バカみたいな質問ですけど、笑 ヤリスクロス、C-HR、ジムニーだとどれがいいと思いますか？ クラス？とかによって違うと思うんですけど、一般的にどれが乗り心地良くて、楽しいですか？教えてください

Answer 1

乗り心地良くて、楽しいのならC-HRのGRがお勧めです。

Answer 2

ジムニー
その選択肢の中では一番小さい。
それが魅力。

次点はC-HR
山吹色のヤツが可愛い。

Answer 3

車格的にはＣ-ＨＲが一番上で、ヤリスクロスがその下、ジムニーは軽自動車

Ｃ-ＨＲが比較的乗り心地も静粛性もいいです。
ボディ剛性もあってハンドリングもいいから運転も結構楽しい。
地上高が低いから悪路走る車ではないけど・・

ヤリスクロスの方が燃費も良いしサイズも含めて日常的に使いやすい
先進装備も最新で安全

ジムニーは乗り心地を語れる車じゃないし舗装路で4ＷＤのまま走れないからあまりメリットもない・・
泥道とか荒れた路面でも傷や汚れを気にせず走るなら一択で楽しい車・・

Answer 4

ヤリスクロスに乗ってます。他の２車に乗った事もありますが、最も乗り心地が良いのはＣ−ＨＲで、ジムニーはかなり乗り心地悪いです。
普段の足としてはヤリスクロスが最も良い(室内の広さや取り回し等)ですが、乗ってて楽しいというか、面白いのはジムニーだと思います。

Answer 5

どういう楽しさを求めているかは分かりませんが楽しさで言うとダントツでジムニー。静寂性乗り心地ならその中ならCHRです。CHRとヤリスクロスはハイブリッド前提なら。ですが。


ジムニーが上がっているあたりオフロードなどを楽しもうと思っているのかな？と思ったのですが、そうなのであればCHRとヤリスクロスはそういうコンセプトの車ではないです

Answer 6

ヤリスクロスしか乗っていません。

Answer 7

クラスも違いますが、それ以前の話としてモデルタイプが違います

ヤリスクロス：クロスオーバーSUV（それなり悪路対応、特にガソリン四駆）
C-HR：SUV風ハッチバック（悪路非対応）
ジムニー：本格SUV（悪路のために生まれてきたサラブレッド）

乗って、いじって、壊して楽しいのは圧倒的にジムニーです。私にとって面白さでこれを越える国産乗用車は存在しません。乗り心地は私が使っていた世代より劇的に改善されていますが、そんなものを求めてはいけません

無難なのはヤリスクロス。ハイブリッドの燃費はSUV界で世界最高。その一方でガソリン四駆の悪路走破性は侮れない。取り回しはさほど悪くないので普通のコンパクトカーとして使っても良い。個人向けのオールラウンダーですね

C-HRはハイブリッドの燃費だけがとりえ。バランスが良い訳ではなく、ただ単に不器用なクルマです。この３モデルだけの比較であれば乗り心地と静粛性とハンドリングは良い。サイズの割に狭くて、視界が悪いので取り回しが面倒なのがマズイ。舗装路限定でしか使えませんが、それならスイフトを買ったほうが楽しめます

Answer 8

ジムニーは他の乗用車ベースのSUVと比べると乗り心地が独特です。快適とは言い難い。ボヨンボヨンします。左右にユッサユッサ揺れます。私は慣れましたけどね。
楽しさは何を主眼に置くか、で全然評価が変わってくるかと。安定した加速を楽しみたいなら乗用車ベースの車でしょうね。私は舗装路をMTのジムニーで走るのがめちゃ楽しいなと感じてはいます。FRなのが楽しいんですよ。コーナーでアクセルを踏んでグイッと回る感じが楽しい！

Answer 9

ヤリスクロスはやっと生産再開で納期7₋8か月、中古は200万とかなので割に合わない。ジムニーはヤリスクロスの中古の金額で買えてリセールも高いけど納期1年、中古は高すぎ。
CH-Rは中古しかない、150万くらい。
乗り心地で言えばCH-R、ヤリスクロスが良いですが、楽しいかというと楽しくは無いかなぁ（個人の感想です）。
無難なのはヤリスクロスの新車、付加価値はジムニー、納期の差は数か月。

Answer 10

ヤリスクロスにしておけば、間違いはないと思います。