エンジン(？)からの異音について ご閲覧いただきありがとうございます。 この度Keiワークスを購入いたしました。 購入時の走行距離が124,000km程、現在129,500kmを越えたところです。 暖気とアフターアイドルは必ず行っ

Question

ています。

自分で交換したパーツ
・マフラー(HKS HiPower409)
・フロントパイプ(モンスタースポーツ)
・エアクリーナー(HKS毒キノコ)
・機械式ブースト計取り付け
・ステアリング

車両スペック
HN22S
FF駆動
8型
K6A
上記パーツ以外は純正

ここから本題に入らせていただきます。
納車された週にフラッシングとオイル交換、エレメント交換を行いました。
5w-30のオイルをこの時は入れてもらいました。
しかしやたらと減りが早く、外出先で車両後方に立ってしばらく見ていたらマフラーから白煙を吹き出しました。
129,000kmくらいの時にアイドリング中の白煙と『カチカチ』という異音がエンジンルームから聞こえることに気が付き、予定そっちのけでオイル交換に出向きました。
硬いオイルにすると白煙が収まるとのことだったので現在10w-40のオイルに変更しました。
白煙は収まったのですが異音は治らずのままです。

症状
異音は回転数によって変化します。
過給しているときはほとんど鳴っていない(全く聞こえない)状態です。
以前乗っていた同じエンジンのジムニーも同じような音が鳴っていたのですがオイル交換で収まりました。
今回も収まるだろうと思っていたのですが一向に収まる気配もないので質問しました。

あまり関係のないことですが、こちらにも回答いただけるとありがたいです。
マフラー交換した後からリアからギコギコ異音がします。
原因は多分スプリングなのですが怪しいものって何でしょうか？

過走行なので何かしらの故障は仕方がないと思っていますがまだ1ヶ月くらいしか経ってないのに色々起こって焦っております…
この異音の原因として考えられるのはどのようなことでしょうか？

Answer 1

しかしやたらと減りが早く、外出先で車両後方に立ってしばらく見ていたらマフラーから白煙を吹き出しました。

アイドリング時
アイドリング時から発進時
マフラーから煙
オイル下がり


登板時・加速時
バックミラー・ルームミラー
マフラーから煙
オイル上がり




ターボ車の
フラッシングは
あまりお勧めいたしません





マフラー交換した後からリアからギコギコ異音がします。

取り付け部隙間ガスケット関係
配管関係

Answer 2

ご愁傷様です。相手が求めていない愛の結果です。