ジムニーjb23 現在、MTの車種に乗っているのですが、発進時のローギアが固く入りずらいor入らない状況です。 が、別のギア2.3.4.5.Rに一旦入れて、 ローギアに入れるとスっと入ります。

Question

一旦発進してしまうと、もう固くなることは無いのですが、これはクラッチの故障でしょうか…？

有識者の方、ご教示願います。。。

Answer 1

おそらく、5型以降のJB23だと思います。
このミッションはスズキの傘下の製造です、それより以前はアイシン製。
このミッションの特殊な構造によるものと思います。
1速と2速は、インプットシャフトからの回転で、一つのバックギアを備えたシンクロスリーブで行っています。
引きずりが有るなら、1速も2速も起きるはずで、入れ直すとこ入る場合にはシンクロナイザーリングにあるキー溝が広がり、ズレがある事で入りにくくなります。
原因としては、回転が合っていないのに無理に押し付けて変速している場合に起きます。
真鍮部品の摩耗ですね。

そのうち、2速やバックも入りにくくなります。
オーバーホールしても操作方法を改め無いとまた、同じ様になります。
このミッションは、アウトプットリダクションなので、変速位置によりエンジン側から回されるギアと車輪側から回されるギアが有り走っていると違和感を感じるおかしな作りです。
軽量化のために仕方なかったのでしょう。

前期型ミッションなら、シンクロナイザーリングのキー溝の摩耗ですね。

質問者からのお礼コメント

エンジンの回転をいつもより気持ちあげたら治りました。
ありがとうございました！

Answer 2

シンクロナイザリング、シフティングフォーク、シフティングキー辺りが原因。
この程度で、ミッションのオーバーホールは金の無駄使い。
バイクも車も、最初に異常が出るのが、１速だから。