スズキ ジムニー のみんなの質問

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皆さんの乗ってみたいMT車を教えてください
自分今MTで教習所通ってまして免許取得後もMT車に乗りたいのですが、どの車がMTなのかよく分からないです

個人的にはジムニーとか乗りたいなって思うんですけど...
スポーツ系も気になりますし...
皆さんが乗っていた、或いは今後乗ってみたいMT車がありましたら教えてください

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回答一覧 (22件)

  • 乗っていたのはルノー4。コラムシフトというかエンジンルームからまっすぐ室内に伸びた棒を押し込んだり引っ張り出して変速する4速MT。1960年代設計の車ですが軽量ボディに1,100ccエンジンだったので100km/hは軽く出せました。

    その次に載っているのが今乗っている現行ジムニー。軽自動車の中では重たい方ですが、MTのおかげで割と軽快に走らせることができます。ジムニーは舗装路では2wdで走らせなければなりません。つまり普段は前後輪重量配分が50:50のフロントミッドシップFR車ってわけです。そんなに飛ばさなくてもコーナーでアクセル踏み込むとFRの曲がり方をして楽しいです。山道でコーナーが続く時とか、MTなのでエンジン回転数をある程度コントロールしてエンブレかけながらの下りコーナーとか加速しながらの上りコーナーとかが楽しいです。これがATだったら、とか想像出来ません。

    いつか乗ってみたいのはケータハムセブンの軽自動車。到底買える値段ではありませんが。

  • こういう話題には回答が集まらないですね・・・
    シフトストロークが違ったりクラッチが軽かったり、普通免許で乗れるMTで違うのはその位です。

    教習所では経験しないでしょうが、どんなに非力な車でもMTならロケットスタートが可能です。
    ジムニーでもATとMTのスタートダッシュは雲泥の差です。
    普段使う事はないですが、他車の救助や山遊びすると役に立つ事も。
    エンジンブレーキが思いのままに使えるのもMTの利点です。
    ミッションに関係なく「乗ってみたい車」なら沢山の意見が集まるでしょう。

    MTが特別素晴らしいのではなく、種別通りMTが「普通」なのです。
    どうしてもMTが運転できない地方の女性向けに設定したAT限定に、全国の自信のない女性が群がってしまった結果です。
    福岡の2児死亡事故の動画見てると、あまりにも簡単に取得できるAT限定免許に疑問を感じました。

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