スズキ ジムニーシエラ 「ジムニーよりも人を選ぶ車」のユーザーレビュー

B-6 B-6さん

スズキ ジムニーシエラ

グレード:ジムニーシエラ_4WD(MT_1.3) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
3
乗り心地
1
燃費
-
デザイン
3
積載性
1
価格
-

ジムニーよりも人を選ぶ車

2024.11.23

総評
満足度なら星5どころか星10くらいつけたいが、おすすめ度となると星1すらつけたくないくらいには需要がニッチすぎる車。販売台数は嘘をつかない(激辛評価)

1回の運転時間が長かったり、高速道路を30分以上運転する機会があるならJB23よりもJB43の方が満足感は高い。

高速道路が普通車料金であることよりも、駐車場で軽自動車枠に駐車できないことの方が地味に痛い。そんな車。
満足している点
・雪道の安心感
・無駄なボタンや装備がないのでスッキリしている
・理想的なペダルレイアウト(ただしフットレストなし)
・不人気車なので人と被らない
・90年代のデザインの車を2017年に新車で買えたこと
不満な点
通常仕様車も特別仕様車も日本独自の仕様なこと。

サイドアンダーミラーの追加と右ハンドル化は当然として、EUやロシアの仕様で売って欲しかった。
デザイン

3

外観は90年代特有の“盛る”感じのオーバーフェンダーとツートンカラー。

内装はブラックを基調としたシンプルなもの。
「商用車っぽい」という評価もあるが、運転中は外とミラーとメーターしか見ないので気になったことはない。
走行性能

3

JB23と比較してカーブでの安定感と安心感が段違い。

「トレッドがちょっと広がっただけじゃん」の“ちょっと”がどれだけの違いを生み出すのかを思い知ることができる。
乗り心地

1

代車で乗る機会が多い現行のエブリイが高級車に思えるくらいには乗り心地が悪い。

逆に言えば他の車に乗った時に「つまらない」と思えたのならジムニーやシエラに向いている。

運転手は運転してて楽しいので特に気にならないが、やむを得ず人を助手席や後部座席に長時間乗せる場合はしっかり休憩を取り入れるべき。
積載性

1

積載性が悪い車なのは分かりきっていることなので、そもそも荷物を積もうとしない。

不便を感じるのはタイヤ交換の時期にタイヤ4本を積む時くらいか。
燃費

-

街乗りだと8~12km/Lといったところ。
価格

-

車両価格は高すぎず安すぎずと言った感じだが、妥当かと問われれば販売期間が長すぎる故に「うーーーん、分からん」といった感じ。
故障経験

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