数ヵ月後に出産を控えている妊婦なのですが、車を乗り換えようと思っています。 タント ファンクロス か スペーシアギア

Question

を候補にしているのですが、タントはファミリー向けだし、ギアは積荷だとか見た目で良いなとも思ってて、赤ちゃんが居る上で選択するならどちらでしょうか。

Answer 1

赤ちゃんの事を考えるならもっと丈夫な登録車辺りも検討してはどうですか？
軽で考えてるならどっちもどっちです

Answer 2

ライバル車ですので、どちらを買っても大差はないかと思います。
電動パーキングブレーキはかなり便利なのと、ダイハツの方が走りがしっかりしている印象があります(対してスズキは軽いです)ので、私ならタントファンクロスを選びます。

スペーシアのサーキュレーターですが、あるに越したことはないものの、量販店のUSB扇風機等でも代用できるかと思います。実際に身内がサーキュレーターのないN-BOXに乗っていますが、こちらで代用しています。

Answer 3

スペーシアギアの方がよろしいかと思います。理由はいくつかあります。
①赤ちゃんを後席乗車する予定でしたらサーキュレーターがあり快適だからです。実際、使用すると想像以上の効果を発揮しますので本当に快適です。
②タントピラーレスの恩恵がないためです。恩恵がないということはピラーがあった方が単純に物理的にスペーシアの方が剛性が高いので横からの衝突に怪我リスクが少ないためです。
③助手席のシートベルトがシートから出ているため一般的に男性が乗車するとたいていの方が左肩が不快と言います。実際に自身も左肩が痛くて一度乗車しただけで２度と乗車したくないというイメージしか湧きませんでした。
④マイルドハイブリッド搭載でスペーシアの方が軽量なのでガソリン消費が最も激しい0→10km速度域での燃費は10%程向上しています。軽自動車の10%はかなり大きいです。街乗りメインですがスペーシアカスタム4WDで平均燃費19.4km（1月〜2月）と優秀です。
⑤唯一スペーシアには電動パーキングがありませんが、わたしはなくても問題ないのでスペーシアにしました。結果、大満足しています。

Answer 4

この2台絶妙な価格設定ですね。
てっきりダイハツが高くてスズキが安いと思ってましたが、この価格設定は凄いです。
これはー悩まされますねwww
見た目だけで判断するならスペーシアギアかなぁーと思います。

Answer 5

私もスペーシアギアとファンクロスで悩んでファンクロスを契約しました‼︎

私的にですがピラーレスは助手席側な為、運転席後ろに子供を乗せている私はたいした恩恵はありません。

収納は見た感じスペーシアギアの方が多いですが外見の好みだけでファンクロスに決めました。
ファンクロスには電動パーキングブレーキがあったりスペーシアギアに無い装備があったりしますが、そこまで大きな違いは無い2台なので見た目の好みで決めて良いと思いますよ。

Answer 6

タントはシートアレンジやピラーレス、親切な装備がスペーシアよりも多いです。但し、あれば便利程度なので最終はデザインの好みですね。

Answer 7

＞数ヵ月後に出産を控えている妊婦なのですが、車を乗り換えようと思っています

タントの最大の特徴はピラーレスと言う助手席と後部座席の「柱が無い（レス）」と言う事が最大の特徴です。

柱が無いので後部座席の乗り込み口が広く乗りやすいのがメリットですが、旦那さんは大柄の方でしょうか？

普通の車は助手席のシートベルトは柱から延びていますが、柱が無いのでタントは助手席のヘッドレスト（頭を置く場所）の隣から延びています。

柱だと高さ調整が出来るので背の大きい人は高く調整が出来ますがタントの助手席は調整が出来ないので助手席に大柄な男性だと締め付けられる感が強くなるので、旦那さんが大柄なら止めた方が良いです。

Answer 8

必ずスライドドア搭載の車を選ぶ事です。
あとはデザインなどの好みで決めちゃってください。
ここで勝手に回答者が決めても意味が無いので、最終的にはスレ主さんの判断に委ねられます。

Answer 9

スペーシアギアもタントも車内の広さは大して変わらないので見た目で選んで大丈夫だと思いますよ！