スズキ ジムニーシエラ 「JB74ジムニーシエラ　悪路走破イベント試乗記」のユーザーレビュー

JB74ジムニーシエラ　悪路走破イベント試乗記

2019.4.30

総評

ジムニーよりも50㎏近く車重増となるものの、13㎝トレッドが広く、38ps/3.5kg-mほど出力が高いのが、シエラの特徴です。”林道でもそれなりに静かで快適”だったので、オンロードでは至って普通に走ると思います。気になっている方は、ディーラー試乗で終わらず、できればレンタカーを借りて中長距離旅に連れ出すといいでしょう。

満足している点

車体が小柄で取り回しがよく、着座位置も気持ち高めで車両感覚がつかみやすい。軽四ジムニーよりもトレッドが広く、1500㏄エンジンであるため運転時に余裕を感じられてよい。
二眼オレンジメーターや太巻き本革ステアリング、オートエアコンやシルバー加飾、黒基調内装等々、いい意味でのプレミアム感が演出できているだけでなく、二代目オマージュ全開のデザインはいかにもジムニーらしくて愛着が湧いてくる。
電子デバイス等により急勾配の登坂／降坂にアシストが加わり、運転での疲労や緊張感が軽減されている。AT全盛のこの時代に全機種で５MTを選択できる点も、素晴らしい。

不満な点

運転席シートは日常ユースでは問題がないが、”林道セラピー”によく出かける方には、もう少し堅めでがっしりとしたものの方がいいと感じた。むしろ、この車に特筆すべき不満は感じなかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験