スズキ スペーシアギア のみんなの質問
ID非公開さん
2020.3.17 00:48
12年乗ったジムニーから乗り換えました。
妻がターボは高いから必要無いって言ったのと、周りの情報を調べてジムニーはターボでも遅いから最近の軽自動車のノンターボと変わらないと書き込みを見かけました。
確かにジムニーはターボでしたがアクセルを床まで踏んでも発進で軽自動車に離されることがたまにありました、特に深夜の二車線の国道とかで。
なのでN BOXのカスタムノンターボを購入したんですが、明らかに遅いです。
ジムニーは加速でヨッコイショ!で速度が一度乗ればそれなりに走りましたがN BOXは全ての速度域で遅いです。
ホンダの軽はVTECだからノンターボでも走りが良いと聞いたんですがVTECって何?てレベルです。
正直信号で止まりたくないです。
発進加速の度にストレスが貯まります。
本当に加速が遅くて遅くてあり得ません。
一応言いますが葉っぱマークのエコモードは切ってます。
知り合いのおばちゃんが乗ってるウェイクの方が発進加速が良かったです。
何故N BOXは同じノンターボ車でもこんなの発進加速が鈍いんですか?
スズキのスペーシアギア?
あれはターボかと思ったらノンターボでした。
ホンダ遅すぎませんか?
※ターボは分かりませんがノンターボ遅過ぎて運転してて悲しくなります。
車ってカタログのエンジンの仕様スペックは当てにならないのでしょうか?
ホンダが一番パワフルな記載でしたけど。。。
補足
ウェイクとスペーシアギアはノンターボです。 新しい軽のターボはアルトワークスしか乗った事ないです。 化物レベルで速かったですがあれはワークスなので格別だと思ってますw 明らかにN BOXは3車種の中でエンジン回転が跳ね上がって高回転で張り付きます。 ウェイクは回転数が下がりながら加速するので余裕を感じました。 スペーシアギアは発進時に後ろからグッと押される感じがあって一番速かったです。 N BOXノンターボは全てにおいて唸りっぱなしで音もですが精神的に色々と疲れます。 質感は一番高いと思いますが、質感良くても走りがこんだけノロマなら厳しい!って思います。 今ではジムニーの加速感が恋しいです。 フワーンって音は今思えばターボの音だったのかな? N BOXは刺激と言う点でも0点です。 遅い上に運転してて楽しい!と思えない車です。 後ろの席の人は快適なんでしょうけど、軽はドライバーズカーだと個人的に思ってますので。。。
ref********さん
2020.3.17 00:50
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