スズキ ジムニーシエラ 「スタイル」のユーザーレビュー

スタイル

2023.12.2

総評

　MTは楽しい、遅い車だが、回転を引っ張り変速していく操作は、運転している快感である。ヒール＆トウでタイヤ鳴らしながらコーナーをクリア、もう最高。MAZDA2等も検討したが、スタイルでジムニーシエラを選んだ。
　回転半径が4.9mと前車に比べ1ｍも少ない、小回りの利く車だ。背が高く見切りが良いので運転が楽である。
　高速走行は苦手、加速がにぶくなる。80km/hくらいならなんとかオーディオ聞ける。コーナーリングも苦手、ロールはすごいし、タイヤもすぐ鳴る。確かに狭いが、２人乗りなら十分だし、前席倒せばフルフラットになる。車中泊もいけるかも？　
　普通の乗り心地と想像している方にはおすすめできませんが、スタイル好みや、MT操作などちょい昔の車の操作が好き方には良いです。近いうちロードタイヤに交換し、より乗り心地の良い車にしたい。
　なんだかんだ言っても大好きな車です。

満足している点

スタイルが気に入ってる、特にオーバーフェンダーだね、７０年代のレビンやGTOみたい

不満な点

コーナーリングが横転しそうで怖い、コーナーのギャップで跳ねる、跳ねるとピンポンと警告音が鳴る。タイヤが接地していない感じ。

デザイン

5

オーバーフェンダーがカッコイイ、丸目ヘッドライトはやさしいデザイン。

走行性能

1

加速は遅い、軽自動車なみ。横風に弱い、停止していても横風で揺れる。コーナーリングも横転しそうで怖い。ギャップで跳ねる。納車１年だがまだ慣れない。妻にとても不評。評価は街乗りです、悪路走行しておらずわかりません。

乗り心地

1

やわらかいサスだが、ギャップで跳ねる。高速走行ではオーディオ聞こえない。中速域なら問題なし。

積載性

3

２人乗りと割り切っているので、問題ない。後席、助手席を倒せば長尺物も積める。

燃費

4

町の乗り11ｋｍ/ℓ　高速15ｋｍ/ℓレギュラー仕様
満タン後450ｋｍ位で残り１メモリ

価格

1

即納新古車で購入したため、新車の30％増し
納期１年はとても待てなかった。

故障経験