スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
898

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

565

星4

249

星3

66

星2

11

星1

7

898 件中 41 ~ 60 件を表示

  • Ina-Kaltupe Ina-Kaltupeさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    バランスよし!

    2024.2.6

    総評
    おすすめの軽四!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tsu.yoshi tsu.yoshiさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく可愛いデザイン、でも男性も乗れる

    2024.2.6

    総評
    満点ではないが全体的に出来は良い車です。
    満足している点
    クオーターガラスが有るので安全確認がし易い。 見切りのし易いサイズで取り回しも良い。 マイルドハイブリッドでアシストするので低速時の加速も 不満無し。
    不満な点
    前面は交差点内だと信号が見にくいのが難点。 路面の大きな入力は『ドンッ』てなるのでバンプのブッシュは改善して欲しい。
    乗り心地
    スイフトからの乗り換えなので車幅が無い分路面の浪打ちは拾いやすく左右に揺さぶられるのは仕方ないが足のいなしは悪くない。 ただ大きな入力があると『ドンッ』てなるのでバンプのブッシュは改善して欲しい。

    続きを見る

  • tiger2024 tiger2024さん

    グレード:A(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    以外と速い。

    2024.2.5

    総評
    通勤用のスズキkeiが電装系のトラブルにて廃車したため後継車のハスラーを購入しましたがさすがワゴンRベースの為、keiより人も荷物も楽に乗ります。通勤用ですがチョコチョコカスタム中。
    満足している点
    Aグレードなのでアイドリングストップ、エネチャージ、レーダーサポートがなく、弄りやすい。
    不満な点
    初期型のハスラーは町中でかなり見かける。リアの足回り、ショックは柔らか過ぎで駄目です。
    乗り心地
    基本足回りは柔らかいので乗り心地は良い。

    続きを見る

  • SUKE SUKEさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    格好良い

    2024.2.3

    総評
    良いクルマです
    満足している点
    随分進化してます
    不満な点
    運転席ドアの窓ガラス付近から異音がします
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taka@mbs taka@mbsさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    運転し易い

    2024.2.1

    総評
    ちょい乗りに最適
    満足している点
    目線が高く軽快な走り
    不満な点
    エンジン音が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タツロン タツロンさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いろんな場面で活躍してくれそう

    2024.2.1

    総評
    スタッドレス×4WD+安全運転=雪道も安心かな
    満足している点
    全体的に満足している
    不満な点
    特には無い
    乗り心地
    足が柔らかく腰高なので コーナーではロールが出て 微妙に怖さを感じる もう少し硬めの足にしたいが カミさん専用機なので悩みどころ…

    続きを見る

  • ウアン2024 ウアン2024さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽自動車ってこんな良いの!?

    2024.1.27

    総評
    バイクをやめたので軽自動車を代わりにはじめて買いました。この車の出来の良さにびっくりです。レンタカーでNBOX、タントを借りた時より衝撃を受けました。
    満足している点
    視界:ダッシュボードが平坦、ピラーも邪魔をせず見やすい。 運転席:そこそこ広い。 後部座席:かなり広い。ビックリ! 走行:ターボがすぐ効いて、通常でも高速の合流でもストレスなし。
    不満な点
    視界:ミラー上部のセンサーが大きいので、信号は見づらい。 運転席:ファーストカーが欧州車で慣れているので、長距離になると腰痛持ちには少しキツい。 走行:ターボの音が少し気になるかな。 段差:車高が高...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レカハス レカハスさん

    グレード:ハイブリッド Gターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ良くて楽しい車

    2024.1.22

    総評
    20数年車に乗ってきて初めての軽自動車。多分、カローラスポーツやスイフトスポーツに乗り換えた時より良い意味で驚きが大きかった。 予想以上に良く走る。加速も全然問題ない。コーナーも予想よりはロールが少ない...
    満足している点
    加速の良さ。PWRオンでアクセル踏めば、ノーマルでも加給圧0.89程掛かります。 出足はマイルドハイブリッドのおかげかターボラグを感じず良い。 ターボなのに燃費が良い。春、秋なら通勤メインでもリッター...
    不満な点
    純正シートは1.5時間位の運転で左太ももの裏が痛くなり辛い。あと、純正シートのホールドのなさ(レカロ SR-6を入れたので解決済み)。 ハイト系なので強風に弱い。これも補強したら大分ましになった。
    乗り心地
    悪くはないと思うが、段差でショックが大きい様に思う。

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  • 岡☆鉄 岡☆鉄さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    良くも悪くも軽自動車

    2024.1.22

    総評
    とりあえず乗ってます
    満足している点
    軽の割には積載量もまあまああるし 走りも悪くない
    不満な点
    シートと足回りが酷い 燃費が思った以上に悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ty_******** ty_********さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最強のオールラウンダー軽自動車

    2024.1.19

    総評
    営業、買い物、荷物運び、高速道路移動、 四国の酷道山岳道(冬季以外の)、 街田舎問わず狭路や畦道、バンピーな荒れた路面、 大人4人の中距離移動等々。 オールラウンダーです。 (うちの36アルトと...
    満足している点
    オールラウンダーです。 言い過ぎかも?ですが、、 本当に「何でも来い!」です。
    不満な点
    サイドガラスの角度が立っているので仕方がありませんが、、 (長所でもあり短所でもある…) 夜間の山道運転右カーブ時に、 運転席側のサイドガラスに車体左側の外景が映り込み、 右前方が非常に見辛い。 ...
    乗り心地
    よく拝見するハスラーの足回り不満の件。 36アルトワークス純正アルミ 5j-15+45に175/65R15のAS1 というタイヤ・ホイール変更により随分と改善しました。 ノーマルの組み合わせに対して...

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  • ババリーちゃん ババリーちゃんさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    広いです

    2024.1.18

    総評
    燃費も良く、走りも良く、装備も良いのでおススメです。
    満足している点
    車室内は広く、家族4人乗車でも圧迫感もなく、走りもストレスを感じません。
    不満な点
    大人4人乗車での後部座席は、段差等の路面ギャップでは足回りが底突きします。
    乗り心地
    -

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  • おくや。 おくや。さん

    グレード:Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    四駆必須

    2024.1.16

    総評
    メインのエスクァイアが冬は乗れないので、冬用で購入しました。ハスラーも弄っていこうと思います。4WD.ターボ!
    満足している点
    冬の通勤用
    不満な点
    特になし!
    乗り心地
    KYBのショックとRSRサスペンション、ラテラルロッドで、安定しました

    続きを見る

  • ハット@ ハット@さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    箱型で視界が良く、ハイブリッドで燃費が良い

    2024.1.16

    総評
    荷物もそこそこ乗って便利、燃費もハイブリッドの為、そこそこ良い!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aptiva785 aptiva785さん

    グレード:G(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    希少なMT車

    2024.1.13

    総評
    MTでなおかつ4WDってのがいいです。
    満足している点
    やっぱりMTは乗ってて楽しいですね。純正オプションのグリルだけど、あまり同じのを見掛けないので気に入ってます。
    不満な点
    フォグランプ付けたい。
    乗り心地
    軽自動車だから静粛性や振動はもう仕方ないです。タイヤをいいものに変えれば、きっともう少し静かになるでしょう。乗り心地は普通だと思います。

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  • タケRX タケRXさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    軽の中では1番のオススメ!

    2024.1.12

    総評
    不満な点はいくらかあるがそれを補えるくらい大好きな車です。 今まで乗った軽の中で1番!
    満足している点
    とにかく見た目が可愛い! 夫婦と子供2人で乗るのにジムニーと迷いましたが、使い勝手ではこちらにして正解だったと思います。
    不満な点
    乗り心地が…前車のタントカスタムに比べるとトランポリンのように跳ねます(:3_ヽ)_ アッパーマウントにゴムシートを挟んだりすれば多少良くなるようですがまだ試してません。 それと全方位ナビをオプション...
    乗り心地
    とにかくちょっとした段差で跳ねる! この乗り心地はどうにかならなかったものか…ねスズキさん。

    続きを見る

  • PrivateJungle PrivateJungleさん

    グレード:ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    今の軽ってすごいね!

    2024.1.12

    総評
    思ったよりしっかり作ってる印象。乗り心地も普通車と変わらないと言ったらオーバーか。ひと昔の軽と比べるとレベルが違う。普段家内が乗るため安全装備の充実は非常にうれしい。維持費もかからず車両本体価格もリーズナ...
    満足している点
    まずSUVテイストの秀逸なデザインがいい。ベースグレードで安いけど安全装備てんこ盛り!満足度高し。普段使いにはこれで十分でしょう。
    不満な点
    特になし。だって軽だもん。
    乗り心地
    振動が大きいかなって思うくらいであまり気になりません。個人的に硬くもなく柔らかくもなくって感じです。

    続きを見る

  • yos_uem yos_uemさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ぱっと見、ジムニーっぽいが、4ドアで燃費良く、乗り降りも楽

    2024.1.8

    総評
    乗り心地以外、大変満足です。
    満足している点
    ドアを閉めた時の音が普通車のような重厚感あり。 積載量が多い。 フルフラットにできる。 燃費良し。 4ドア。 ターボ車ならパワーも申し分なし。
    不満な点
    安全性は期待できない
    乗り心地
    段差乗り越え後にビヨンビヨンする 減衰率調整式のダンパーに交換したいほど

    続きを見る

  • asfマ-ト asfマ-トさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイル

    2024.1.5

    総評
    ミニ四駆見たいなデザインで燃費も良くパワーもあり安全装備も充実してます。
    満足している点
    燃費も良く程よいパワーもあり、装備も充実しています。
    不満な点
    4人乗車では荷室が狭いかな。 普段は1人2人乗車ですから問題なしですが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HIZ HIZさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目が最高

    2024.1.4

    総評
    シンプルなデザイン ちょっと派手めなデザイン 色々選べる車です。
    満足している点
    外装のデザイン。 格好良く 可愛さ がある車。
    不満な点
    シートの生地、ドアの内側の素材を もう少し頑張って欲しいという感じ。
    乗り心地
    軽自動車感は感じない。 ハンドル操作時、若干軽めな感じがある。

    続きを見る

  • Ciao! Ciao!さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    「軽」とは思えない走りの良さ

    2024.1.3

    総評
    街中も高速も悪路も完璧です。
    満足している点
    家内のアシとして購入しましたが、メインカーとなっております。(笑) 走行性能、居住性、燃費も大満足です。
    不満な点
    特にありませんが、強いて言えばブレーキかな? 減ってきたら考えます。
    乗り心地
    アイポイント高いので運転しやすいです。

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