スズキ ジムニー のみんなの質問

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jb23ジムニーのデファレンシャルギアについてアドバイスお願い致します。

現在jb23 7型MTを所有しておりますが、これからオフロード走行をするにあたり、友人からjb23前後AT用に載せ替えればギア比の関係でダウンギア化？されると聞いたのですが、ご存知の方おられますでしょうか？
私の認識ではダウンギアとはトランスファー？しかわからないので、デフのギア比を下げる？事によってどんなメリットがあるのでしょうか？
素人の質問で申し訳ございませんが、ご教示お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

AT用か1〜4型までのMT用を前後に組めばダウンギアかわりになります。でも常に下がったままになるからガチで攻めないならオススメはしない。
現状のMT4.300→AT5.375は結構下がりますよ？
ギアチェンジが少し忙しくなり、最高速度が落ちます。
スピードセンサーの変更も必要です。
本当のダウンギアはトランスファーに組む物で、
トランスファーにLOギアだけを組めばLO時だけ下がります。

質問者からのお礼コメント

2023.12.30 15:02

わかりやすい説明ありがとうございます！参加にさせて頂きます！

その他の回答 （2件）

  • 5型以降のMTなら4.300なので、jb23 ATのデフなら全て5.375でローギアードに出来ます。

  • 直径の小さい タイヤをはくと 加速はよくなりますが 最高速度はおちます 外形が大きなタイヤを使用すると加速はわるくなりますが最高速度があがります ギャヒを高くするて加速 トルクはあがりますが最高速度 さがり 回転数あがります ギャ比ヲ引くすると加速は悪くなりトルクもなくなりますが最高速度はあがりますが スカスカで乗りづらいジムニーになります メーカーも考えてギャ比をきめてますから素人がかえちゃうと スカスカのトルクがなくまったく使えない車になったり することはよくありますよ

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