スタッドレスタイヤにラップを巻いて暗室保管すると、何年くらい性能維持出来ると思いますか？ 自分は今6シーズン目のブリザック(暗室保管ラップ無し)を使用しているのですが、この前の雪で空

Question

転が気になったので、新品を買増ししようか検討中です。
今6シーズン目のブリザックは、過去5年は、三菱ミニカ(FF)で全く問題なく使えてました。去年スズキエブリィ(FR)に乗り換えて、初めて6シーズン目使ったのですが、空回り来ました。
今考えてるのは、冬の乾燥路だけ6シーズン使ってる今のブリザック履いて、雪の予報出た時だけ、新品のブリザックに組み替えしようかなとか、考えてるんですけど、新品のブリザック、ラップかけて暗室保管だと10年くらい性能維持出来ます？組み替え自体は、レバーもビードブレーカーも持ってるんで、自分でやるので、手間と工賃は質問範囲外です。

Answer 1

わたしのブリザックは10年以上前のでプラットフォームが出る寸前でそなりに止まりますよ 北海道で使用しています

質問者からのお礼コメント

まだ行けますね、ありがとうございました。

Answer 2

自分で組み換えができる人というのは多くありません。

それを使って、雪の日だけ組み替えようという人は、絶望的なまでに少ないです。

質問してないで、実験して報告してくださいよ。

特に、タイヤって何回くらい組み換えが可能なのか。

お願いします。

Answer 3

ＦＦからＦＲに乗り換えた事でスリップに気付いたんでしょうね。
ＦＦは重心が前に有る事から駆動輪にグリップかかり易い構造になってます。

スタッドレスの保管時にラップはあまり関係無いかと思います、ビニール袋に入れて不活性ガス充填ならもしかしたら劣化は少ないかもしれないでしょうけど。

私は冷暗所でエア圧ちょっと抜いて保管してます。普段乗らない車のタイヤは５・６年使いますがやはり最後は滑りますから夏の間履いて履き潰します。
ホイールから外して保管するとタイヤの変形が気になりますね。

古いスタッドレスは夏タイヤとして履き潰して新しいスタッドレスを履く事をお勧めします。
夏にスタッドレスは滑るって言いますが普通の乗り方してれば問題ありません、雨降りに１００キロ超す様な速度では走らないでしょ。
北海道で多くのタクシーは初冬にスタッドレスを新調して一年掛けて履き潰してます。

Answer 4

ゴムは生ものですし特にスタッドレスのゴムはノーマルより
かなりシビアなので走行の度に完全に汚れを落として
真空保管すれば10年は持つかもしれませんが酸化と
汚れを落とすための洗剤等で劣化が進む可能性があるので
やっぱり2－3年というのが間違いの無い交換時期だと思いますよ。

組み替え自体自力でできるのならネットで安価なタイヤ
（ブリザックでも安いショップはありますし）
探してこまめに交換する方がいいでしょう。

アイスバーンの上に新雪が載った状態では
四駆でも4シーズン目は怖いですよ。