車のエンジンオイルについて 本日、ガソリンスタンドにてジムニーのオイル交換を依頼しましたところ0w-20が入れられていました。

Question

電話でメーカー指定じゃないものが入っていることを伝えたのですが「0w-20でも問題ない」と回答されました。
やはり粘度が違うオイルはエンジンによくないでしょうか？不安ですので、教えていただいたきたいです。
ジムニーの指定オイルは5w-30です。

Answer 1

新型ジムニーに0w-20は危ないです
純正で5w-30が指定なのは訳があります
CVTではなく4ATor5MTで普通に走っても回転数が3000rpmは超えてターボなので吸気温度も排気温度も高くなるので0w-20では油膜切れからのエンジンブローです
実際にそういった車を何台も見てます
0w-20が指定オイルなのはR06AのNAモデルかジムニーでもシエラの方です
危ないです！今すぐ5w-30にして下さい！

Answer 2

すぐには壊れないが良くはないだろうな。
そもそもガソスタなんかいちいち車種別の指定粘度なんか確認しない。
不安ならさっさとメーカー指定粘度のオイルに入れかえることだな

Answer 3

現行のジムニーなのか? 旧型のジムニーなのか?
又、現行ジムニーでも軽自動車のジムニーなのか? ジムニーシェラなのか?
現行ジムニーシェラなら「0W-16」「0W-20」「5W-30」が推奨されています
軽自動車のR06Aターボエンジンでしたら、「5W-30」が推奨です

ガソリンスタンドもそうですが、ディーラーを含めて大手カー用品店などでオイル交換する場合は最低限自分の車のエンジンオイルの推奨グレードと粘度は伝えるべきです

R06Aターボエンジンに「0W-20」を使っても直ぐに何か致命的なトラブルにはなりませんが、メーカーが推奨する粘度より低い粘度を使用する事は避けるべきです
オイルが新しい内は動粘度が高目の為問題ないように感じますが、次回の交換時期を出来る限り動粘度が低下する前に推奨の「5W-30」に入れ替えるべきでしょうね?

Answer 4

メーカー指定粘度に 0W-20も記載されているようですので、問題は無いように思われます。
今後はオイル交換に限らず、また、何処に頼むかにも限らず、お願いする際に、こうして欲しい、このオイル（部品)を使って欲しい。という事をはっきりと伝えましょう。何も伝えないで、後から言うのが、いちばん迷惑なのですよ。

Answer 5

5w-30って事はターボ車ですか？
ターボ車に0w-20は基本NGですよ。
下手するとエンジン焼き付きますからね。
スタンドの人は知らなかったんでしょうね。
ですが使用自体は出来ます。
あんまりエンジンぶん回したりオフロード走行したりと変な使い方してなければとりあえずはそのままで大丈夫ですよ。
内容はクレーム案件ですが。

Answer 6

R06Aは0w20と5w30が指定では。

国産車各社で指定が1つの粘度になっている訳ではありません。
今の省燃費設計エンジンの場合は0w16～5w30が指定、外気温や考え方で粘度を選択する形になっていますから0w20なら燃費性能の場合、気温が高い&不安なら5w30を使って下さいと言ったレベル。
指定は指定でも「推奨指定粘度」ですから、0w20は省燃費性と最低指定粘度。
だからメーカーも「0w20でも問題無い」と回答している訳です。

Answer 7

それでエンジンが壊れるという事はありませんが、粘度が低いとフリクションロスが低くなり、特に冷間始動時のエンジン回転は僅かですが、スムーズに回るようになります。
但し、気温が高く油温が上昇しやすい条件だと、粘度が低いためにエンジンからメカニカルノイズが発生しやすく、少しエンジンルームが騒がしく感じる場合もあるかり、やはりオイルは指定の粘度が理想的と言えるでしょう。

Answer 8

やはり粘度が違うオイルはエンジンによくないでしょうか？不安ですので、教えていただいたきたいです。
スズキ・純正・０Wー２０なら問題は無い
ただ・ジムニーのみなので
K6Aターボなのか
R06Aターボなので異なる場合が