ジムニーに乗ってる(乗っていた)方への質問 ジムニーのメリットとデメリットを教えてください 乗ってる(乗っていた)型式も書いてください よろしくお願いします！

Answer 1

JB23の8型に乗ってます。

大雪に降られた時、普通の車だったら
駐車場から出るのさえ大変なのに
この状態で車体の積雪だけ
取り除いて脱出出来ました。

普通の車では腰が引けるような道でも
安定して走れるのでなかなか見る事が
出来ない景色が見れました。

欠点は意外に壊れる所が多いです。
キングビンベアリングは
消耗品と思って良いです。
これが摩耗や錆でダメになると
ハンドルが振れるジャダーと
言われる症状が出ます。

JB23には二駆と四駆の切り替えが
ボタン式とレバー式があるのですが、
ボタン式はトランスファーに
切り替えのモーターがあるのですが、
内部が錆びて壊れます。
これも消耗品と思って良いです。

キングビンベアリング
駆動切り替えモーター
どちらもなかなかの修理費が掛かります。

他にはヘッドライトスイッチが
壊れました。
これも部品代がなかなか高額です。

ステアリングギアボックスも
壊れてオイル漏れ修理しました。

でも、楽しい車です
直せるうちは高額修理してでも
乗り続けたいと思っています。

Answer 2

形式は忘れましたが、550ｃｃの最終のジムニーに乗ってました。
ジムニーのメリットは、見切りがいいこと、カスタムパーツが豊富
でした。
デメリットは、乗り心地が悪い。スピードが出ない。燃費が悪い。

メリット・デメリットを考慮してもいい車でしたよ。
現行のジムニーは乗り心地は随分改善されてますよ。

元々、スピード、乗り心地を追求する車ではないと思いますよ

Answer 3

jb23 1型に以前乗っていました。狭い車内、ATということもあり10km/Lという低燃費、自分が乗る前のメンテナンスがひどすぎるクルマだったために3ヶ月でエンジンとミッションの異常、そしてボディはサビサビで直すほうがお金がかかるということもあり降りてしまいました…
が！今でも一番思い出に残っているほど楽しいクルマだったと思えるようなクルマでした。

Answer 4

現在ジムニーはJB23とJB64を2台所有。JB23の6型MTはリフトアップしたりして渓流釣り用。JB64はATはデザインが好きで買いました。メリットは社外パーツが豊富で好きなようにカスタムするのが楽しい、軽だから維持費が安い、大雪が降っても埋まらず走れる。デメリットは中が狭い、リアシートを倒さないとほとんど荷物は積めない、燃費がよくない。トヨタのHVも持ってますが、その感覚で乗ると本当に燃費が悪く感じてしまいます。でもそれを超える魅力がジムニーにはありますよ。

Answer 5

jb64、メリットは小回りがきく、縁石も道の段差もタイヤ止めも乗り越えられるので気にならない。
高さがあるから、眺めが良い。

デメリットは燃費の悪さ、乗り心地が凄く良いわけでは無い。
燃費はポルシェなみに悪い。

Answer 6

昔、SJ30に乗ってました。

2スト550㏄でした。

河川敷のぬかるみにわざと２駆で進入し、思いきり泥を搔き上げてボディーを泥だらけにしてから、おもむろに４駆にシフトして脱出したりして遊びました。

他車ではできない遊びでしたね。

でも、一家四人で旅行に行くときは、その狭さと乗り心地の悪さには閉口しました。

Answer 7

jb23 5型に乗っています。 メリットは林道や凸凹道行けます。積雪地域にすんでますが膝くらいの雪でも走れます。
デメリットは、2ドアで不便、スピード遅い（普通に乗る分には大丈夫）、タイヤの値段が高い。

Answer 8

昔のはナンバー無しで何年式か忘れました。
転んでボコボコにしても惜しくない、壊れない、凄い車でした。
jb64も持ってますが、乗用車として利用しなければデメリットは無いですね。
どう転んでも家族で乗る車ではないです。