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スズキ スペーシアカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
180.2 万円 〜 219.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
7.0 万円 〜 294.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ライム(=^ェ^=)さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.5
- 総評
- 自宅回りがメチャクチャ狭く… 駐車場までずーっセンサー作動… 危うくぶつかる って時にガツンと止まってくれるの ありがたい…(笑) 車庫も障害物ありでずーっビーピーと 言ってますが何とか上...
- 満足している点
- ナビが見やすい…運転速度がデジタル 駐車時のナビが全体見れていいです。
- 不満な点
- ガソリン給油時の蓋がブラリとなるのが嫌っ 駐車時自動にロックされないのが不満 NBOXに乗ったあと凄く感じます…
- 乗り心地
- シートがちょっと硬いかなぁっ HONDA2台乗ってそれに慣れすぎ しまぃSUZUKIのシートにまだ 慣れてなぃです😢
-
mitsuhideさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.11.17
- 総評
- 納車したてなので、これから見ていきたい。
- 満足している点
- 内外装の質感と安全性。
- 不満な点
- 足回りとか、車体が揺れやすい所。
- 乗り心地
- -
-
hirohirokanaさん
グレード：カスタムXS リミテッド(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
はいじま獅子さん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
くりおさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.1
- 総評
- いつも目に触れる内装の質感の高さが良い。 ACCは0km/hから機能するので、自動車専用道路での渋滞等で運転が楽になりました。
- 満足している点
- 内装の質感・ACC・電動パーキング等とても満足度の高い車です。 普通車はなくても良いと感じさせてくれます。
- 不満な点
- 少しの段差でガクンと衝撃を受けることがある。足回りが硬めなので、もう少し煮詰めて欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
齋ちゃんさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.28
- 総評
- 街乗りは普通車と変わらない。 乗りやすいし、前も見やすく色々機能が有り安全性も高い。 100点中95点で大満足ですね！
- 満足している点
- 内装は豪華、走りはＮよりも良いかも？
- 不満な点
- 少しゴツゴツ感有り、エコモード解除出来ないのかなあ！
- 乗り心地
- 少し固め
-
Amaテラスさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.29
- 総評
- 内外装の質感がかなりいいし、なによりも燃費が最高すぎる♪
- 満足している点
- スペーシアカスタムターボに乗ってますが、平均燃費が20.6㎞と表示されてます♪エンジンOFFにした時の点数がほぼ100点と表示されます♪
- 不満な点
- スポーティな設定だから、ガタガタな道を通った時の突き上げが若干気になるかな😨
- 乗り心地
- -
-
kotoNe-papaさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
yukiyakonkoさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2024.8.19
- 総評
- オットマンは軽4に必要ですか？
- 満足している点
- デジタルメーター、スズキコネクト
- 不満な点
- 車速連動ドアロック廃止、ドア上部の意味不明な収納？、HUD形式変更
- 乗り心地
- -
-
Y.Nakamuraさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
豊後のとらごろうさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.23
- 総評
- 通勤をメインに、休日の温泉♨巡り、長距離ドライブで使用するが、一人乗車なら軽を感じさせない快適さ👌 軽なので仕方ないが、助手席に乗員がいると少し狭いかも🤔 燃費も走りも満足😃 メーカーオプ...
- 満足している点
- 初めての軽だけど、ターボなのでパワーは申し分無し✊ 燃費も平均20km/ℓ弱で、想定通りで満足👌
- 不満な点
- メーカーオプションナビの音質が期待ハズレ😓 スピーカーはディーラーオプションのハイレゾ対応に交換してるけど… ディーラーオプションナビの方が良かったか…🙄😢
- 乗り心地
- かなり固めか…😱 小さな道路の継ぎ目でも、かなりの振動、衝撃を拾う💦 その分、走行性は安定してるが… タイヤは55偏平だけど、60偏平くらいで良いのでは🙄
-
appleorangeさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ふぉくす♪さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.7
- 総評
- 先進安全機能が最新ver 全周囲カメラもスマホ連動ナビモニター関係も全車速ACCまでフル装備 スマホ連動のSUZUKIコネクトで エマージェンシースイッチ アプリにて車両位置や エンジン...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
カスタム810さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Jacky_mixiさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.6.26
- 総評
- 近所乗りでは燃費も悪く、エアコン付けて10km/L程度。車体価格の高さもあり、経済性はゼロ。 そういうのはワゴンRスマイルに任せましたと言う車です。
- 満足している点
- 軽に全部載せした様な感じに仕上がっています。
- 不満な点
- 装備が沢山追加されたとしても値段が高いです。
- 乗り心地
- いつもグニャグニャで危ないサスペンションは健在です。首都高なんか普通に危ないと思われます。下道でも峠道は傾きすぎて恐怖😱
-
リアンリアンさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
yukitoyさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
プトレマイオス3さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.9
- 総評
- 取り敢えず、よくできた車。装備はいたれつくせり！走りとかハンドリングとかその他うだうだはどうでもよいよ、評論家とYouTuberに任せとけばいい。 ＊ハイブリッドではないので、その名前はあまり前面に出さ...
- 満足している点
- 概ね、全て！
- 不満な点
- お得意の手抜き:リアウインカー・バックランプの電球→あり得ない、LEDでしょー。ディライトもない。HUDも廉価版？先代と比べて簡易型のWAGON Rの余り品使用かと思わされる。リアスライドドアの内張り→先...
- 乗り心地
- ふわふわ感も出ていて、よくなった。ガタガタがあまり出てない。しかし、ライバルのほうが少し抜きん出てるらしい。比較して乗るわけではないので、どうでもよいが。⇒少し荒い路面で突然底をガツンと打つ、これは大きな...
-
ひろゆきんさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.6
- 総評
- 大満足です。走りが先々代スペーシアと比べても、N-BOXと比べても全然よい
- 満足している点
- ロールが少なくワインディングも運転しやすい
- 不満な点
- 走り出しで自動ロックがない、スライドドアのノブが固い（開けるのに結構引かないと開かない）
- 乗り心地
- フワフワ感なくて個人的に大満足
-
ゆい。さん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.2
- 総評
- 今発売されている軽自動車ではデザインと装備では抜きに出ている。購入して損はないと思う。
- 満足している点
- デザインと安全運転機能
- 不満な点
- オットマンやアームレストなど後部座席の居住性へのこだわりがあるが実際に乗ると突き上げが大きめ
- 乗り心地
- 前席の乗り心地は悪くないが、後席は段差での突き上げがあり不快に感じることも
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