スズキ ジムニー のみんなの質問
and********さん
2020.10.13 21:21
走行中、ブースト0.5付近でノッキング音がするのですがどうしたら良いでしょうか?
チチチッと音がします。
仕様は社外コンピュータでハイオクを入れてます
対策としてデスビキャップ、ローター交換、ワコーズレックス施工しましたが変わらずです
プラグは半年前に交換してます
車屋さんが言うには燃焼室が汚れてるから、もう一度レックスをやってみると良いと言ってましたが
前回施工時に変化なかったので効果無いのかなと思つています
あとはプラグコード、燃料フィルター交換かなと思いますが素人目線なのでどなたか知恵をお貸しください。宜しくお願いします
にゃんこさん
2020.10.14 13:09
弄らなければ点火時期が極端に狂うこともないはずです。
最も、点火時期を調整時にコネクタージャンパーして初期値にしていないとかけ離れた値になります。
プラグを外して点検し、プラグがやけ気味なら、燃料が薄くなっているなどが考えられます。
薄くなるとしたら燃料系、インジェクター詰まり、フイルターの詰まり、ポンプの不良、タンク内の汚れや錆、燃焼温度が高いなど(EGR等の詰まり)。
くすぶりがあるなら、カーボンが付くことはあると思いますが、極端に燃費が落ちると思います。
単にピストントップにカーボンなら、フューエルワンを1給油に半分(2回給油1本)を2-3度繰り返せばきれいにはなります。
プラグやコードなんて言うのは消耗品です。
プレッシャセンサーなどが値がおかしいことも考えられますし、0.5付近でということですけどブーストは一体いくつに設定しているのかわからないし、ノッキングだと思ったらブーストコントローラーのバルブ音だったということもある。
質問者からのお礼コメント
2020.10.18 21:08
直ぐに解決出来そうにないので、こちらをベストアンサーにさせて頂きます。色んな観点から回答下さりありがとうございました
あどれささん
2020.10.17 17:05
レースガス入れて走ったら笑
ja1********さん
2020.10.16 23:31
プラグホールにキャブクリーナー吹いて10分後にプラグ戻してエンジン始動すれば、そこそこカーボンが取れるので、やってみるといいです。
タペット調整をやっていなければ、タペット調整で治ると思います。
ブーストかかって3500回転以上で音がなるのですよね?
hol********さん
2020.10.14 18:49
ECUは現車でしょうか?
どこかの吊るしや中古を買ってつけてるなら書きかえした方がいいです。
またカーボンの可能性もあるので一度ファイバースコープを買って見てみるといいかも?microUSBのやつなら1500円程です。
レックスで正直汚れが落ちるとは思えません。私ならPEA配合のやつがAZから出ているのでそれをマメに入れておきますね。1本300円ほどだったと思います。
Mrev******さん
2020.10.13 22:39
点火時期はどうなってます?やたらと進んだりしてませんか?送らせたらノッキング止まったりしないでしょうか。
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