ETCについての質問です。 ７月にエブリー（５ナンバー）から、同じ軽自動車のクリッパー（４ナンバー）に車をかえました。

Question

車載機は再設定しずにそのまま載せ替えましたが、昨日使ってみたところバーが開きませんでした。
車載機側では、カードの認識はしました。
アンテナは分離式で、フロントガラスのルームミラーの後ろに取り付けています。

バーが開かなかった理由がわかる方がいれば教えていただけませんか？

ちなみに今のクリッパーには、ルームミラーの後ろに追突防止の為エマージェンシーブレーキの赤外線レーザーレーダーがついています。その横にETCアンテナを付けていますが離した方がいいでしょうか？

Answer 1

ka1346ayaさん おはようございます。

＊ETCについての質問です。

７月にエブリー（５ナンバー）から、同じ軽自動車のクリッパー（４ナンバー）に車をかえました。

＞＞自動車整備士 検査員です。
わかりやすく説明させて頂きます。


車載機は再設定しずにそのまま載せ替えましたが、
昨日使ってみたところバーが開きませんでした。

車載機側では、カードの認識はしました。
アンテナは分離式で、フロントガラスのルームミラーの後ろに
取り付けています。

バーが開かなかった理由がわかる方がいれば教えていただけませんか？

ちなみに今のクリッパーには、ルームミラーの後ろに追突防止の為エマージェンシーブレーキの赤外線レーザーレーダーがついています。

その横にETCアンテナを付けていますが離した方がいいでしょうか？


＞＞ETCの車輌情報について
ETCをセットアップすると車検証のデータが記憶されるようになっています。
記憶されたデータは通行時に入口でデータのやり取りをします。
これによりO月O日 O時 OO分
車両番号OOOOがOOの料金所を通過したと記録されます。
出口ではこの入口通過データと比較照合して料金の払い戻し処理をしています。

車両番号を読み取りしているから開かないという嘘はよくありません。
妄想癖ですね。
登録車両番号が違っていても
軽自動車で登録したETCで大型ダンプ
軽自動車で登録したETCで二輪車
が通行しても普通に機能してゲートは開きます。

たまに大型トラックが軽自動車登録したETCを設置して不正通行で逮捕されて
いますよね。

また 「ETC 自己運用」で検索してみてください。
軽自動車登録したETCを二輪車に搭載して使用している二輪車がどれだけ
多いのかについて理解できると思います。

四輪車で登録したETCで全く構造が違う二輪車が通行してもゲートは
開きます。


厳密には車両が変わった時点で軽自動車から軽自動車であっても書き換えが
必要です。

所有者Aから所有者が変わらない場合でも書き換えが必要です。


しかし....
現状では道路公団の決まりごとに過ぎず同じ軽自動車の場合料金は同じです。
このため書き換えしていなくても料金は同じ金額で決済されていますので
道路公団には損害はありません。

損害がない以上 金銭的実害はないわけです。
実害がないので被害届を出さない
被害届を出しても警察は受理しません。
実害がないものを処罰のしようがありません。

これは郵便法の信書に現金を入れて送るのと同じです。
郵便法では信書に現金を同封して送ることは認めていません。
しかし
郵便局が気づかないで発送した場合 受領者が開封済の場合
どうすることもできません。

郵便局が気がついたとしても法的に罰することはできません。
警察は被害届を受理しません。
あくまでも郵便局内部の決まりに過ぎないのです。


そのETCを設置した際に作動確認されたのでしょうか？
アンテナ設置角度 受信状態 他の危機からの電波の影響を受けない
などの確認が必要です。

ETCチェッカー
http://www.micronix-jp.com/Products/ETC%20inspection%20system/me8800d/me8800e.html

ドライブレコーダーが原因でテレビが映らなくなる
あるいはカーナビがフリーズする
これも同じように影響を受けているからです。

ですのでもう１度アンテナ配線が接続されている状況を確認する。
アンテナの設置位置を変更する。

それでダメな場合は別の車に設置して試してみる


この確認をするとETC本体がダメなのか何かの影響を受けているのかが
判断できますよね。

説明書にもありますが知識 設備がない状況で個人設置はおすすめ
していません。

もしもバーが開かなくて追突事故の場合調べられますよ。
その際に車輌情報が違った場合は誰が設置したのかということになります。

個人が自分で設置したことで開かないで停車して追突された場合
ETCの車輌情報までは調べないとは思いますが保険会社は1円でも
お金を支払いしたくありません。
賢い保険会社のアジャスターであれば必ず確認するはずです。


もしも調べて不正が発覚した場合
相手方保険会社は当然責任追及してくると思います。
ここで設置した者に対し責任を追及してくることも考えられます。

保険会社がどれだけひどいところなのか実情について調べておいたほうが
良いですよ。

できれば正規に書き換えして扱い店で設置してもらってください。
有事の際に責任を追及される可能性があります。


ご自身での設置はお勧めできません。

すべて自己責任になりますよ。

Answer 2

ETC車載器には、車検証とほぼ同じ情報が記憶されています。
料金所ゲートで車両ナンバープレートも読み取っています。
今回の件では 関係性が少ないですが車軸数もカウントしています。

Answer 3

それど素人の作業？
ETCの再セットアップの料金は￥1000円です。
それに、レーダーブレーキ装着車のknow-how全く理解してない。
ちゃんとした所に頼めば！！！！！！

Answer 4

単に、たまたまのエラーか、エマージェンシーの赤外線が怪しいですね。
EETCのアンテナをかなり離して取り付けてみましょう。
ぶっちゃけ、軽で登録したETC車載器を1ナンバーの中型トラックやSクラスのベンツでもゲートは開きます。
ナンバーは関係ありません
ただし、種別の違う車(軽登録を乗用車、乗用車登録を1ナンバーなど)で通過を繰り返すと支払い通知書が届きます。

Answer 5

車両の型式が5～4に変わったら


ETC車載機の再設定が必要ですね

Answer 6

車載器と車両番号が適合しないから開きません。 不正使用防止対策