スズキ ジムニー のみんなの質問
han********さん
2014.3.20 23:44
ジムニーかパジェロミニで迷ってます。
荒れた農道とかにも入って行く事があります。
整備士はジムニーの店の方が信頼できそうです。
ジムニー(JA11)
総合価格:24万
車両価格:不明
車種:ジムニー(JA11)
年式:H7
ボディカラー:黒
ミッション:5MT
駆動方式:4WD
走行距離:17.8万キロ
車検:整備付き
修理歴・他:不明
使用目的:仕事
何年くらいは乗りたいか:2年
その他・備考:
・地場系の店(整備工場併設)
・下取り車(新車時からこの店で世話をしている)
・5000km毎の点検・オイル交換を実施
・タイヤばり山
・ショックアブソーバーなどの交換代込み
・シートやれ
パジェロミニ
総合価格:43万
車両価格:不明
車種:パジェロミニ
年式:H8
ボディカラー:緑+シルバー
ミッション:5MT
駆動方式:4WD
走行距離:9.8万キロ
車検:整備付き
修理歴・他:不明
使用目的:仕事
何年くらいは乗りたいか:2年
その他・備考:
・オークション品
・タイミングベルト交換済み
・塗装劣化あり
こんな感じです。
よろしくお願いします。
補足
書き方が悪く誤解を与えてしまいました。 ジムニーはスズキの新車販売も行っているような整備屋さんで、パジェロミニは田舎の国道沿いびあるような典型的な中古車屋です。
tor********さん
2014.3.20 23:59
どちらもブレーキ関連はすべてオーバーホールすべきですね。ゴムの劣化は避けられませんね。。。
整備つきといっても、車検に通るだけの整備だけだと思いますよ。予防整備は無しだと思いますね。
さらに予防整備代金がプラスだと思ったほうがいいとおもいます。(あくまで推測ですので)
それぐらいならば、軽トラック、軽を新車で購入したほうがいいですよ。。。
その車を買っても売るときは、0円でしょうが、新車、もしくは走行距離の短い高年式の車を買って売れば、値段がつくので、下手に安いのに手を出す必要性は無いと思います。高めに売れる車を推測して購入したほうがいいでしょう。
いくら2年でも、不安がある車に載って万が一のことを考えるとどうしようもないですよ。
ID非表示さん
2014.3.26 16:01
そんなあなたにコレ。
KSGRさん
2014.3.21 11:17
みなさん色々書かれていますがそれよりは単純に書きます。
H7年式といえばJA11最終型、ジムニーリーフサス最後のモデルでもあり
ジェロミニと比較にもなりません。
古い車覚悟の話と思います、
ジムニーの方が部品など流通量が多く入手し易いです。
ジムニー買いましょう、その価格ならそれなりです。
リトルジョンこっちださん
2014.3.21 08:29
パジェロミニは論外(にバカ高)。
その年式だと普通ならば5万円くらいです。
ジムニーは二年乗れるかもしれないが前の乗り手で当たり外れが激しいのでなんとも言えない。
相場的にはジムニーはそのくらいで高くも安くもないでしょう。
古いジムニーを買うと自分で整備修理ができないために毎月修理になったりして
あまりの出費に一年で耐え切れなくて手放す。
クルマは安くても部品工賃は今のクルマと同じ価格です。
修理費用に耐え切れなくて手放した、そういったタマがグルグル流通しています。
ジムニーはどんなに古くても売れるからです。
強いてどうしても買いたいのならばギヤの入り、特にロー・セカンドが走行中に入るかどうか(シフトダウンができるか)
エアコンの動作確認。
パワステその他のオイル漏れだけは直してもらいましょう。
kud********さん
2014.3.21 01:43
ジムニーは新しいタイプはご検討ではございませんか
あまりに安いと2年持つかも怪しいようなものです
X-07さん
2014.3.21 00:29
業界のものです
三店舗経営しています
パジェロミニは高すぎです
GOOやカーセンサーネットで調べてください
H0年車でも20万円~30万円ぐらいです
まあジムニーも高いですが・・・
整備屋さんの販売価格は高いお店は本当に高いんですよね!
世の中の相場関係無視で値段つけるお店が今でも有るので・・・
補足
ネットで相場を調べればわかることです!
自分で見ればわからはずです
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