スズキ MRワゴン の口コミ・評価(13ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

スズキ MRワゴン 2014年4月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

スズキ MRワゴン 新型・現行モデル
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スズキ MRワゴン 口コミ・評価一覧

293件中 241~260件
  • ベンチシートはよいです オーディオは操... 投稿日: 2004年4月10日
    投稿者: MRチャン さん 総合評価: 5.0

    グレード: ターボT_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    ベンチシートはよいです オーディオは操作が分かりやすくて使いやすい 前型に比べるとスタイリッシュになった感じがします でもターボだからかちょっとうるさいかも その分力はあります やはり燃費はそうよくなさそうです フルフラットにするのも簡単です [ 続きを見る ]

  • さすが日産にOEMするだけの価値がありま... 投稿日: 2004年4月7日
    投稿者: 以前はシルビア さん 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツ_VERSION-V(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    さすが日産にOEMするだけの価値があります。デザインの良さも気に入っています。フロントのSマークはすぐに外しましたが、そのほうがカッコイイです。アフターパーツは少ないのですが、HKSサイレントハイパワーマフラーとスーパーパワーフロー装着で更にスポーツマインド満点。 [ 続きを見る ]

  • デザインが気に入れば買い。ただし、絶対に... 投稿日: 2004年3月20日
    投稿者: りょうちん さん 総合評価: 3.0

    グレード: X(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    デザインが気に入れば買い。ただし、絶対にドラポジを吟味すべし。また、スズキが「ワゴンRは若い男性向け、MRワゴンは女性、もしくは年配の男性向け」と言っているので、その意味も良く考えること。更にマイナーチェンジで女性色が強くなった。CM効果で。男性には乗るなってこと?スズキに聞きたいことが山ほどある。 [ 続きを見る ]

  • 「マジカルリラックス」はターボ限定の話で... 投稿日: 2004年3月15日
    投稿者: 試乗しないで失敗した人 さん 総合評価: 1.0

    グレード: N-1エアロ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    「マジカルリラックス」はターボ限定の話で、NAは全然ダメ。神経すり減らしながら運転するので、10kmも走行するとヘトヘトになる。奥様のお買い物専用カーとしては良いが、ファーストカーとしてはお勧めできない。  (下の投稿を読む限りでは)ターボモデルでは「不満な点」1~3は当てはまらないようなので、20万程度の差ならばこちらがお勧め。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車とは思えないくらいのサイズで、コ... 投稿日: 2004年2月17日
    投稿者: K.U さん 総合評価: 4.5

    グレード: ジアラバージョン_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    軽自動車とは思えないくらいのサイズで、コンパクトカーとそんなに変わらないと思います。たまごフォルムはまさにエスティマのミニバージョン。軽自動車として買うならばかなり良い車だと思います。もちろんファーストカーとしても十分な車です。ただ、軽自動車なためパワーがあまりないですがパワー重視ならターボ付の車を買えば良いと思います。ちょっと高級感のある車です。 それから、カタログの外装写真にはなかったリヤテールランプにパーツがついていたのはビックリです。何故だか分かりません。 [ 続きを見る ]

  • 不満な点も室内の広々感と使い勝手の良さ、... 投稿日: 2004年2月14日
    投稿者: chika_papa さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    不満な点も室内の広々感と使い勝手の良さ、ワゴンRほどの見飽きた感じも無く、新鮮でもあり、安っぽさが無い事が決めてですね。280㎰の車のセカンドカーとして買いましたが、まず不満の無いパワーと軽ならではの燃費(アーシングで0.5㎞/l程改善しましたよ。お試しを。)は、家族での長距離ドライブもMRワゴンになってしまいました。 この車がファーストカーで良かったかも。列記した不満もこれから更なる改善を、の気持ちです。普通に乗っていると気にならないレベルですね。今度はSUZUKI SUPORTSのローダウンサスでロール対策してみます。 [ 続きを見る ]

  • ジェトコースターみたいな楽しい車です ... 投稿日: 2004年2月13日
    投稿者: コナン さん 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツ_VERSION-V(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    ジェトコースターみたいな楽しい車です 取り回しの良い使いやすい車 高速走行もOK(時速140㌔でリミッター働く) 一度乗ってみては、楽しいドライビングが出来る車です。 [ 続きを見る ]

  • 今の軽四の性能にびっくり。 見栄だけ... 投稿日: 2003年11月29日
    投稿者: kshr さん 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    今の軽四の性能にびっくり。 見栄だけで大きい車を買おうとしてたが良かった良かった。 スポーツの名はさておき、乗用軽四としての性能は非常に高いと思います。 広い足下、広いヘッドクリアランス・・・それだけで特に言うことございません。 「スポーツ」の名前が付いてますが、そもそもスポーツ走行を楽しむために この車を買うことが間違い・・・ ターボ+ちょびっとエアロ+堅めのサス=見た目スポーツ!≠走りがスポーツ [ 続きを見る ]

  • 購入から半年がたち走行距離も10000キ... 投稿日: 2003年11月24日
    投稿者: まじかるリラックス! さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    購入から半年がたち走行距離も10000キロを超えました ますます満足がいっています 通勤の足として使っているのですが首都高のカーブくらいならば高速で進入しても安定してくれています。軽らしからぬ走りをしてくれていると思います 燃費も以前乗っていた旧型ワゴンRよりも当然よく、無茶な走りを心がけなければリッター12から13位は走ってくれています このところ今の車に慣れてしまってきたせいかロードノイズがやけに気になっています。左右の視認性とともに些か不満に感じなくはないです・・・ ともあれ否定的な方もいらっしゃるようですが、そんな方はコンパクトカーでも購入を検討すればいいことで、僕は軽らしから... [ 続きを見る ]

  • 走りを求めている人には不向きな車です。そ... 投稿日: 2003年11月16日
    投稿者: とやん さん 総合評価: 3.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    走りを求めている人には不向きな車です。それ以外では装備も良いし、この価格ならお買い得だと思います。私の場合、試乗しないで購入したので失敗でした。購入するときは必ず試乗したほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • エスティマエミーナからの乗り換え、しかも... 投稿日: 2003年11月13日
    投稿者: MR和琴ユーザー さん 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    エスティマエミーナからの乗り換え、しかもファーストカーで。 軽にするために室内空間が狭くなることは覚悟の上でしたが、びっくりしました。代車で乗った軽とは比べ物にならないほど広く、そしてエクステリアにも一目惚れしました。初めて試乗をし、その上で即購入させてもらった車です。  小松基地航空祭へ自転車を積んで出掛けましたが、名古屋~米原間はそれ程パワーダウンを感じませんでしたが、JCTを過ぎて再加速するときに今までとは違う遅い加速となってしまいました。 それまで100km/h巡行だったため、80km/hに落として走行しました。 小松に到着した頃にはだいぶエンジンのパワーは回復していました。 ... [ 続きを見る ]

  • 停車時は快適なのですが、動き出すと「屋根... 投稿日: 2003年11月10日
    投稿者: 貧乏人 さん 総合評価: 3.0

    グレード: N-1エアロ(AT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他

    停車時は快適なのですが、動き出すと「屋根つきの原付」といった感じでしょうか。「走る・曲がる」性能が不十分なので、流れの速い国道を走ると怖い思いをします。山道や高速、100km以上のロングツーリングには不向きです。近所へちょこっと出かけるには不満ありませんが、  住んでいるところが田舎で、車無しでは生活できない場所にすんでいますが、運転下手な妻のアシとしては正直不安です。オシャレ・快適もいいですが、それらは安全性や安心感が前提になっていると思います。次はコンパクトカーかプレオあたりにしようと考えています。 [ 続きを見る ]

  • 嫁の通勤・御買い物用に購入、郊外での走行... 投稿日: 2003年10月29日
    投稿者: SUZY12 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    嫁の通勤・御買い物用に購入、郊外での走行でもうすぐ1万Kmを迎えます。色々不満もありますが、総合的にはいい車だと思います。個人的にはMT仕様であれば、エンジンのおいしいところを使って走れるのに、と考えます。(ラパンSSのMTに乗ってみたい!) [ 続きを見る ]

  • MRワゴンよりワゴンRの方が良かった。 投稿日: 2003年10月24日
    投稿者: すずき さん 総合評価: 2.5

    グレード: ターボT(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    MRワゴンよりワゴンRの方が良かった。 [ 続きを見る ]

  • 2回目のレポートです。 旧型ワゴンRの... 投稿日: 2003年10月5日
    投稿者: Ted さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    2回目のレポートです。 旧型ワゴンRのRR-Fからの乗り換えですがE/Gを掛けた瞬間から 進歩した点や熟成が進んだ点が直ぐに解って満足しています。 不満な点は総て創意工夫で解消しています。 (創意工夫も大きな楽しみの1つですから・・・) 燃料タンク容量が30Lとやや少ない為に燃費が悪く感じますが 走り方次第で変化するので実用上全く不便はありません。 購入して大正解でした! [ 続きを見る ]

  • 洗練されたエクステリア、クールな内装、そ... 投稿日: 2003年10月3日
    投稿者: H.K.Special さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    洗練されたエクステリア、クールな内装、そして数々の贅沢装備。 急激な旋回はサスペンションのセッティングがしっかりと出ているようでかなり安定している。 純粋にスポーツ走行をするものではなく、スポーティーな走りを楽しむのであるのならばちょうど手ごろな車であろう。 パワーが不足であろうが、ブレーキが甘かろうが、それはスポーティーな走りを楽しむというのであればなんら関係はないはずだ。 [ 続きを見る ]

  • これが軽自動車?スズキは凄い! こ... 投稿日: 2003年10月2日
    投稿者: スズキ 圭 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポーツ_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    これが軽自動車?スズキは凄い! このデザインには相当のコストがかけられていると思う。素晴らしい。 マイナーチェンジなどで下手にエクステリアをいじって欲しくないとメーカーに言いたい。 [ 続きを見る ]

  • これから買う人は、走りの面では期待しない... 投稿日: 2003年10月1日
    投稿者: 佐藤 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    これから買う人は、走りの面では期待しないほうがいいです。メーカーさん、もう少しスポーツと言う意味を理解してほしいです。 いろいろ言っていますが、気にいっています。それだけに・・・・メーカーさんの今後に期待。 [ 続きを見る ]

  • 満足してますよ! セカンドカーなので通... 投稿日: 2003年9月9日
    投稿者: ともとも さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    満足してますよ! セカンドカーなので通勤子供の送り迎え買い物、遠出はたまに高速で実家に帰るくらいですから。ターボつきなので走りに違和感もありませんし、なんたって維持管理が安くてニコニコです。燃費も普通車に比べたらずっといいですからね。 ちょっと前まで軽なんかぜ~ったい乗りたくないなんて考えていましたが、最近の軽は広いし荷物も結構乗るし、探せばいいのありますね!前の普通車より確実に室内は広いです。軽にしてもいいな、と思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 2回目の投稿になります 燃費は高速を走... 投稿日: 2003年9月8日
    投稿者: この車に文句無し! さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    2回目の投稿になります 燃費は高速を走る事が多いのでが平均13km(エアコン使用時10km)くらいです細かい部分(ラゲッジランプ)などがオプションで選ぶようになっているので購入時はアクセサリーカタログを参考にしたほうが良いと思います デザインがある程度完成されている感もあり、ワゴンRのようにステッカー貼ったり、外装で遊んでみたりといった事には不向きな気がします(逆にかっこ悪い気が…) コーナーリングなどは比較的高速で進入しても安定してくれます。走りに関しては俊逸だと思います ナビを付ける方へなのですがオンダッシュモニターはえらく視界が悪くなります(当然ですね)、以前の車から付け替えようと... [ 続きを見る ]

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