スズキ キザシ 「何故売れない! 我が社の社長の車です。 前車はジャガーXJ(1999年モデル)で走行12万キロとの事でした。 買い替えを検討していて私がシャレで「スズ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スズキ キザシ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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何故売れない! 我が社の社長の車です。 前車はジャガーXJ(1999年モデル)で走行12万キロとの事でした。 買い替えを検討していて私がシャレで「スズ

2012.6.1

総評
何故売れない!
我が社の社長の車です。
前車はジャガーXJ(1999年モデル)で走行12万キロとの事でした。
買い替えを検討していて私がシャレで「スズキのキザシなんかどうですか?」
と進めました。物は試しとカタログだけで購入をしました。
売れないからか受注生産らしく、納車まで待ちました。
そこのスズキディーラーでは初のキザシ購入者だったとか。
ちなみに私がスイフトを買ったディーラーではスプラッシュが年3台、SX4が1台!でしたよ。
助手席で社長のドライブに付き合いました。
このクラスで本皮シート、その他装備は充実してました。
乗った事ないので想像ですけどトヨタやホンダの同じクラスより良いと思いました。
満足している点
適度に固い足回り。FFながらリアの収まりが秀逸。
スズキと言う先入観がなければVWやアウディと思ってしまう乗り心地です。
欧米ではスポーツセダンで売っているのがわかりますよ。
社長曰く「いい買い物した」この言葉も納得できます。
私も社長もスズキ党とかではないのですが、スズキの普通車はいい。
さりげなくスポーティで運転が楽しいです。
他に誰も乗ってないから優越感があります。
乗り潰すのを覚悟で買うなら決して損はないです。
不満な点
スイフトのレビューでも書きましたが、スズキディーラーは普通車にもっと力を入れて欲しい。
6ATを採用したら燃費も良くなるだろう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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