スズキのジムニーに乗っていますが、やっぱり、車検は、スズキの看板がある修理工場に出したほうがいいのでしょうか。

Question

付き合いのある、スバルの看板を掲げているところで、中古でジムニーを購入し、今まで、二回車検をしましたが、エンジンをかけるとき、時々、突然カーンという金属音がするところが治っていないし、夜間、運転席正面のパネルの右側が暗く、燃料の残量とエンジン温度が見にくくなっています。運転するのには支障がないので、最低限のことをしていただければいいと思い、特に、事前のお願いはしなかったのですが、こういった細かいところは、やはり、スズキのアリーナなどに出さないとだめなのでしょうか。かえって高くつきそうで、迷っています。
ブレーキ調整はきちんとしてくださいました。二回目の車検後、五か月ほどで、エンジンストップ、レッカー移動して、同じ工場に見ていただいたところ、バルブの発火不良、バルブ交換で、治りました。十か月ほどで、エンジンが、突然ストップ、レッカー移動してもらい、同じ工場に見ていただいたところ、冷却水を循環させるモーターのベアリングの故障ということで、三万円ほどで、で、なおしてもらいました。スズキのジムニーなど、個性の強い車は、やはり、純正の修理工場に出したほうがいいのでしょうか。純正がいい、いや、関係ないなどのご回答をいただけるとありがたいです。ちなみに、このジムニーjB23、過去のオーナーが、ターボのオーバーホールをしています。オイル交換はきちんとやっています。五万キロ弱で、九十万円二年車検付きで購入しました。私の地域は、雪は十二月から三月、積もっても普通は五十センチ、でも、林道が多い甲信越なので、ジムニーは人気車種だと思います。

Answer 1

スズキのディーラーに相談する事。
故障の箇所だけを直してもらう事と後のサービスは不要を告げると安くなる？
車検時に全てをするから金額が増す、気になった都度修理して貰うと金額は分散して払う事になり車検時の金額にビビる事も無くなる。車検時もこれをしないと検査に受からない【その箇所のみ修理？中古？リビルト品？新品？】で金額が全然違う事もありです。

Answer 2

車検は、スズキの看板がある修理工場に出したほうがいいのでしょうか。 ・修理内容はどこでも同じ、ただ、お医者と同じ、良い医者、経験の少ない医者などの違いがあり、ジムニーはＫ６Ａ、点火プラグの火花が３万ボルト以上～火花の強さが必要、以下だとエンジントラブルに

Answer 3

エンジンに関しては他のスズキ車と共通ですし(細部に細かい違いはあるにせよ)、その他の箇所も他のスズキ車と共通か、多少頑丈に作ってある程度の違いしかないので、スズキ車の修理ができる店ならどこでもいいかと思います。今までつきあいのある店との関係ご破算にする必要はないでしょう。
ただ、インパネは着脱が面倒なのでランプ交換は意外に金がかかります。
まあ重量や使い方の関係で同じエンジンの他のスズキ車よりは負担が高くなりがちで、エキマニ損傷・ターボ損傷・4型あたりまでの排気バルブ損傷などは他のスズキ車よりは多いようです。
ちなみに車検で排気バルブの寿命を予測するのは不可能で、壊れて初めて気付くというパターンがほぼ100%です。

>冷却水を循環させるモーターのベアリングの故障ということで
ウォーターポンプのことかと思われますが、冷却水の交換をきちんとやっていれば10～20万km程度の寿命かと思います。車検での寿命予測は既にガタが出ておりガタが大きくなるのは時間の問題といった状態か、軽微な漏れが確認できておりダダ漏れになるのは時間の問題といった状態でなければ不可能です。一般には壊れてから交換するか(オーバーヒートするため自走不能になるケースが多いですが、オーバーヒート状態で無理やり走らせない限りはタイベルとは違い他の部品を巻き込んで高額修理になることはまずありません)、タイミングベルトと同様に10万kmを過ぎた時点で状態に関係なく予防交換で対処します。

Answer 4

私は普通の町工場に出しましたがトラブルになり一旦車検中止しました。

改善注意点 １ 左アンダーミラーが付いていない
２ リフレクターが発行体ＬＥＤの上についている（リフレクターは光っては駄目別途リフレクターを付けて下さい）
３ アームブッシュゴムの割れでアームごと交換ですと言われた（ジムニーショップはゴムだけ交換もしてくれる）

ジムニーショップなら持ち込んだ瞬間に外見だけで①、②に関しては分かったはずですが一般整備工場では都度本をと照合し検査しないと分かって貰えない。

ジムニーは改造している事が多く、これは大丈夫だと思っても実は駄目なケースが多いです。質問のディラーですがディラーの人達は若い人が多く一般工場とそんなに変わりません。

やはり生活をかけて店を運営しているジムニーショップが一番だと思います。

ジムニーショップは個人店が多く車検工場を持っていませんが下請け車検工場や検査場に持っていく場合、事前に調整してくれる。ジムニー特有の故障は経験がないと難しいですね。教科書通りではない時が有りますから

Answer 5

町の個人工場でスバルのサブディーラーもやっていると
のでしょうか。
まず車検について誤解してます。
最低限のことをしていただければいいと→本来の車検はこういうもの。
ユーザー車検で検索するなりダッシュボードの点検記録簿を確認。
「完全な車に仕上げる」「２年間、保証する」ではないですから。

こういった細かいところは→ディーラーであろうが町工場であろうが
徹底的に細かくリクエストしないと。ほっとけばやってくれるではないですよ。
突然カーンという金属音→再現性ないとかならディーラーでもどこでも
直しようがない。結構、面倒なこと。車検項目ではない。
バルブ発火不良、ベアリング不良これも。
ブレーキ調整→これは車検必須項目なんでやって当然。

乱暴な言い方すれば新車で保証期間中ならディーラーにどんどん
クレーム。中古の今の状態なら質問者自身が車の状況を把握して
計画的に予算組んで修繕する、できることは自分でやる、
お金に糸目かけないなどの覚悟が必要。
→かえって高くつきそうで、迷っています。
当然、いまの不具合箇所なおすとメーターパネル全交換、
エンジン＆補機載せ替えになるでしょうから。

「個性の強い車」にのるってそういうことです。

Answer 6

言わないと車検と関係ない所は直さないですよ メーターの照明は部品代はたいした事はないですがメーターを、外さないと交換できないので結構な手間暇になりますから 車なんてタイヤが4本ついているだけですから どれも似たような物ですからスズキのデイラーにこだわる必要はないですよ わたしは昔いい加減な車検整備をされて死にかけた事があるので基本的にどこも信用していないので たいていの修理 車検整備は自分でやってますよ 工具やリフトの関係で 出来ない修理はデイラーにいれますが修理から 帰ってきたら 車の下に潜って ちゃんと修理がされているか 自分で確認していますから

Answer 7

黙ってたら 不具合を直してくれるディーラーも整備工場もありません。
勝手に修理をしても客とトラブルを起こす元になります。
修理をすれば 工賃や部品代を請求しなきゃなりませんからね。

一番 大事なのは「継接ぎ整備」にしない事。
修理に出す時に 高額出費になろうとも、修理に付随する関連機器の点検や整備も依頼するべきなんです。

修理されて 無理が掛からなくなった分、くたびれた部品に負担が掛かる。
そのせいで故障が次々と連発する事も起ります。

例えば タイミングベルトを替える場合には ウォーターポンプやオイルポンプも替えるべきですし、できれば ウォーターラインのゴム配管やサーモスタットも交換するべきなんです。
また できればオイルシールやガスケットも替えておくべきでしょう。

それだけ多項目の整備をお願いしておけば 未発見の不具合も見つかる確率も高くなり、連発する故障修理の工賃の合計よりも安く上り、故障などの不愉快なトラブルに遭う事も少なくなります。

それでも故障が頻発するようなら 整備士の腕やセンスが悪い。

Answer 8

>燃料の残量とエンジン温度が見にくくなっています。運転するのには支障がないので、最低限のことをしていただければいいと思い、特に、事前のお願いはしなかったのですが、こういった細かいところは、やはり、スズキのアリーナなどに出さないとだめなのでしょうか。かえって高くつきそうで、迷っています。

たかがバルブ交換でも、メーターの場合はストップランプやヘッドライトと違って工賃を取られます。
それは、スズキだろうが日産だろうが民間だろうがどこの整備工場でも同じです。
なじみの整備工場なら、簡単なものなら部品代だけでやってくれるところもあります。

自分の足を使うなり、情報収集するなりしてお気に入りの整備工場を見つけてください。

ジムニーの場合は、レースもやってるところもあるので参考にして調べてみてください

https://search.yahoo.co.jp/search;_ylt=A2RiysC._ihbKiwAuUaJBtF7?p=%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=-1&oq=%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC+%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9&at=&aa=&ai=9nIFEqOQRo6Jld_cF8c5LA&ts=10985