質問お願いいたします JB33のジムニーワイドのATに乗っておりますノーマルからコツコツ改造して現在、タイヤを7.50-r16のタイヤとJB23のファイナルギア(デフ)を組んでます トランスファーは

Question

ノーマルです このセッティングだと町のりでエンジンが唸ってます もう少し静かに乗りたいのですがハイギアみたいなキットはてでないです
最初のころは7.50R16とノーマルファイナルギア、ジール15％ダウンギアでしたこのセッティングだとハイギア過ぎてだるかったです

なにか良い方法は無いのでしょうか？よろしくお願いいたします

Answer 1

同じ回転数なら、スピードが出る（ハイギヤード）、スピードが出ない（ローギヤード）、を念頭に。
①ＪＢ３3トランスファー＋ＪＢ23デフ＝前へ進まない。（回転ばかり上がる）
②ＪＢ33トランスファー＋ZEAＬ15％ダウン＋ノーマルデフ＝早いが時間がかかる
①より②がハイギヤードであると言うことですね。

タイヤが同じなので、ノーマルトランスファー（JB23と同じ）でデフが4型以前ならJB33の4.090に対し5.125なので確かにローギヤードになります。

ジールの１５％ダウンはトランスファーがノーマルの1.320に対し1.522なのと、ノーマルデフなので4.090です、少しハイギヤです、私から言わせればどちらもダウンしていますが。

その中間であるならばJB23のAT用のデフ4.3を使用するか、もし5型以降の4.3が使用されての話ならば、SJ40の4.111（取り付けられるかわかりません）にするかJB31、JB51のトランスファー（1.409）を使用するしかないと思います。

ただし、2H、4Hの部分しか見てませんので、4Ｌは無視です。
あくまでも、数字上の話です。
実現性はトランスファーが手に入れば、可能です。（希少です）
23デフが5.125なら4.3は見つけやすいです。
すでに4.3の時は、SJ40用は無理でしょうね。（有れば付けられないことは無いかもしれないが、ホーシングごとにしろデフのみにしろ、ポン付けは無理）

質問者からのお礼コメント

私の文章力の無い質問に対してとても分かりやすい回答でビックリしましたありがとうございます。

現在JB23の4型　デフ5.125を使用しております
JB型に4.300があるのは知りませんでした。おっしゃる通り4.3を使うのが今の私には最善ですね。

4.3デフ＋ジール15％トランスファー辺りが　ベストセッティングな気がしてきました本当に助かりましたありがとうございます。