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スズキ スペーシアカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
180.2 万円 〜 219.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.8 万円 〜 294.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
nemo2024さん
グレード：カスタム ハイブリッド GS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.30
- 総評
- 非常に気に入って乗っています。最近は街を走っている台数も増えてきたので、差別化したく、少しずつカスタムしています。
- 満足している点
- 見た目に満足しています。デザイン的に大きく見えるけど他の普通車と並べると小さい。軽だから当たり前ですが迫力のあるデザインが好きです。それと室内空間が広くて快適と家族にも好評です。
- 不満な点
- 少し足回りが硬く感じます。
- 乗り心地
- 少し足回りが硬いのか振動をよく拾うかな？
-
mitsuhideさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.11.17
- 総評
- 納車したてなので、これから見ていきたい。
- 満足している点
- 内外装の質感と安全性。
- 不満な点
- 足回りとか、車体が揺れやすい所。
- 乗り心地
- -
-
ライム(=^ェ^=)さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.5
- 総評
- 自宅回りがメチャクチャ狭く… 駐車場までずーっセンサー作動… 危うくぶつかる って時にガツンと止まってくれるの ありがたい…(笑) 車庫も障害物ありでずーっビーピーと 言ってますが何とか上...
- 満足している点
- ナビが見やすい…運転速度がデジタル 駐車時のナビが全体見れていいです。
- 不満な点
- ガソリン給油時の蓋がブラリとなるのが嫌っ 駐車時自動にロックされないのが不満 NBOXに乗ったあと凄く感じます…
- 乗り心地
- シートがちょっと硬いかなぁっ HONDA2台乗ってそれに慣れすぎ しまぃSUZUKIのシートにまだ 慣れてなぃです😢
-
hirohirokanaさん
グレード：カスタムXS リミテッド(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
はいじま獅子さん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
くりおさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.1
- 総評
- いつも目に触れる内装の質感の高さが良い。 ACCは0km/hから機能するので、自動車専用道路での渋滞等で運転が楽になりました。
- 満足している点
- 内装の質感・ACC・電動パーキング等とても満足度の高い車です。 普通車はなくても良いと感じさせてくれます。
- 不満な点
- 少しの段差でガクンと衝撃を受けることがある。足回りが硬めなので、もう少し煮詰めて欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
齋ちゃんさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.28
- 総評
- 街乗りは普通車と変わらない。 乗りやすいし、前も見やすく色々機能が有り安全性も高い。 100点中95点で大満足ですね！
- 満足している点
- 内装は豪華、走りはＮよりも良いかも？
- 不満な点
- 少しゴツゴツ感有り、エコモード解除出来ないのかなあ！
- 乗り心地
- 少し固め
-
Amaテラスさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.29
- 総評
- 内外装の質感がかなりいいし、なによりも燃費が最高すぎる♪
- 満足している点
- スペーシアカスタムターボに乗ってますが、平均燃費が20.6㎞と表示されてます♪エンジンOFFにした時の点数がほぼ100点と表示されます♪
- 不満な点
- スポーティな設定だから、ガタガタな道を通った時の突き上げが若干気になるかな😨
- 乗り心地
- -
-
kotoNe-papaさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
yukiyakonkoさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2024.8.19
- 総評
- オットマンは軽4に必要ですか？
- 満足している点
- デジタルメーター、スズキコネクト
- 不満な点
- 車速連動ドアロック廃止、ドア上部の意味不明な収納？、HUD形式変更
- 乗り心地
- -
-
Y.Nakamuraさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
豊後のとらごろうさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.23
- 総評
- 通勤をメインに、休日の温泉♨巡り、長距離ドライブで使用するが、一人乗車なら軽を感じさせない快適さ👌 軽なので仕方ないが、助手席に乗員がいると少し狭いかも🤔 燃費も走りも満足😃 メーカーオプ...
- 満足している点
- 初めての軽だけど、ターボなのでパワーは申し分無し✊ 燃費も平均20km/ℓ弱で、想定通りで満足👌
- 不満な点
- メーカーオプションナビの音質が期待ハズレ😓 スピーカーはディーラーオプションのハイレゾ対応に交換してるけど… ディーラーオプションナビの方が良かったか…🙄😢
- 乗り心地
- かなり固めか…😱 小さな道路の継ぎ目でも、かなりの振動、衝撃を拾う💦 その分、走行性は安定してるが… タイヤは55偏平だけど、60偏平くらいで良いのでは🙄
-
appleorangeさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ふぉくす♪さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.7
- 総評
- 先進安全機能が最新ver 全周囲カメラもスマホ連動ナビモニター関係も全車速ACCまでフル装備 スマホ連動のSUZUKIコネクトで エマージェンシースイッチ アプリにて車両位置や エンジン...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
カスタム810さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Jacky_mixiさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.6.26
- 総評
- 近所乗りでは燃費も悪く、エアコン付けて10km/L程度。車体価格の高さもあり、経済性はゼロ。 そういうのはワゴンRスマイルに任せましたと言う車です。
- 満足している点
- 軽に全部載せした様な感じに仕上がっています。
- 不満な点
- 装備が沢山追加されたとしても値段が高いです。
- 乗り心地
- いつもグニャグニャで危ないサスペンションは健在です。首都高なんか普通に危ないと思われます。下道でも峠道は傾きすぎて恐怖😱
-
リアンリアンさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
yukitoyさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
プトレマイオス3さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.9
- 総評
- 取り敢えず、よくできた車。装備はいたれつくせり！走りとかハンドリングとかその他うだうだはどうでもよいよ、評論家とYouTuberに任せとけばいい。 ＊ハイブリッドではないので、その名前はあまり前面に出さ...
- 満足している点
- 概ね、全て！
- 不満な点
- お得意の手抜き:リアウインカー・バックランプの電球→あり得ない、LEDでしょー。ディライトもない。HUDも廉価版？先代と比べて簡易型のWAGON Rの余り品使用かと思わされる。リアスライドドアの内張り→先...
- 乗り心地
- ふわふわ感も出ていて、よくなった。ガタガタがあまり出てない。しかし、ライバルのほうが少し抜きん出てるらしい。比較して乗るわけではないので、どうでもよいが。⇒少し荒い路面で突然底をガツンと打つ、これは大きな...
-
ひろゆきんさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.6
- 総評
- 大満足です。走りが先々代スペーシアと比べても、N-BOXと比べても全然よい
- 満足している点
- ロールが少なくワインディングも運転しやすい
- 不満な点
- 走り出しで自動ロックがない、スライドドアのノブが固い（開けるのに結構引かないと開かない）
- 乗り心地
- フワフワ感なくて個人的に大満足
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