子育て主婦の軽自動車について。タントやエブリィなどがオススメされますが、そうでない車だと実際どのくらい不便なのでしょうか？ 私はまだ結婚したばかりで子供が１人になるのか2人になるの

Question

か、それともいないままかわかりませんが、とにかく今車の買い換えをしなければならないため、先のことを考えて迷っています。
最近発売されたダイハツのキャンバスはどうかなと思うのですが、チャイルドシートが必要な子供には手狭だといいます。販売店でもタントを勧めてきたりします。でもキャンバスより狭そうな軽自動車だってたくさんあって子育て中の人もいますよね？それよりは広いのではないかと思うんですが、なんか子育ての軽自動車は世の中タント、タントという感じで…。
経験談を教えて下さい。

Answer 1

ムーブにチャイルドシート二つ付けてベビーカーも乗せていましたが、別に不便だとは思わなかったですよ。
タントはムーブより広くてスライドドアがあるのが魅力ですが、その分燃費は悪いようです。
譲れない条件(燃費、価格、スライドドアなど…)が特に無いならどれを選んでもあまり変わらないと思います。

質問者からのお礼コメント

どの回答も参考になりましたが、ムーブにチャイルドシート2つとベビーカー乗せても大丈夫というのが安心材料になりました。

Answer 2

タントは確かに広くて便利ですが、ひとつ難点があります。これは室内が広い軽自動車全般に言えますが、チャイルドシートを後部座席につけた場合、運転席からは子供をあやせません。運転席から後部座席までの距離がありすぎてです。それから荷物とかを運転席に座ったまま後部座席に置きたいときも後部座席との距離がありすぎて厳しいです。

私ならキャンバスを買います。

Answer 3

まずタントが子育てにお薦めなのは、スライドドアが便利だからでしょう。
商業施設での駐車場で隣の車にドアをぶつける危険性がありません。
ただ、スライドドアでない車で子育てしている人もたくさんいます。
ちょっと注意すればいいだけですから。

私はタントは、重量も価格も軽には過剰だと考え、ムーヴにしました。
幼児期中で立たせて着替えさせられるのは、外遊びに便利です。
ジュニア自転車が詰めるのも便利。
車中泊もしました。
ムーヴで十分と思いますよ。

スライドドアが欲しいならキャンバスでもいいのでは？

Answer 4

チャイルドシートをつけたりするのが大変かな。タントなら開口部が広いですからね
ベビーカーを入れるのも楽ですからね

Answer 5

やめたほうが無難です。

センター・メーターは、危険です。

下記、HPを御覧下さい・・・。

https://newcars.jp/news/daihatsu-move-canbus-vwbus/

完全にデザインを模倣した車です！！！

ちなみに・・・
2001年のVW BUSのコンセプトカーに似ています。

Answer 6

＞タントやエブリィなどがオススメされますが

エブリィは
あまりお勧めいたしません

燃費が悪く
意外とうるさいです

屋根が高い車種
タント
Ｎ－ＢＯＸ
スペーシア
(上はスライドドア車)

ムーブ
ワゴンＲ
(ノーマルドアなので、かがみ込む姿勢)
などが売れております

下記１０月度、販売台数

Answer 7

最初にスライドドアが便利だと思い込みタント等を買われても、1人のうちは兎も角、2人になるとベビーカーや大きなカバンなどが積めません。

そこでどうしてもスライドドアに拘り、大きなミニバンに買い代える大きな無駄をされる方が多いです。

実際に小さな子が居て、チャイルドシートを使用しても、スライドアで無いと行けない事は有りません。

日本以外で電動のスライドドア車をファミリーカーに使うなんて異常な国は他に無いと思います。

井の中の蛙ではなく、世界的に目を広げれば、開きドアで子育てをしているのが普通で、不便はありません。

車は一度買うと少なくとも10年以上乗り続けて、ローンが済んだ後は積み立てをして、次の車はなるべく現金買いをするようにして行くと生涯無駄な金利を支払う事無く経済的です。

お子さんが3人以上にはしないおつもりなら、コンパクトクラスをお勧めします。

3人以上の予定ならミニバンをお勧めですが、そうなるにしても10年くらいは先なら次の車の時に考えれば良いだけです。

確かに軽自動車は税が優遇されていますから安いですが、差の分は不合理な規格が決められています。

排気量は660ccと今のように重い軽自動車ならターボ無しではまともに走りませんが、ターボは高価ですし、走り方によっては燃費も良いとは言えませんし、何より縦横のバランスが悪く転倒やオーバーラン等で事故を起こす可能性も少しは高くなります。

一般的な機械式の駐車場の利用も軽スポーツらいしか利用できません。

本来軽自動車は2人乗り位が丁度良いような規格かもしれません、それを無理やりに押し込める危険な車ですから、そのままでの輸出は殆ど出来ていません。

毎年の税金が少しだけ高くても、燃費も良く軽快に走り安全なコンパクトカーを最初から選んで長く乗るのがベストなように思います。

その中でも広さや実用性に燃費の良さや静かさに安全性等の総合点数で１位はフィットハイブリッドかもしれません。

ハイブリッドを選んでも車両価格は軽の上級車種とならそれほど差は有りませんし、ある程度の距離を走れば税金の差額程度はガソリン代の差で殆ど埋まるかも知れません。

うちのフィットハイブリッドは殆ど街中を短時間しか乗らないですが年間の総平均の実燃費は２３㎞程度です。

どうしてもスライドドアが欲しければ、もう少し高くなりますがフリード＋もあります。

シエンタ等のように３列シートしか無いのは３人以上のお子様が居ない家庭ではお勧めできません。

Answer 8

タントは背が高いが故に、トラックとかが横を通ると煽られると乗ってる人が言ってました。なので私は、タントより少し背が低いキャンバスを買いました。

それでも今までのムーヴと比べると背は高いし、いい感じです。狭い感じはしませんよ。私は仕事で荷物をめっちゃ積みますがムーヴより余裕あります。積み下ろしは楽です。


別の友達は子供2人いますがムーヴです。旦那さんはワゴンですけどね。

Answer 9

いまだに旧型モコで子育てしてますよww
ベビーカーも荷台に載せたり後部座席に載せたり。
チャイルドシートは子供の要求(走ってる車が見たい！)もあって助手席ですが、三年半乗ってますがなんの問題もないですよ？？

子供が出来たことで、主人はNボックスにしましたが、休みの日しか子供が乗らないので主にモコ乗っています。

Answer 10

スライドドアが楽ですからね。
子供の乗り降りの際ドア全開にして隣にぶつけたなんて話はよく聞きますし、保育園でも何回かやられてます。

あと、子供が少し大きくなってくると自分でドアを開けたがります。
風があると勢いで一気に開いて、隣にぶつけます。
その点ではスライドドアは安心です。

広さ重視の人は普通車の方を買ってると思います。

子供がいないなら好きな車でいいですよ。
ムーブやMRワゴンで子育てしてる人も多くいますし、チャイルドシートが回転式ならさほど不便はないそうですよ。
我が家は軽トラにチャイルドシート乗せてましたし(笑)

Answer 11

タントとキャンバスはほぼ変わりありません。

多少内高が低い程度ですが、他の軽自動車と比較した場合内高は高い方です。

確かに低いより高い方が楽なことは事実ですが、デビューしたてのキャンバスは黙っていても売れます。
一方、タントはかなり売れていますから停滞気味にあります。
営業マンとしては停滞しているタントを売りたいという思いもあるのでしょう。

しかし、車を決めるのは貴女です。
キャンバスが欲しいと思うならばキャンバスにすることです。

子育てに便利、不便利は多少あるかも知れませんが、貴女が気に入らない車を購入しても鬱憤が募るだけです。

貴女が好きな車ならば多少の不具合も愛嬌と受け止められるでしょう。

子育てには、タントより女性向けに造られたキャンバスの方が良いと思います。