スズキ スペーシアカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
180.2 万円 〜 219.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
8.8 万円 〜 300.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
Blue Symphonyさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.30
- 総評
- 同じスペーシアカスタムとは思えないくらい、先代からのブラッシュアップの度合いが凄い！ 納車してから10日ほどしか経っていないが、運転するたびに、ますますこのクルマが好きになる。
- 満足している点
- ①精悍なエクステリア（特にフロント）と質感の高いインテリア ②充実した先進安全機能・運転支援機能 ③STOP ＆ GO がストレスなくスムーズ。 ④全方位モニター付メモリーナビゲーションの性能と扱いやすさ
- 不満な点
- リアウィンカー、バックランプ、ナンバー灯がバルブ球（豆球）であること ➡ 納車後にLED化した。
- 乗り心地
- ①先代では段差や凹凸のある道路では突き上げ感があったが、このクルマでは突き上げ感が少なくしなやかにいなすような感じで、乗り心地がとても良くなった。 ②静粛性は先代より大きく向上していて、十分静かなほうだ...
-
G_Lee CARSさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
内藤浩さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.23
- 総評
- 長いお付き合いになりそう。
- 満足している点
- 快適装備充実
- 不満な点
- スピード出し過ぎて巡行すると風切り音がフロントガラスから漂ってくる。
- 乗り心地
- -
-
Mailer Daemonさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.17
- 総評
- 街乗り、数時間程度の高速走行は余裕でこなすよね 普段使いならなんにも不満は無いですよ
- 満足している点
- 安全装備、ターボ付き、全方位モニターあって250万 走りも良いし荷物も乗って何の文句がありますか
- 不満な点
- 底つきはあるけど軽ならこの程度でしょ
- 乗り心地
- -
-
すがピーさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.16
- 総評
-
乗り換えて正解でした。
最初はここまで装備が軽で必要なのか？
などとも考えましたがあればあったで便利で快適、満足します。
- 満足している点
- 10年前のタントから乗り換えです。 最新モデルだけあって高剛性のシャシーとボディのおかげで静粛性も高く 走りのレベルも高く良くまとまってると思います。 メーカーOPのナビも優秀で高機能、それ...
- 不満な点
- ステアリングヒーターとアイドリングストップ両スイッチの位置が悪い。 電動パーキングスイッチの位置もイマイチです。 インパネイルミが昭和感丸出しのオレンジ照明なのがとても残念。 ホワイトだった...
- 乗り心地
- 乗り心地は少しハード寄りです。 しかし重心の高いスーパーハイト系ですので自分はこれくらいの方が 路面がうねってるところなどでは安定してていいと思います。 エンジン音は決して静かではなく加速時など...
-
Tamazoさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.1.14
- 総評
-
大型犬との移動専用車です。大型犬成長に伴いどうしてもリアスライドドアの軽が必要となり、実車も見ず購入。
既に、雪道、高速、市街地等1800km走りました。安全装備や運転支援の充実とスライドドアの便利さを...
- 満足している点
- - 安全装備がハスラーから大幅に改善 - 運転支援も大幅改善 - 広い室内空間 - 車重の割にはしっかり走るエンジン -
- 不満な点
- - ハスラーから格段に劣ったカメラ解像度（酷いレベル） - ロードノイズ/エンジンノイズがハスラーより明らかにうるさい。 - 高速走行時での横風の影響が危険を感じるレベル - ベンチシート故のフロン...
- 乗り心地
- 不快感は無いです。 ハスラーは東名上り御殿場から秦野への下りにて80－90km/h(2名乗車+リアに30kgの大型犬）で、リアショックの底付きが必ずありましが、同じ条件でスペーシアは無し。 一方、圏央...
-
ふるのさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.11
- 総評
- 運転しやすく、特に,後席空間の快適装備が最高です。
- 満足している点
- 広々とした室内空間と、こだわったインテリアと 充実の快適装備。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 振動も少なく、路面の継ぎ目などのショックも少なく快適な、乗り心地です
-
4625さん
グレード：カスタムXS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.26
- 総評
- スズキ車はさすがだと思う点もあれば他メーカーの方が上という所もある。それぞれのメーカーが何を重視しているか、なので自分にマッチした物を選ぶと良い。私はスズキのファンだからスペーシアを選んで大満足。パレット...
- 満足している点
- スイスイ走る！ 運転席から周囲が見やすい！ 後席窓のサンシェード装備がユーザー目線の開発だと感じさせる。 車内広々！ 積載量たっぷり！ 燃費が良い！
- 不満な点
- 窓が大きいせいか車外の音が大きく感じる。 乗り心地は今ひとつ。 他メーカーの同格の車両と比較すると剛性が低い。
- 乗り心地
- -
-
sqk********さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.26
- 総評
- 寒いこの時期に納車で、ステアリングヒーターとシートヒーターの恩恵を受けまくってます。
- 満足している点
- 視界良好でAピラーも改良されていて見えやすいです。
- 不満な点
- 燃費はそんなによくない気もします。運転の仕方にもよると思いますが驚くほど！ってことはないかな
- 乗り心地
- -
-
DeepSleepさん
グレード：カスタムXSターボ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
RoadSter Pilotさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
高速道路、山坂道も快適に走行出来る優秀、万能な『軽ハイトワゴン』
2023.12.17
- 総評
- ・高速道路、山坂道も快適に走行出来る優秀、万能な『軽ハイトワゴン』 ・豊富な収納とインテリアの質感で、販売台数日本一の軽自動車を脅か手強いすライバル車
- 満足している点
- ・高速道路、山坂道も快適に走行可能な動力性能と燃費の両立 ・販売台数日本一の軽自動車以上の豊富な収納とインテリアの質感 ・サーキュレーター、ヘッドアップディスプレイの実装
- 不満な点
- ・電動パワーステアリングのホールド機能がメモリーされない ・少し諄いサイドのプレスライン
- 乗り心地
- -
-
ふろーりあんさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.17
- 総評
- 軽自動車最強。前ソリオバンディットとホンダ3代目CR-Vを持っていても新型スペーシアの魅力はかなりある。ソリオより装備よく安価。さすがにCRVよりは劣るが軽自動車にして素晴らしい作り。ホンダのNよりかなり...
- 満足している点
- 乗れば乗るほど素晴らしくワクワク感がたまらない。エクステリアデザインから内装、走りの軽快さは最高傑作車。内装の運転席周りのデザインは上品でかっこいい。
- 不満な点
- ライバルがいなくEVのサクラくらい。サクラはジャンルが違うが。
- 乗り心地
- 不快なく軽快。バランスいい足。
-
tailslideさん
グレード：カスタムZターボ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.16
- 総評
- 視界も良く小回りも得意なので初心者やお子さんの居る主婦の選択にはベストカー💮
- 満足している点
- 運転もし易くて収納も沢山有って後席の足元の広くてそこそこ走るし燃費も良い。車速感知型オートドアロックや両側オートスライドドア等装備も充実してます。
- 不満な点
- 後席が広いのは良いけどスライドしないから荷室が狭い。だから4人乗って荷物が多いと置くところに困る。
- 乗り心地
- 乗り心地は良いけど長時間の連続運転は身体が悲鳴をあげます。
-
モアイメロンさん
グレード：カスタムZターボ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.15
- 総評
- 今年の8月に中古でスペーシアカスタムzを買いましたが特に不満はありませんが何ヵ月かしてエアコンの風量を最大にすると風量が不安定で走ってるとそうなりアイドリング時には安定すると言う症状で故障かもと思い購入し...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ふろーりあんさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.10
- 総評
- スズキの軽自動車はやはり最強。デカクなりすぎた現ソリオより断然いい。価格アップも納得。見れば見るほど大人の軽自動車で乗りたくなる。死角もかなり少なく運転しやすいし360度ビューも素晴らしい装備で安全装備満...
- 満足している点
- スタイルから内装、燃費、価格とオールで最高傑作車。ブラックはメッキとマッチしていて最強。やはり考えられているオットマン、小物入れやUSBタイプAとCがふたつあるのはオールで素晴らしい。軽自動車にパワーシー...
- 不満な点
- EVサクラの加速には及ばなく補助金が出るサクラとの価格差が少ない。Nボックスが可哀想。最近変わったのにスタイルもおとなしくなり燃費も悪く、装備も乏しいのに価格は15万円も高くて残念。スペーシアのひとり勝ち...
- 乗り心地
- 引き締まっていても硬くなく快適。
-
ズラタン・ヒロシノビッチさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.2
- 総評
- ターボとマイルドハイブリッドの恩恵はすごく高速の合流もなんのその！はよお出かけしたいですね🤤
- 満足している点
- ドアの閉まる音から高級車の音がします！ また、運転支援も凄くワゴンRからの乗り換えで車内も広く感じるため今後家族のお出かけのメインカーになりそうです☺️
- 不満な点
- 室内スペースに重きを置いてるため荷室の狭さは仕方ありません。 また、コストカットのためかジャッキや応急キットもOPです。
- 乗り心地
- -
-
papa_pandaさん
グレード：カスタムTS_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.11.28
- 総評
- 使い勝手は凄く良いと思います。とにかく収納スペースが広く、収納ポケットも多くあり、女性の意見を取り入れて考えた車なのかと思いました。ターボも中低速のトルクがあって満足しています。ダイハツのムーブも一緒に乗...
- 満足している点
- 視界がとにかく広くて良いこと。軽でも荷物が沢山積める（ママチャリが積めた）こと。シートが後部もフラットに出来ること。収納スペース（ポケット）が多くあり、BOXティッシュが２ヶ所も入る。ターボで低中速域の加...
- 不満な点
- 走行時の音が気になり遮音性がイマイチ。フロントバンパーエアロのけん引する場所にカバーがあるが、雪国では擦れて取れやすいこと（後期では改良されている）また。雨が降ったら屋根に当たる音がうるさいこと（鉄板薄す...
- 乗り心地
- 段差での足回りの跳ねが気になる。
-
SAKUTAKEさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Blue Symphonyさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.11.26
- 総評
- エクステリア、インテリアとも上質感がかなりアップしたと感じる。 ターボ車のエンジンは、MK53Sと同じR06A型だが、セッティングが良くなっていて、ストレスなく運転できる。
- 満足している点
- ①車内の静粛性が高くなった。 ②STOP ＆ GO がストレスなくスムーズ。 ③ACCが全車速追従機能・停止保持機能付になって、電子パーキングブレーキとブレーキホールドも付いた。 ④視界はかなり良い...
- 不満な点
- LEDヘッドランプが、オートレベリング機構からマニュアルレベリング機構になったこと。
- 乗り心地
- ①前席シートはMK53Sより少し柔らかさがあるのか、座り心地が良かった。試乗のあと自車の運転席に座った際、シートが硬く感じた。 ②エンジン音や車外の音がしっかり抑えられていて車内がとても静か！ ここが一...
-
そうまとうさん
グレード：カスタムZターボ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.17
- 総評
- 95点
- 満足している点
- 一年近く前まではアウディとCクラスを使い分けてのっていましたが健康面から両方とも手放しその後まさかの国産軽自動車をを家族から借りてのる事態にところがびっくりグレードにもよるのですが装備のこれでもかと言う...
- 不満な点
- カタログデータの数値は望めない点と現在の軽自動車価格は普通車クラスに匹敵するプライスに
- 乗り心地
- -
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