スズキハスラー と ダイハツ タフト 迷っています。何かご意見お願いします

Question

補足

アドバイスをお願いします

Answer 1

タフトを買って、ダムドのリトルL。

贅沢な軽自動車ですなー。

Answer 2

万人受けする利便性はハスラーが上だと思います。
でも私ならタフトを選びます。理由は
・デザインが好き
・ルーフが魅力的
・後席はほぼ使わない
って感じです。
「タフトが欲しい！」というわけでなければハスラーの方が間違い無いと思います。
手放す時にも人気車の方が高く買取ってもらえますからね。

Answer 3

ハスラー多すぎます。

タフトにしましょう！

Answer 4

見た目の好みだと思いますよ。
僕はハスラーにしましたけど。

Answer 5

今日納車予定でタフトGターボの特別仕様車クロムベンチャーを買いました。6月中旬に注文して納期は3か月半です。
タフトとハスラー両方を試乗しましたが、私はタフトの方が運転し易かったです。タフトはターボ有りターボ無し両方試して、昔ほどターボのヤンチャな感じもなく乗り易かったのでターボ有りにしました。
1300ccヴィッツからの乗換えで、軽自動車は久々なので「走らない」感は避けたいと思いました。高速にもよく乗るので、スムーズな加速と40km/を超える時のギクシャク感はターボにすることでクリア出来たと思います。
運転席と助手席は乗り心地が良いと思いますが、後部座席は座面が固くリクライニングもなく狭いと感じました。後部座席に常に人が乗るならハスラーの方が良いかも知れません。
特別仕様車にしたのは、タフトGグレードの内装のメタルオレンジのパネルが好きになれなかったからです。ハンドル周りもホイールも少し豪華になって、最初はあまり好みではなかったフロントガーニッシュも街中で走っているのを見かけて見慣れると可愛いと思い始めました。シートの迷彩柄は要らないなと思っていますが、ちっちゃな戦車に乗っていると思うことにしました。

Answer 6

五分五分で迷っているなら実用性の高いハスラーで良いと思います。
ですが、個人的には軽自動車に実用性まで求めるのは空しい限りなので、タフトにします。てか、タフトって戦車みたいでメチャカッコよくないですか？？？タフトに乗っている女性ってカッコよく見えますよね。ハスラーは高齢の（５０以上）のおばちゃんが圧倒的に多いですよね。

Answer 7

納車日や走りとしての拘りがなければ見た目が好きな方で良いのでは？

今年6月に タフト クロムベンチャー を購入しました。
娘婿がSUZUKI勤めなのでハスラーは特典が沢山あったのですが、デザインが可愛らしすぎで飽きそうなのと石を投げればハスラーに当たると言うほど所有者が多く、現に家の通り50mの間だけでも5台は見かけます。
自分が乗り出したからかタフトも最近よく見かけるようになりましたが及びません。
私は人と被るのが嫌なのと、軽のくせにワイルドなカッコ良さの見た目でタフトを選びました。
全く気にしないで購入したのですが、たまに開けるスカイルーフは格別です♡

Answer 8

個人的にハスラーの方が好きです
タフトはリアシートスライドしないのは致命的かなと

Answer 9

迷ったら燃費など当たり障りのない
ハスラーにしときましょう！
タフトは乗るのに強い意志が必要です。

Answer 10

ハスラーJスタイル4WDターボMR52Sを所有して約2年経つ者です。
私も３年ほど前、タフトが出て間もない頃から、手軽に遊びに行ける軽のSUVタイプの車が欲しいと思いハスラーとタフトを両方試乗したり色々カタログや実車を見比べたりして悩みました。
けっこう早い段階で私の場合はハスラーに心が向いていましたが、他にも普通車などを数台所有していましたのであわてる事も無くじっくり両車を見比べていました。
ハスラーとタフトでよく言われる違いとして、電動パーキングブレーキが有りますが、私が所有している乗用車で以前電動パーキングブレーキにトラブルが発生した為、数日間その車を運転する事が出来なかった経験が有りましてそのトラウマや、アクセルと連動してアクセルを踏むとパーキングブレーキがかってに解除されてしまうこともあり、何らかのはずみでパーキング中にアクセルを踏んでしまった時にパーキングが解除されてしまうと言う非常に危険極まりない機能がとても自分としてはパーキングブレーキとしての役割をはたしていないと感じました。
更に、これはハスラーを購入してから直ぐに気が付いたことですが、納車されたのが９月の頭という事もあり非常に暑い時期で、軽自動車と言うとエアコンの冷えが悪く炎天下では車内が直ぐに暑くなると言う先入観が有りましたが、Jスタイルは３６０°全面UV、IR、カットガラスの為、私が所有している国産普通乗用車より車内が暑く感じなく、更には雨の降る日などにエンジンを止めて止まっていると雨がルーフをうつ音がほとんど耳に入らず雨の中の車中泊の時には他の軽自動車やミニバンと比べてもかなり快適に使用できると感じました。
色々調べてみると、ルーフの鋼板内側の塗装や雨音を軽減する為のシートが貼られているようで、それが炎天下での車内への防熱効果もあるのではと感じます。
後は長年の経験からダイハツのエンジンとスズキのエンジンではスズキのエンジンの作りに関してはかなり信頼性が高いと感じていました。
R06系に変わってからエンジン自体の信頼性も上がり安心感が有ります
デザインに関しては好みが有る為に一概には言えないと感じますが、個人的にはタフトのパネルはハイライトラインなどが少ないため薄っぺらく見えたり全体のデザインが直線が多く定規で線を引いた様な子供のお絵かきみたいな造形がしてミリタリーっぽいのが好みの人には受け入れやすいデザインかと感じますが、全体的なデザイン性は細かな所まで作り込まれたデザインを感じられるハスラーに魅力を感じます
あくまで私個人の感覚と好みでの話ですが、その他にもリヤシートのアレンジなど多くのポイントで違いが有りますので、色々調べて納得のいく方を選んでくださいね ?