スズキのジムニーとハスラーについて質問します。 もしもの話しですがハスラーがラダーフレームでジムニーの構造と似た車だったら買いますか？

Question

私はジムニー乗りですが、ハスラーがジムニーと同じ構造の車なら乗りたいですね。 皆さんはどう思いますか。

Answer 1

スズキのジムニーとハスラーについて質問します。 もしもの話しですがハスラーがラダーフレームでジムニーの構造と似た車だったら買いますか？
買いません

Answer 2

例えハスラーをラダーフレームにしても、エンジンが横を向いてる限りはフロントサスのストロークは短いままです。
そしたらラダーフレームにするメリットはなく、車高が不必要に高くなるだけです。
ハスラーは乗用車の構造でSUVの形をしてるのがメリットだと思っています。

Answer 3

ラダーフレームハスラーはFFベースのままと仮定します
FRベースで軽規格でラダーフレームとなるとジムニーそのままにしかなりえませんから

ボンネットが短縮できる。そのぶん、ジムニーより前後に長いキャビンが確保できる。フレームが貫通するので、ただそれだけで今より床が高くなる。天井は今よりちょっと上げにくい・・・

駆動系の取り回しが相当めんどくさそうですが、どうにかできたとして、なんだか不安定なクルマになりそうな気がします。そして今のハスラーより空間が上下に狭い。

面白そうな提案ですが、やっぱりハスラーの美点を消すような事になりそうですね。でありながらたぶんジムニーと同等の走破性は厳しそうです

いらないかなあ？

Answer 4

同じ構造にしようとするとエンジン縦置きになるからボンネットが長くなって居住スペースが短くなり、フレームの上に居住スペースが乗るから前席も後席も高い位置になって背が高くなり、運転席助手席の間と後席の真ん中にドライブシャフトを通す膨らみができて車内をウォークスルーしにくくなる形になるので、結局“ちょっと丸みを帯びたジムニー”になりますけどね。

Answer 5

jb23に乗ってます。 ジムニーの走破性でハスラーの車内空間は魅力的ですね、買います！