スズキ スペーシアカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

初の軽

2019.2.21

総評

よく出来てると思う

満足している点

燃費、窓が広い、維持費が安い

不満な点

走行距離4万キロ過ぎぐらいからウォーターポンプのプーリーから異音有り、あと信号待ちで急にエンジン回転が上がり勝手に発進したこと有り！わら スロットルボディ交換して直りました！わら

乗り心地

-

乗りやすくて良い車ですd(-_^)good!!

2019.2.8

総評

■：新車からのクレームは運転席側ドアミラーからの音と、リアハッチバックドアからの音、エアコンのガス入れ替えの3点。 全体では非常に満足出来る車両です。 ■：愛車遍歴は34台となりますが、今まで乗った軽...

満足している点

■：NBoxとタントで迷いながらも、最終的には車重が軽い、アイドリングストップ後の再スタート時の音や振動比較＆街ですれ違う頻度が少ない等々で決めました。 ■：燃費が非常に良い。 平均でも19㌔/ℓ ...

不満な点

■：エアコンの効きが悪い！ 前席はそうでもないが、後席の人から「暑いので温度下げて」と言われたヾ(- -；) ディーラーで点検したり、昨年はガスの総入れ替えをしたが、激変は無し（軽のエアコンは総じてこ...

乗り心地

■：大人4名の乗車はサスが（固めのサスなんだがストローク不足） ■：シートの材質が硬く感じる

実用的でレジャーもそこそこ使える車

2019.2.5

総評

総じて評すれば、軽自動車ということで評価すればいい車の一言です。いろいろ迷った挙句の選択でしたが、やはりスペーシアにして良かったと思っています。 しかし、仕事とちよっとしたレジャーにオールシーズンで利用...

満足している点

この車の満足している点は次の点についてです。 ①荷物の積載スペースが広く、燃費もいい。 　⇒主として、仕事で野菜を出荷するのに使っています。以前乗っていたエブリィワゴンよりは狭いですが、その分燃費が良...

不満な点

①長距離走行には向かない 　⇒軽自動車なので仕方ないですが、この車で高速の長距離はしんどいです。シートが安っぽいので、お尻が痛くなります。休み休み走る分にはOKです。 ②死角が気になる 　⇒普段乗り...

乗り心地

乗り心地は、市街地を走ったり、日常生活上では問題ないと思いますが、高速走行では、横風などを受けるとハイトワゴンなので、怖い思いをするかもしれません。それと、長距離走行は、お尻がかなり痛くなります。この辺は...

俺の車

2018.12.5

総評

オプションが充実してる

満足している点

自動ブレーキがついています

不満な点

誤反応が多い

乗り心地

-

広い軽

2018.11.5

総評

良い車

満足している点

運転しやすい

不満な点

荷室が狭い

乗り心地

-

スペーシア カスタムZ

2018.11.5

総評

いい感じ

満足している点

アイフォリングストップから次のエンジンスタートの時にセルの音がしないのが良い

不満な点

荷室が狭い

乗り心地

-

初めての軽ハイトワゴン

2018.4.1

総評

良く出来た軽自動車と思います。 エンジン、足回り、内装、いずれも不満は無いですが、遮音性は残念なところがあります。 私が自動車を選ぶポイントは走行性能ですので、収納やインテリアはあまり気にしません。 ...

満足している点

R06Aのエンジンの出来が良い。 K6Aと比べ、常用回転域でトルクが太くて乗りやすい。ターボラグをあまり気にする必要が無いかな。 室内が広くて快適。 両側パワースライドドアが便利。

不満な点

ロードノイズがかなり入って来る。雨の日も然り、遮音性はいまいちかな。

乗り心地

硬い印象ですが、スカスカの足よりずっと良いです。

愛車

2018.3.17

総評

乗りやすいし広いから満足

満足している点

燃費が良くて広い

不満な点

揺れがある

乗り心地

-

スペーシアカスタム

2018.3.12

総評

全体的には満足(*´ー｀*) 細かい所の不満はあるけど いい車だと思うd(⌒ー⌒)! 初めて新車で買った車だから 大事に乗っていきたいです( 〃▽〃)

満足している点

中が広いし 小回りきいて 運転不慣れな方にも運転しやすそう！

不満な点

遠出はキツかった(-ω-;) NA選んじゃったから フル乗車の登りは 頑張ってます感 半端ない(笑)

乗り心地

後ろ乗ってると少し硬いかも！ まぁあんま気にしてない(笑) 夏場のエアコンの効かなさは 辛い‥(￣▽￣;) 後ろの子供らは熱中症にならんか心配になるほど…( ＞Д＜；)

最高の車

2018.2.18

総評

今、人気のトールワゴン　軽は規格があるので ある意味　どんぐりの背比べ。 スペーシアカスタムZは１年で生産終了 希少価値あるかも？？ 大事に乗りたいと思ってます。

満足している点

視界がよく運転しやすい ターボ車の余裕 ルーフが高く室内空間に余裕があるので疲れない ※SUZUKI営業マンいわく 　スペーシアカスタムZは１年で生産終了ということ　になるそうです…(...

不満な点

収納が少ない

乗り心地

-

新型スペーシア試乗

2017.12.17

総評

新型スペーシアを見てきましたが、安全・快適装備は新型Ｎ－ＢＯＸを凌駕するほどで、それでいて価格もＮ－ＢＯＸよりも抑えられていて（それでも十分高いですが）、スズキの本気が感じられる1台でした。 ※モデ...

満足している点

安全装備が充実している

不満な点

思ったほど後席や荷室が広くない 収納が少し少ない

乗り心地

パワーモードにすると回転数も上がるので、そこそこノイズが室内に入ってきましたが、普通に走行していれば静かでした。

もっと売れてもいいはず

2017.10.19

総評

デザイン上乗る人を選ぶ車ですがモデル末期であり最初発売時よりもよく仕上がっている感がありました。 ライバルのN-BOXやタントにはない良さがあるのでもっと売れてもいいはずなのに．．．。 次期スペーシア...

満足している点

嫁車パレットの車検代車として。 パレットとの比較にはなりますがやはり軽い！ エンジンもターボ付きなのもあるがトルクもあり 加速が良い。 S-エネチャージ付なので燃費も現状16km/ℓ と愛車パレ...

不満な点

やはりカスタムなので足回りは少しゴツゴツしてるかな。 中・長距離には向いているが街乗りには向いていないかも。 押しの強いフロントは私は好みだが代車に乗る嫁には不評でした。

乗り心地

-

代車

2017.10.2

総評

愛車のアトレーワゴンを整備に出したので代車で、平成２８年６月式のスペーシアを貸してもらった。 CVTのお陰か、ちょっと昔の軽のターボのような軽快な走りをする。

満足している点

車内は視界が広いのと、外から見ると背が高いが、意外と着座位置が低くて運転しやすい。

不満な点

スズキが嫌いなので、自分では買いたくない。あと、アトレーと比べると、縦方向のバイブレーションは少ないけど、横方向への挙動が酷い。ぼくは縦方向の揺れは我慢出来るけど、横方向の揺れは我慢出来ないたちなので、や...

乗り心地

-

乗り換えました

2017.8.6

総評

維持費　環境問題に貢献(たてまえ) ４人が乗っても後席がひろい(無理やり)

満足している点

ターボ車　ツートンカラー　軽自動車

不満な点

アクセラからスペーシア　ダウンサイズしちゃいました。 ちょっと惜しい気がします。不満はなかった

乗り心地

居眠りしそう

納車から半年乗ってみた感想

2017.7.23

総評

完璧な車なんてつまらないので、トータル的には気に入ってます。 5人乗り、高速のスピードやパワーを求めなければ、中途半端なコンパクトカーより使い勝手が良い。 良い車だと思います。

満足している点

デザインと内装が派手過ぎず地味過ぎず丁度良い。 前車所有がmh23スティングレーだったので、違和感無く乗れる。 軽ハイトなのでスピードやパワーは期待していなかったが普通にさくさく走る。 もう慣れてし...

不満な点

アイドリングストップからの発進時に一瞬アクセルがスカっとなるのが不便。状況によってはサポートブレーキが効いて逆に危ない。 デュアルサポートブレーキ…安全性は良いが反応が過剰。 大丈夫な状況でも反応する...

乗り心地

元々ストロークが短いので、どちらかと言うと良い意味で硬いかも…

クルマニア

2017.6.22

総評

一昔前の軽自動車ではありません。普通に家庭用に使うには十分なスペックです。値段は少し高いですが、普通車と比べると高速代も含めて維持費は一気に安くなります。

満足している点

軽自動車ですが、室内の広さは確保されています。ターボは効き始めるとグッと加速します。オートクルーズはうまく使えばなかなからくちんです。

不満な点

軽自動車も５人乗れればいいのにね？車重軽減のため燃料タンクが小さくなっている。もう少し大きいほうが使いやすいかもです。

乗り心地

後部座席の突き上げはやはり軽自動車なのできついです。とりあえずタイヤ空気圧を少し下げて乗っています。

街乗り＋αにはいいかと・・・。

2017.6.12

総評

２週間、代車としてお借りしました。 かなりよくできているとおもいます。 ただ、内装（機能を含む）がライバル社に比べて、大人しいから勝てないのかなぁ･･･? メカ的（Sエネチャージ関係...

満足している点

Sエネチャージのアイドリングストップの再始動の静かさ。 幹線道路などで窓開けていたり、オーディオをかけていたら、まず「音」では再始動に気付かない。 これだけでも買いかと。 アイドリングストップの...

不満な点

アイドリングストップ再始動後の発進時にショックが少しあるかな。（どこのメーカーもあるんでしょうが・・・） ブレーキフィールが少し硬め。 人によっては効きにくいと思うかも･･･。 後席にひじ掛...

乗り心地

少し、固めです。 揺すられる事もありますが、超トールなので仕方ないと思います。

今時の軽自動車って………

2017.6.11

総評

本当に買って良かったです。ドライブに、買い物に、なんでもこなせます。エルグランドに乗るのが少なくなりました……

満足している点

視界が広く、ターボなのに燃費もリッター20km前後。 出足もスムーズに、高速でも苦にならない走りができます。 クルコンやシートヒーター、両側パワースライドドア、車速感応式オートドアロックなど、標準でこ...

不満な点

ちょっと突き上げが結構感じられますね。 それ以外は特にありません。

乗り心地

おせじにもいいとはいえません。もう少し静かで突き上げが少ないといいですね。

☆スペーシア　カスタムZターボは良い車です☆

2017.5.31

総評

人により好き嫌いはあると思いますが、私はカスタムZのグリル周りのデザインが大好きです。またターボ付きですので、今の所走行性能にも不満は無く、タイトル通りの良い車です！

満足している点

今の軽自動車は良いですね。私はZ11キューブからの乗り換えですが、スペーシアは天井が高く、視界も広く、後部座席のスペースも十分ですので、4人での乗車時でも不満はありません。また私は自動ブレーキ、オプション...

不満な点

ホンダNボックスと比べると、内装がちょっと安っぽく見えるかも？

乗り心地

ノーマルでは少しリアが跳ねる感じがありますが、普通に走っている分には全然気になるレベルではありません。私の愛車はダウンサスにRSR TI2000を入れ、ホイールはレイズのTE37KCRの5.5Jにグッドイ...

乗り心地は舗装次第。

2017.5.7

総評

いまの規格になったワゴンR RRが初のマイカーでしたが、その当時の軽に比べたらいろんな部分がかなり良くなりました。 車体の剛性も上がりましたし、燃費もよくなり…コストのために若干の品質ダウンを見受ける場...

満足している点

夫婦と4歳と1歳の4人を乗せていろんな所へ乗って行きました。 買ってすぐはエンジンの組み付けが渋かったせいかそれとも初期に入ってるエンジンオイルが安物だからかアクセルレスポンスが悪く、なかなか回転が上が...

不満な点

軽なのになんでも付いてる！と思って乗ってましたが、ここだけはつけられなかったかな？と思ったのは時間調整式間欠ワイパースイッチ。 不満と言うほどではないが、ずっとあるクルマばっかり乗っていたので… あと...

乗り心地

このクルマは軽ですから家族4人が常に乗車しているという使い方だとサスのストロークが足りなくて、しょっちゅうサスを使い切ってドスンと衝撃がありました。 これが3人までの乗車ならサスも十分に仕事していたと感...