10年落ち、そこそこの走行距離のジムニーはやめた方がいいですか？ ランクルなどは20万キロは慣らし運転と言いますが、ジムニーは所詮軽自動車なのでしょうか？

Answer 1

JB23モデルだと思いますが、エンジンに関しては、ある程度メンテナンスが必要です。でも、愛着持てれば良いと思いますよ❗️

Answer 2

ランクルに乗ってましたが24万キロでエンジンオイル漏れ、ATF漏れ、パワステオイル漏れ、ラジエター漏れのため交換、エアコン交換、ECU交換、ショック抜けのため交換、オートマソレノイド交換などかなり故障してきましたが、金をかければ直ります。
その覚悟があるかですね。

Answer 3

街乗りだけの車体と、山を走り回った車体でかなり違います。

壊れたら修理の考えなら、フレームにサビや穴が無ければいいかと。

車の寿命の捉え方が人によって違うだけです。

Answer 4

10年落ちだろうが、20年落ちだろうが、
1年落ちだろうが、クルマは使い方により、
寿命はのびますし、縮まります。
例えば1年間、暖機無し、常に回転数を上げて、オイル交換をしないで走行していたら、エンジンはダメージ大です。
10年間、暖機を常にして、回転数を適度に
上げて、オイル交換を半年に1回、オイルフィルターを1年に回していたら、エンジンのダメージ
はかなり少ないです。
大事なのは記録簿と前オーナーの取り扱い方です。人間も同様。ちゃんとした食生活、
運動をしていれば若さは保てます。
エンジンに対して多少勉強しないと10年落ちの車を買うのはリスクがあります。
軽だから過走行が良くないという
認識はジムニー（自分が乗っているja22に関してですが、他は知りません）にはあまり当てはまりません。
タイミングベルトじゃなくて、
タイミングチェーンのエンジンがありますし。
電装系は個人的には運だと思っています。
とりあえず調べることが大切です。

Answer 5

あなたのいう『そこそこの距離』はなんキロのことでしょうか？
一般的な認識(と聞くところ)では通勤に使うと年に一万キロといいます。
うちの30年選手のJA11は14だか24万キロだかで、色々問題は出てきていますが、それは普通車と何ら変わらない事象です。
軽自動車というのが気になって、古い車が嫌なら追い金して新車でも買った方がいいんじゃないですか？
多分四駆車もやめといた方がいいと思います。おいおい燃費が悪いとか言い出しそうですし、プリウスでいいんじゃないですか？

Answer 6

現在 JA11 22万 です。一般走行、普通のメンテやってれば30万楽勝。

Answer 7

知識・技量が無いなら辞めた方が良い。

Answer 8

整備など自分でできる、お金と暇と、車を見る目があるなら買っても良いかもね。
ja11でも手を入れてやれば40万キロ走れるよ。
ただ、乗りっぱなしでは無理。

普通に高年式の車買うか新車が良い。

できる人はボディフロアーやフレームが腐って無い車を探して、エンジン足回りなどは交換や修理して乗る。

こまめに手入れすれば50万キロだって可能。

Answer 9

”腐ってもジムニー”とか言われています、

エンジンだろうが何だろうが部品は溢れています、
修理するも良し、暫く乗って売るも良し、
ジムニーは素人でも弄れる車なので 楽しんだ者が勝ち、

Answer 10

そうですね。
ジムニーは軽なのに普通車の小型車並みの車重がありますから、どうしてもエンジンは酷使されることになります。

普通車であれば、30万キロ程度はエンジンが壊れることはまず無いですが、軽のエンジンは10万キロ超えた当たりでお亡くなりになるのが結構でますので、軽の中古車も10万キロ以上はガクッと玉数が減ります。
そんな軽の中でも、更に車重が重くエンジンを酷使するジムニーはリスクがあります。

前のオーナーの使い方次第ですが、普通の軽以上にリスクは高いでしょうね。買うならエンジン載せ替えとかも前提に修理しながら乗る覚悟は必要かと。

Answer 11

もう一言、モノによるとしか。
つまり、塩カル撒かない地方のタマで街乗りで10年落ちなら問題ないと思います。