スズキ ジムニーシエラ 「走るだけで楽しい最高の趣味クルマ」のユーザーレビュー

会長89 会長89さん

スズキ ジムニーシエラ

グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
3

走るだけで楽しい最高の趣味クルマ

2024.1.17

総評
趣味性が高いクルマですが、本格的な悪路走行も可能な万能車です。リセールはATが良いらしいですが、マニュアル車が断然お薦めです!
満足している点
APIOコンプリートTS4なので、ノーマルとは乗り心地などが違いますが、マニュアル車でスポーティに走り、ストレス無くドライブが楽しめます。車内も広く、二人乗車であれば不満点はありません。
不満な点
後席足元が狭いので、シートは大きく快適ですが、長時間の4名乗車はキツいです。
燃費は、タイヤとマフラーが違うので参考になりませんが、街中で10.5、郊外で13程度です。但し、マフラーの音を堪能した走りな為、燃費に配慮すれば2割位向上すると思います。
デザイン

5

惚れ惚れする機能美
走行性能

4

マニュアル車ならストレス無くスポーティに走れます。
乗り心地

4

コンプリートカーなので、参考になりませんが、APIOの
TS4は40㍉リフトアップしており、ダンパーの減衰力を14段階に可変できる為、自分好みのセッティングができ、スポーティかつラダーフレームのネガ無しで良好な乗り心地です。
積載性

3

二人乗車までなら後席を格納し充分な積載能力です。
後席を利用した場合のラゲッジはミニマムです。
燃費

2

アップダウンの多い高台の住宅地での街乗りでは10を少し上回る程度。タイヤはジオランダーX-AT、マフラーはヨシムラです。
郊外をドライブすると、13以上に。
価格

3

コンプリートカーなので総額350オーバー。でも納得の価格です。
故障経験
無し。

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