ジムニーsj10に関する質問です。 不動車を復活させる過程で、キャブレターのバルブから直接燃料を入れると補給した分だけはエンジンがかかることが分かりました。

Question

しかし、燃料ポンプのダイアフラムと燃料フィルターを交換しましたが、燃料タンクからキャブまで燃料が行きません。

負圧計でクランクからの負圧を測ると私のsj10は0.15kpaほどに針が振れます。
他のsj10の負圧を測らせてもらえる機会があったので測定すると0.18ほどでした。
なので、そこまで負圧自体は差はないのかなと思っていますがこの差が影響するのでしょうか？

また現在どこまで燃料が来ているか調査すると燃料フィルターまでは来ているけど、その先には来ていないという状況です。
ちなみに一度負圧計の負圧を利用して燃料ポンプまでは燃料を吸い出したことはあります。

これはタンクに残っていたサビなどが交換したフィルターに詰まってしまったのが原因で燃料ポンプが働いても燃料がこないのでしょうか？

または燃料ポンプ自体が悪いのでしょうか？
ポンプが悪い場合は電磁ポンプに替えるしかないのかなと考えています。

どうにか助けて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

タンクが詰まっている可能性はありますが、逆にタンク側に圧力をかけたらどうなんでしょうか？
また、負圧で燃料を吸い上げる過程で、途中にエアがあるなら吸い上げられません。
燃料ポンプのタンク側に、点滴容器のようなものをぶら下げ、重力を利用してポンプまで流してエア抜きするなど必要かもしれません。
とりあえずエンジンを動かして負圧など正常になったらタンク側と切り替えるなどしてみるしかありません。
タンクを吸うのは難しいけれど吹き込むのはできると思います。
タンクに吹き込めるなら、逆に吸うことは可能ですね。
ゴミが詰まることはあるかもしれませんが。
とりあえずタンクは重力落下式ではないので配管中、もちろんフィルター部にもエアがあればポンプは吸えないと思います。
前にも書いたはずですが、ポンプは逆止弁が2つあるのでその弁の動作が仕事しているのかです。
タイヤフラムは破れていなければバネなどヘタリがなけれは、問題なく動くはずです。
ポンプは人の心臓の半分と同じ構造です。
負圧は心臓の筋肉の代わりです。
灯油ポンプと同じて負圧で手の代わりにタイヤフラムを動かして汲み上げます。
負圧が150mmHGならば一度に150mmしか引けないんですよ。
エンジン相当回さないとタンクから吸い上げてポンプまでくるのに時間がかかると言うことです。
一度満たされれば次からは送り出すだけなので大丈夫なんです。
ポンプ側からガソリンタンク側に流し入れてやるくらいしないと無理でしょうね、つまりは呼水してくださいと言うことです。

とりあえず点滴でキャブレターまで燃料入れて始動してみましよう。
もちろん、オイルポンプ動作が確認できるまでは混合ガソリンですよ。
普通のガソリンならエンジン壊します。

質問者からのお礼コメント

結局のところフューエルフィルターを変えても相当負圧をかけないと燃料が出てこない状況で、そもそもタンクから燃料が出る際に抵抗を感じました。
その為、ガソリンタンクを取り外すとやはり結構な錆で色々と沈殿していた為になかなか燃料がこないという状況でした。

その為、来週以降に花咲Gで錆を取ってから再挑戦しようと思います。

いつもたくさんの意見、ありがとうございます！

Answer 2

キャブレターに刺さっいる燃料ホースを抜いてセルを回しても燃料がでないのですか？
もし出るなら、フロートの固着やキャブレターの燃料ホースをつなぐバンジョーボルトにあるフィルターの目詰まりが怪しいです。
ガス欠まで走行して燃料計を確認したときは携行缶からガソリンを入れて少し長めに回したら普通にエンジンはかかりました（純正ポンプです）。

Answer 3

替えた燃料フィルタが詰まるのはアルアルです。タンクは１度外して洗浄しないとダメですね。

Answer 4

燃料がキャブレターまで行かない原因はいくつか考えられます。まず、燃料フィルターが詰まっている可能性があります。サビや汚れが詰まると燃料の流れが阻害されます。フィルターを取り外し、逆流させて汚れを取り除くか、新しいものに交換してみてください。

次に、燃料ポンプが正常に動作していない可能性もあります。燃料ポンプのダイアフラムが破損しているか、ポンプ自体が故障している可能性があります。燃料ポンプの出力圧力を測定するか、新しいポンプに交換してみてください。

また、負圧の差は影響する可能性がありますが、0.03kpaの差は大きな問題ではないと思われます。ただし、エンジンの状態や燃料系統の状態によりますので、一概には言えません。

これらの対策を試しても改善しない場合は、専門の修理工場に相談することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

・ジムニーSJ10の燃料系統の不具合に関する質問ですね。まずは負圧の差については、0.03kPaほどの差は大きな影響はないと思われます。

・燃料フィルターまでは燃料が来ているということは、燃料ポンプ自体は作動していると考えられます。おそらくフィルターが目詰まりしているため、その先に燃料が行かないのが原因だと推測されます。

・フィルターを新品に交換し、タンク内のゴミを取り除いてみることをおすすめします。それでも改善しない場合は、燃料ポンプ自体が弱くなっている可能性があります。

・燃料ポンプが弱くなっている場合は、電磁ポンプへの交換が有効な対処方法となります。ただし、電磁ポンプへの交換は構造的な変更が必要なので、専門の業者に依頼するのが無難でしょう。

・まずはフィルターの交換とタンク内の清掃から試してみて、改善しない場合は電磁ポンプへの交換を検討するのがよいと思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。