ジムニーやジムニーシエラを４ドア化する事は可能なのですか？ 後部座席の乗降が画期的に改善すればさらに大ヒットすると思います。

Question

欲しいユーザー、ファンはそんな事を望んでいない？
４ドア化すると強度も落ちるのですか？

Answer 1

軽自動車規格のジムニーは不可能です！
市販のシエラを無理矢理4ドアにするためには真ん中辺りで半分にブッタギリ全長を伸ばせば可能です
よく光岡さんがやってますから、お金を出せばワンオフでやってくれるかも知れないでしょうね？

メーカーのスズキとしては、要望が有ればとは会長が含みを持たせて言ってましたね
しかし新型のバックオーダーが全くはけない状態が継続しているので、落ち着くまでは4ドアのシエラは発売されないと思います！とりあえずはモーターショー等には参考出品されるかもってところ

質問者からのお礼コメント

回答を投稿してくださりありがとうございました。

Answer 2

シエラで出たら、おっ！と思いますが、懸念材料もあります。

重量増しによる燃費悪化。そもそも三枚ドアでも悪いのに……

全長が伸びた事による走破性能の低下。 当然 クロカンでは三枚ドアに負けます。

とはいえ、だいたいのユーザーがクロカンなんぞやりませんから、Ｇクラスにあこがれている人とか、ラングラーにあこがれている人あたりには響くと思います。

Answer 3

軽自動車規格のジムニーの４ドアは難しいと思います。

Answer 4

軽自動車枠の中で作ってる限りは不可能でしょう。
あのサイズの中でドアを4枚にすると、一つ一つのドアが小さくなりすぎて乗降性はむしろ悪化します。
4枚ドアが欲しければハスラーをどうぞ。

ジムニーシエラは普通車なので全長を伸ばせば可能ですが、やったところで期待するほど売れるのかなぁ……本格オフローダーだった先代のエスクードが鳴かず飛ばずな感じでしたからね。

強度は関係ないです。フレーム構造なので、強度はボディではなくフレームに依存します。

Answer 5

ジムニーやジムニーシエラを４ドア化する事は可能なのですか？

構造上・・・不可能

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

Answer 6

スズキは試作車を作ってます。
湖西工場で目撃されてますから。
恐らくその5ドアは東京モーターショー出品予定だったと思われる。

ラダーフレームを伸ばしてホイールベース延長する事は容易。そうすると当然軽規格のサイズは超えるのでシエラとなります。

ただ現行のジムニー、シエラが生産追いついて無いのでそれどころじゃじゃ無いのが現状。

Answer 7

普段からフル乗車する車でないからね。
なんちゃってのタフトと違い、大径タイヤを抱き込むホイールハウスの大きさから考えてリアドアは現実的では無いのはデザイン見ても明らか。
わざわざメインのフロントドアを削ってまではしないでしょう。
その昔、テリオスキッドがもっと売れてたら違う方向性もあったのかもね。

Answer 8

ジムニーシエラならば可能です。
ホイールベースを伸ばして4ドア
インドの工場で作ると思う
インド軍に前のジムニーをロングにして納入している。
日本での販売は不明