今車校に通っていて免許取ったらジムニー納車する予定です。調べていたらジャダーシミー現象ってのが起きやすいって出てきたのですがそれが起きた場合危ないですか？

Question

カスタムとかはそんなにする予定はないです（カスタムする金がない）。詳しくないのでその他メリット、デメリットあれば教えてください！

Answer 1

通常言われることはステアリング系に起こる振れのことなので、シミーと言います。

クラッチなどが接続時に跳ねて断続的につながってガクガクする事をジャダーと言います。
誰かが勘違いして使った事から広まってしまったようで、キチンと使い分けないといけないと思います。
一般的にジムニーの世界では ジャダー、シミーで話は通じてしまいますが。
新型のジムニーを購入するみたいですが、新型でも早いものは数千キロでも発生するみたいです。
対策として、新車で納車前に、ナックルシールを押さえるプレートを一度外して、コーキングしてもらってください。
ディーラーで話してしてもらってください。
このプレートは昔のジムニーはコーキングして取り付けされていたのですが、最近はそのまま取り付けられているようで、ここから水が入って、キングピンベアリングが錆びてガタが出る個体が散見されます。
スズキも対策としてステアリングダンパーなど取り付け、ナックルシールプレートにフェルトパッドなど採用したものの今ひとつ詰めが甘いようです。
ナツトの頃の整備書など参考に、対策すると良いのかなと思います。
出来るだけ基本設計通りのまま乗ることが良いと思います。
ボディなどのカスタムは横幅以外は良いと思います。
車高など弄るとシミーは出やすくなります。

Answer 2

起きた場合危ないは危ないです。
ハンドルも揺れますから、かなり怖く感じるかと思います。
対策はいろんなサイトで紹介されてますのでぜひ探してみてください。

https://www.4x4espoir.com/jimnyjudder/

Answer 3

発進時に振動が起こる為、クラッチ操作に気を使いますが、危険な現象ではありません。

Answer 4

調べていたらジャダーシミー現象ってのが起きやすいって出てきたのですがそれが起きた場合危ないですか？
中古・ベアリング関係が適切なメンテナンス・問題無し