパクトが

2009.5.13

総評

コマの様にクルクルと3回転！！！ ツインの複活の話も出でいますが、個人的には再度出してもらいたい車です☆。 2回目の投稿なのですが、非常にインパクトがある車なので、再度投稿しました。 正直本当に面白い車♪...

満足している点

元々燃費は良い車でしたが。 ＭＴオイルに活性剤、エンジンオイルにも活性剤投入、プラグは着火効率のよい物に交換。 アーシングの装着、パワーヒューズ交換、室内と、エンジンルーム、エンジンコンピュター等のすべて...

不満な点

どのメーカの車も同じですがセンターメーターになれなくてそれが見にくいです。 小さい車ので仕方がないと思いますが、渋滞では他の車からの割り込みが・・・ 他社の平成１０年式や１２年式の軽自動車にはあまり見られ...

乗り心地

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よく声をかけられます。走行性も全く不満はな...

2009.1.12

総評

よく声をかけられます。走行性も全く不満はなく、すごく楽しい車。

満足している点

小さい、かわいい、目立つ、希少、 室内も意外と広く、ゆったりと乗れる。

不満な点

助手席側にパワーウインドーのスイッチがない。

乗り心地

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近距離使用の割り切りクルマ、でも足にダウン...

2008.12.28

総評

近距離使用の割り切りクルマ、でも足にダウンスプリング14インチ扁平タイヤ履くと非常に挙動がきびきびして面白い。

満足している点

軽量で機敏な動きをするのと各摩耗が少ない特にタイヤ、小型でかなりの狭い道でも行けるし場所をとらない、簡素でメンテナンスが楽、

不満な点

天候悪いときや悪路では非常に乗り手依存の運転になりやすく動きが怖い、シートが硬めで構造上ほとんど裏に倒れないので休憩睡眠はキツイ、内装は軽トラック並み、

乗り心地

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ターボエンジンスワップ。

2008.10.2

総評

ターボエンジンスワップ。

満足している点

とにかく小回りが利きます。駐車場に困りません。 ターボエンジンに乗せ替えると、楽しさ倍増。

不満な点

あまりにも非力なエンジン。そして３ＡＴ。

乗り心地

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ひよこツインハイブリット 小さいながらも1人で乗るには十分な車 ハイブリットだが思ったより燃費が悪い

2008.8.26

総評

ひよこツインハイブリット 小さいながらも1人で乗るには十分な車 ハイブリットだが思ったより燃費が悪い

満足している点

小回りが利く かわいい外観 希少車 アイドリングストップで環境にやさしい 運転席、助手席が案外広い エアコンが効く 小さいのに安全ボディー

不満な点

馬力がない（坂道、山道、信号で止まった後の発進が怖い） 小さすぎて目立たないため駐車場や走っているときに相手の車が見つけにくい ミラーが小さい バックして駐車するときまっすぐ停めるのが難しい 助手席が動か...

乗り心地

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乗り換えからはや５年。過去に外車・国産乗...

2008.7.25

総評

乗り換えからはや５年。過去に外車・国産乗り継ぎましたが、飽きずに５年乗った車はツインが初めてです。そりゃあ欠点も有りますが「コイツに無理を言ってもしかたない…」とボロ外車のように許せてしまえるキャラといっ...

満足している点

独特なスタイルと、日本車らしからぬと言いますか…スズキらしく!?割り切った装備の潔さも気に入ってます。燃費は(往復60ｷﾛの通勤で23Km/l･遠乗りで26Km/lﾁｮｲ)。車重の軽さから意外によく走りま...

不満な点

ベンツ190E2.5-16からの乗り換えですが、当初は周囲の車から煽られたり、割込み・意地悪を受ける頻度が多くなり正直ビビりましたが、普通に走っていれば(＋睨みつける・口頭で注意など対応すれば)そうそう煽...

乗り心地

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欲しくて買った車なんでいいんじゃないでし...

2008.5.3

総評

欲しくて買った車なんでいいんじゃないでしょうか。

満足している点

小さくて取廻しの良い。 室内も以外と広く１７７ｃｍの僕でも余裕で乗れます。 アルミエンジンのツインカムで元気に走りまわります。 燃費の方も今まで乗っているどの車よりも良い。 狭いけど意外と入る荷室

不満な点

電動格納ミラーが欲しい。 ヘッドライトがバルブを換えても暗く感じる。 ぶつけられると転がりそう。

乗り心地

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結果チープなところが最高～！足りない物は...

2008.4.3

総評

結果チープなところが最高～！足りない物は自分でいじろう。。。

満足している点

チープなところ。。。

不満な点

チープなところ。。。

乗り心地

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すごく楽しい車です。 走行性も全く不満...

2008.1.4

総評

すごく楽しい車です。 走行性も全く不満はなく、高速道路も十分走行できます。とり回しも問題ありません。

満足している点

こんなに可愛い車はないです。 走行性能も全く問題なし。 皆に声をかけられます。

不満な点

ちょっとノイジーかなぁ 二人乗り

乗り心地

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イレギュラーな車 かなり自分的にツボをついた車ですね。　２シーターなので　人は乗せられませんが、 縦列駐車のプロ（笑　になれます。燃費はかなり良いです

2007.12.9

総評

イレギュラーな車 かなり自分的にツボをついた車ですね。　２シーターなので　人は乗せられませんが、 縦列駐車のプロ（笑　になれます。燃費はかなり良いですよ！ リッタ21くらい（マフラー変えてこれ）なので今の...

満足している点

駐車場の半分のサイズ。　 以外に広い室内＆ラゲッジスぺース 子供＆女性にウケル、スタイル 小回りが鬼のように利く（初め、かなり焦ります やっぱ、リッター20を行く低燃費 総重量630ｋgなので軽快！！（こ...

不満な点

純正タイヤ12＋ショートボディなので、かなり怖いです→インチアップにて解消済み 2シーターなので人は乗せられない。→諦めて下さい　＞＜ 内装は鉄剥き出し、防音材が皆無なのでリヤバネの振動音が五月蝿い→慣れ...

乗り心地

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チビッ子の人気者♪ スズキが市販で販売した初のセンターメーターの車。 コンパクトでホイルベースが短いので、ワンディングのコーナーではオ！トットット言う

2007.11.17

総評

チビッ子の人気者♪ スズキが市販で販売した初のセンターメーターの車。 コンパクトでホイルベースが短いので、ワンディングのコーナーではオ！トットット言う感じで曲がります。 ポコポコ跳ねます ちなみに親戚の車...

満足している点

皆さんが書いてる通り。燃費　小回りが効きすぎ、駐車場も楽々♪ メンテもかなり楽ですね。 維持費が安すぎ♪。

不満な点

センターメーターが見にくい点。 あと、出入りが多くて、混雑している駐車場で気を付けなくてはいけないのは。 車があまりのも小さいので、普通サイズの車が左右に止っていたら陰に隠れてしまうので、新しく駐車場に入...

乗り心地

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飽きない車 新車見積もり時、営業マンの売る気なしの態度が印象的な車。その時は中止して、この度中古にて購入。プレミア付いて新車並みに高い。

2007.9.24

総評

飽きない車 新車見積もり時、営業マンの売る気なしの態度が印象的な車。その時は中止して、この度中古にて購入。プレミア付いて新車並みに高い。

満足している点

駐車に困らず、燃費も思っていたより良い。Ｕターンが楽で、町乗りが楽しい。

不満な点

力のないエンジンに３ＡＴ。高速道路では、いつ壊れてもおかしくないエンジン回転数（5000rpm以上のことも）。ボディー剛性の低い車体（サスキット入れると、特にびびり音大）。ピッチングがひどい。ガラスハッチ...

乗り心地

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歓喜か後悔か？意見は２つに分かれる。装備...

2007.8.31

総評

歓喜か後悔か？意見は２つに分かれる。装備はデタラメ。助手席には 窓のスイッチが無い。リアの熱線が無い。オーディオは１DIN。 スタイルだけの車かも？いろいろと付ければプラス３０万で意味無し。 街中で...

満足している点

①スタイル。こんなスタイルの車は二度と出ない？ ②街中での機動力。小回り最高！ ③すぐ止まるブレーキ。軽いから当たり前か。

不満な点

①エンジンパワー。とにかくパワーが無い。旧規格の４０馬力台の 　エンジンで全然パワーが無く加速が悪い。６００キロを切る車重 　になのに全然ダメ！納得できん。新型５０馬力台のエンジンを積 　んでよ。 ...

乗り心地

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○エコに貢献する軽自動車の原点 ガソリンの高騰が、留まるところを知らない勢いでガンガンいっているこのご時勢、こうなることをすでに予測して、開発されてい

2007.8.13

総評

○エコに貢献する軽自動車の原点 ガソリンの高騰が、留まるところを知らない勢いでガンガンいっているこのご時勢、こうなることをすでに予測して、開発されていたのかと思ってしまうのが、この車。サイズも小さく無駄な...

満足している点

他社に無い形、＜厳密には、メルセデスのスマートが有るが、其の程度＞ そして、其の形状から、今話題の環境配慮を目で訴えられる唯一の車。 形もかわいいが、ドレスUPしてゆけば結構楽しめるデザイン。

不満な点

長所の裏返しですが、2人しか乗れ無い事かな。 4人乗りたい人はアルトをどうぞ。 ツインのサイズで非常用でも4人乗れればかなり、軽としての魅力を感じますが・・・。スズキさん如何でしょうか？

乗り心地

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町の路地をスイーっと走る、そんな姿が可愛...

2007.5.8

総評

町の路地をスイーっと走る、そんな姿が可愛くて、欲しいと思ったら製造中止！不運なツインが、なおさら愛しく思える。

満足している点

運転席は、ぜんぜん広いです。オイラ183㎝ですが、窮屈じゃないんです。

不満な点

贅沢いえません。ツインは、ツインでいいのです。不満なら自分でいじくります。

乗り心地

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コンパクト ミニカーより上で軽自動車より下を求めるのなら、この車です。縦列駐車は狭くても止められるのでグッド！８０K出せないのが残念！

2007.4.25

総評

コンパクト ミニカーより上で軽自動車より下を求めるのなら、この車です。縦列駐車は狭くても止められるのでグッド！８０K出せないのが残念！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初代ツインＭＴ車　『ガソリンA』 ミニカー（50cc）以上、軽自動車未満を求めるならコレ。 楽しいオモチャといえど速度は控えめに。 詳しくは『快適交通

2007.2.10

総評

初代ツインＭＴ車　『ガソリンA』 ミニカー（50cc）以上、軽自動車未満を求めるならコレ。 楽しいオモチャといえど速度は控えめに。 詳しくは『快適交通宣言』を検索して下さい。

満足している点

①　バイク並みの低燃費。 　片道10kmの通勤で18km/L。渋滞時でも最低15km/L。 　２人乗りドライブで23km/L。高速80km巡航で36km/L。 ②　軽快な発進加速。 　ＮＡながらも560k...

不満な点

①　旋回性。足回りが貧弱で、とにかく膨らむコーナー。 　50km/h以上のコーナリングは危険。 　直進性重視のキャスター角と重ステの組み合わせが失敗か？ ②　視界が悪い。 　小さいミラー、見えないノーズ、...

乗り心地

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