今まで軽自動車を所有したことがありません。軽自動車はどれぐらいの耐久性があるのでしょうか？

Question

メンテナンスや乗り方にもよると思いますが、普通の街乗りでオイル交換など、こまめにメンテナンスしていたら、普通車並みに長い年数乗れるのでしょうか？
セカンドカーとして、スペーシアギアの新車か中古車かで悩んでいます。
用途は、普段使いと東京から新潟方面への冬のスノーボードです。

Answer 1

こんにちは。結論は中古スペーシアギアで良いと思います。理由はいくつかあるので参考にしてみて下さい。用途を考えれば球数は1番少ないですが狙い目は【他走行ターボ4WD】が良いと思います。

①新しい車なので耐久性に関しては全く問題ありません。私も2010年式ワゴンR（150,000km）を中古購入して現在（260,000km）も愛用していますが、故障ひとつなく現役です。なのでオイル交換だけこまめにしておけば何も心配はいりません。

②セカンドカーなので尚更中古で良いと思います。むしろ低価格購入できるので高年式、他走行の個体を狙うのが穴場です。今でも10年100,000kmが根づいているのか100,000km前後になるだけで購入希望者は激減するので買取額も一気に落ちます。しかし最近の車は全然問題ないので逆に穴場ですので非常におすすめです。現在、私はスペーシアカスタム100,000km少し過ぎた車両を400,000円で購入しましたが、すこぶる良好です。内装は自分で掃除しましたが、現行型なので周囲からは新車と言われる程です。中身は100,000kmオーバーの車ですが笑笑
街乗り平地メイン走行でエアコン25.0°使用で平均燃費19.7km程です。

③普段は平地の多い都内で街乗りメインなのでターボは不要かと思います。ターボはオイル交換頻度が高くNAに比べてパーツ点数が多いため修理頻度も高くなる傾向があります。多走行車を狙うならば尚更リスクはありますが、前オーナー様が大切にしていたものならば大丈夫かと思いますのでそこの下調べは徹底すべきです。冬限定とは言え山道行くので正直ターボは欲しいです。しかし、冬以外の用途を考えればメンテナンス費用もかさむのでターボは不要です。そのあたりは正直どちらを選択するかは非常に判断が困難です。

最後に質問者様のニーズをベースに私ならば下記の優先順位で購入します。
ギア4WDターボあり→カスタム4WDターボあり→ギア4WDターボなし→カスタム4WDターボなし→ノーマルスペーシア4WD

Answer 2

女房が乗っていたホンダ・ライフは14年21万キロまで走れました。
エンジンオイルの交換なんてこちらが気がつかなければいつまでもやらないし、ウインドウウオッシャー液の入れ方すら知らなくて、ほとんど手をかけなくてもです。

Answer 3

耐久性は価格相応ってことです。
まあ、10万キロ達成する前にソッチコッチにガタが来るのが通例です。近所をちょいっと、ボロボロになっても履けるサンダルだと思えば納得が行きます。