冬道 実際に軽自動車を利用している方にお聞きします。 軽自動車 フルタイム四駆のほうがいいのか それともFFにABSをつけたほうがいいのか？価格は四駆がFFより10万ほど割高です。

Question

冬は雪が降りますし 凍った路面になることもありどちらのほうが より安全に走れるでしょうか？

Answer 1

フルタイム４駆、もしくは、パートタイム４駆で雪道、凍結路のときのみ４駆にする方が、断然、FF＋ABSよりいいですよ。

４駆のよさは、冬季の上り坂で断然有利になることです。私自身、冬季に積雪するとなかなか雪がとけない山間地にいます（多雪地帯ではない）。冬季、FFでも困ったことはそうないのですが（スタッドレスタイヤ装着）、坂道でスタッドレスだけで登れず、チェーンを巻いても挫折したことが何回かあります（そのときは、あと自宅まで数百メートルだったのですが、車をすててきました）。

過去に、パジェロジュニア、ジムニー、３リッターのSUVと４駆を乗りついでいますが（全部パートタイム）、スタッドレスだけでこまったことは１回もありません（チェーンは携行しているが使ったことがない）。フルタイム４駆の１５００ｃｃの乗用車も同様です。

FFのワゴンなどでは、上り坂でスタックしたことがあります（スタッドレスタイヤ装着）。とくに後ろがおもい、ワゴンはだめ。

あと、FFの軽のときは、冬季でもきつい坂ではスタッドレスでだめだったときに、チェーンをつけたらOKのときはありました。

一番冬季につよいのは、ジムニーとかでしょうが、普通のフルタイムの４駆でもわだちが深いところではなければぜんぜん問題なく上ります。もちろん４駆＋ABSがいいですが、雪道、とくに凍結のときはABSはかえって青銅距離が伸びることもあるようで、過信は禁物です。もちろんついていたほうがよいですが。。。

４駆は２駆にくらべ車が重くなるので、下り坂は止まりにくいのでそれも注意して、とくに、冬季には以下を注意するとよいです。
１）雪が降るまえに、スタッドレスに交換しておく。
２）チェーンは携行しておく。チェーンの着装の練習は普通の日に、周りがあいている安全な場所で練習しておく。
３）三角停止版は必ず携行。非常灯なども必ず車にいれておく（懐中電灯で赤い色が点滅するものなど）。
４）雪道や凍結路では、スピードを控えめに、早めにブレーキをかける。急ブレーキ、急発進、急ハンドルは厳禁。

回答： フルタイム４駆＋ABSをおすすめ。パートタイム４駆＋ABSでもOK。とにかく、冬季はスタッドレスタイヤを早めに装着すること。

ちなみに、私のフルタイム４駆の車も先日スタッドレスに交換しました。今度の日曜日に今度は家内の車のタイヤも交換予定です。

ではであｈ

質問者からのお礼コメント

mangaojisanさん をベストアンサーにさせていただきます。migakuruさんも回答ありがとうございます。
１２月も近づきそろそろ雪が気になります。エコカー補助金は終わってしまったのですがどうしても買ったほうがいい事情があり、どうしたらいいのか迷ってました。少し割高ですが安全性を考慮して四駆＋ABSで購入を考えたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

最近の新車ではABSの無い車があるのか分かりませんが、一般軽自動車であれば4WDもABSも安全装備と思います。
FFで心配ならABSや４WD付きを選べば良いと思いますよ。