軽自動車を買いたいと思ってます。 今のところ迷っているのが、スペーシアギアとタフトです。 内装や運転のしやすさなども気になっててなかなか決めれないです、、、皆さんはどのように車を選びましたか？

Answer 1

広さでスペーシアギアですね

Answer 2

スペーシアギア一択ですね タフトは4年前の車でパーキングブレーキやセンシングでよかったんですがマイルドハイブリッドでもなく、今では設計思想も古く、後席に居住性を持たせるのは買った人みたいな2人乗り車だと思います。ターボは必須ですが4ＷＤなので燃費が悪すぎて金銭的な事より量は入らないし早く減るので給油が非常に面倒です。スタイルやカスタム化で個人的には満足してますが、後席汎用性などでスペーシアギアが良いと思います。

Answer 3

スペースユーティリティ優先、家族を優先するならスペーシア。個人として遊び心と運転楽しむならタフトです。
自分はタフト所有してます。ほぼ1人で通勤と遊びの足に毎日使用しておりますが、スカイフィールトップの開放感やボディ剛性、足回り、ハンドリングセッティングのバランスが良いので街乗りから峠まで運転が楽しいです。
スペーシアではないですが、家族使用でNBOXも所有。やはりスーパーハイトワゴンの積載性はすごいです。スライドドアだから小さい子がいる家庭ならコチラが良さげ。ただしハンドリングは悪くないけどそんなに楽しくも無いのが玉にキズ。決して悪くはない内容ですが新型スペーシアにも試乗しましたが似た雰囲気でした。
内装に関してはタフトは前席優先設計で後席は荷室兼シートな感じ。でも前席の設計はバケットシート的なホールド感があって大きさもゆったりしてて軽自動車レベル超えてて完成度高いです。
対してスペーシアギアは未見ですが、標準仕様のスペーシアはインパネやドアパネルの加飾が行き届いており高級感高め。後部座席の完成度も高くオットマンとか付いてて良いのがポイント高いです。ゲストや家族を後ろに座らせても不満出にくそうでした。
その辺意識して乗り比べてみて楽しく悩んでみてくださいね。

Answer 4

全然違う車やん。
まず、車重UPによる燃費悪化やコストUPしてまでスライドドアが必要かどうか。
スペーシアギアはベンチシートで床も縁からツライチで車内がとにかく広いです。
一方、タフトは掘りごたつでセンターパネルも張り出してて、圧迫感はかなりあります。
包まれている感じが好きならタフトだろうし、解放感を求めるならスペーシアですね。
スライドドアが不要で広い車内がいいならハスラーの方がいいですよ。

車の選び方はカタログかき集めてきて見まくって、実車見に行って試乗して
機能や使い勝手で決めますね。

Answer 5

まず認証不正を起こした ダイハツは、５年間くらい様子を見ないとダメ
改心し 真面目に車作をするようになったことを確認できなければ買ってはいけません。そうしないと 怪異真しませんからまた 見つからない様に悪さをする企業になり下がります。

現状 ホンダかススキですねー

Answer 6

私は価格と安全性で決めました。
N-BOX等のスーパーハイト―ルワゴンは価格が高すぎ。
ですのでN-WGNにしました。

Answer 7

自分が乗るなら値段と見た目がほとんどですかね〜？
あとは背の高い車は無しです。

Answer 8

スペーシアギアの本来のライバルはスーパーハイトワゴンのN-BOX JOYや
タントファンクロス、タフトの本来のライバルは軽SUVのスズキのハスラーです。

スペーシアギアは後席の快適性が高いので4人が平等に乗れます。
後席のスライドドアも便利なので送り迎えやドライブなど万能的な使えます。
一方で、車両価格が高く、車高や重心もタフトより高いため高速道路では横風の影響を受けたり、カーブの安定性では劣ります。

タフトは唯一無二のスカイフィールトップの解放感等、前席優先なため2人でドライブやアウトドアを楽しむのに最適な車です。（後席も広さ的に十分なんですがシートのリクライニングやスライドがないので快適性で劣ります）
車重も軽いのでマイルドハイブリッドのスペーシアギアと同等の燃費ですし、最低地上高は40mmも高いので悪路走行も余裕があります。

そういう訳で使用目的や自分の生活スタイルにあった車を選んだ方が満足度が高いと思いますよ。

Answer 9

今ならスペースギアのほうが良いですよ。
人気も高いですしスペーシアカスタムと比べても装備が充実していて安いからお得です。
将来売却する時のリセールも安心かと。

Answer 10

試乗してみては？