スズキ ジムニー のみんなの質問 (解決済み) 189ページ

• JA11V エンジンについて 社外パーツや個体の多いジムニーですが、f6Aエンジンのリビルトエンジンもピンきりでありますが、やはり安い物は安いなりの整備メンテしかされてないのでしょうか？安いのは...

  2023.11.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  150

  ベストアンサー： リビルトエンジンと言う物は、オーバーヒートなどで壊れた物など色々なエンジンで作られているのです。 2個1、3個1など当たり前なのです。 発送されるエンジンは選ぶことはできない。 オイル漏れ程度なら、自分のエンジン直した方が良いと思いますけどね。 価格は多分反映されない世界だと思います。 Ｆ6Aなどのジムニーのエンジンは直立なので、シリンダーなどの摩耗などはあまり無いのです。 カムなどは、...

  続きを見る

• あなたがジムニーを新規に設計するとしたらどんな車にしますか？ 新車販売価格としては1000万円とします 自分なら ラダーフレームは当然として ハブリダクション 4輪独立のダブルウィッシュボーン 前後

  2023.11.29

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  215

  ベストアンサー： ガチのオフロード性能を狙うなら、前後リジッドです。 4輪独立懸架なんかにしたら、ジムニーである必要はありません。ってかハブリー＋ダブルウィッシュボーンなら、ハンヴィー買ってください。 >そーゆーもんですか？ >クロカン？にはその方が有利とか？？ 説明すると長くなるので結論だけ。 アーティキュレーションな地形では、リジッドはリバウンドストロークが伸びます。これは独立懸架に対する...

  続きを見る

• EKワゴンからジムニー／ジムニーシエラへの乗り換えを検討しています。 よくジムニーの方はパワー不足からロングドライブがキツいと言われていますが、カタログ値では64馬力でトルクが3500rpm。 方や

  2023.12.1

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  194

  ベストアンサー： パワーだけの話ならジムニーでもターボ無しのekより楽かと。 私はシエラに乗ってますが、やはり1500のエンジンだけあって比べるとゆとりがあります。 よく言われるふらつき感もやはり、ジムニーはかなりで、シエラになるとオーバーフェンダーの分タイヤ同士の幅が広いので安定感はかなり違います。ただ、1500ccの車としてはトップスピードは出ないです。 その辺は楽しみ方を割り切る事が必要な車です。 ...

  続きを見る

• ジムニーのマフラー納車三週間でもうすでに少し茶色くなってますがこれは仕方ないんでしょうか？無知ですいません。

  2023.12.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  76

  ベストアンサー： ジムニーのマフラー納車三週間でもうすでに少し茶色くなってますがこれは仕方ないんでしょうか？無知ですいません。 新車・問題は発生いたしません

  続きを見る

• 現行ジムニー・ジムニーシエラ（3型）のトランクにあるシガーソケットって何アンペアまで使えますか？ お乗りの方教えてください。よろしくお願いします。

  2023.12.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  135

  ベストアンサー： 前後合わせて15Aまでです。 ドラレコ等社外品のアクセサリーを付けているとそのぶん減るかもしれません。

  続きを見る

• 至急！！ジムニーjb23のエアコンフィルターがないまま暖房効かせて走ったらどうなりますか？ フィルター交換を車検時にお願いしたのですが、落下してきます。自分で直しましたがまた落下です。これはたぶ...

  2023.12.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  50

  ベストアンサー： セロテープでガッチリ貼ってみては？ まあ、フィルターは昔は無かったし今でも無いクルマはあるので「無しで走行しても大丈夫」ですが、エアコン内部に埃が蓄積していくので当然あった方が良いです。

  続きを見る

• JB64W ジムニーのトランスミッションについてのご質問です。 先日新車のジムニーMTを購入し、現在慣らし中で走行距離1000キロです。 このジムニーですが、購入当初から3、4、5速は吸い込ま...

  2023.12.5

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  321

  ベストアンサー： このミッションの特徴で、1と2速のシンクロスリーブにバックギアが切ってある事、インプットシャフト、アウトプットシャフト、カウンターシャフトに可動ギアがある事に加え、最終段で減速するミッションの特徴でしょう。 今までのjb23の前期までと違い、変わったミッションなので、今まで通り優しく扱ってやってください。 そのうちなじんでくると思います。 いつまでも続く場合には、一度ディーラーなどで見ても...

  続きを見る

• ジムニーJB64/74ですが、バンパーやフェンダーには洗車後になにか塗った方が良いですか？ 何も塗らないとまずいですかね？（白っぽくなる？）

  2023.12.4

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  82

  ベストアンサー： コーティングしておいたほう良いですね。

  続きを見る

• ジムニーJB64・74の牽引フックを後付けの延長フックにしている方が多く居ると思いますが、あれはドレスップが主な目的なのでしょうか？ 延長した方が使い易いのでしょうか？ 純正状態だと使い辛いので...

  2023.12.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  211

  ベストアンサー： 純正で付いているものは正確にはタイダウンフックと言って、船舶などで車を運搬する時に固定するためのフックです。 主に下方向への力に対応する構造で水平方向の力にはかなり弱く、せいぜい自車をゆっくりとけん引してもらう程度の強度しかありません。 このフックを使って他者をけん引したり、スタックした時にウインチをかけたり反動をつけて引っ張ると簡単に曲がったり折れたりします。 なので、けん引するためには...

  続きを見る

• ジムニーってなぜ 巡航回転数高いのですか？ ギア比が低いから？ 60km/hで平坦路で4速で2300〜2400回転くらい 5速にしても2200回転くらい 60キロで少し上り坂に差し掛かる...

  2023.12.1

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  254

  画像あり

  ベストアンサー： ギア比と言うよりファイナル（最終減速比）の問題かと思われます。

  続きを見る

スズキ ジムニー の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。