スズキ エブリイ のみんなの質問

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軽貨物・引っ越し用の軽バンを探しておりいくつか候補を見つけました。アドバイスをいただけないでしょうか?

予算100万円前後で走行距離は3万キロまで、好き嫌いが分かれる5AGSでも問題ないです。車を乗るのが初めてなので衝突被害軽減ブレーキ(システム)関係が欲しいです。関東近辺に住んでおりいくつか候補を見つけたのでアドバイスいたけないでしょうか?

日産 NV100クリッパーバン 0.5万キロ 101万円
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050134230240218001.html

ダイハツ ハイゼットカーゴ660 デラックス 0.2万キロ 105万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5805462239/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

スズキ エブリィ 0.6万キロ 99万円
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/971024042100100412001.html

日産 NV100クリッパーバン 0.8万キロ 108万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5795967051/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

スズキエブリイPA 5型 0.3万キロ 103万円
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/971024051300540055004.html

補足

追加です。 スズキ エブリイ660 PA ハイルーフ 0.5万キロ 101万円 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5757939376/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610 ホンダN-VAN G 3万キロ 105万円 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055060230240601003.html

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回答一覧 (4件)

  • 衝突被害軽減ブレーキは今の時代必須です、それだけの予算あるのであれば無しの選択はありません。
    AGSは慣れ次第ですが、燃費も良くMT感覚でも乗れるのが特徴です。
    AT限定免許だとそもそもMT感覚というのが分からないのでメリットにはならないかも。
    AGSは低グレード展開だったので衝突被害軽減ブレーはオプションでした。
    安いグレードを買って高いオプションを付ける人が少なかったので、この組み合わせはあまり出ないかも。
    マツダ、三菱はオプションでも付かなかったです。
    じっくり探してください。

  • 軽貨物(引っ越しも)では1番費用として上がるのが燃料代です。そう言う意味で山間地域でなければターボ不要、雪国で無ければ4WDも不要。燃費はダイハツより17vエブリィが良いかと。レーダーシステムブレーキは前面衝突の時は役に立ちますね。後は、4ATで十分だと思いますし、リアは荷物をつむと見えないのでバックギアにはパックカメラは必須、これと別に常時映せるリアカメラを付けた方がよいですね。Amazonとかでルームミラーに被せるドラレコなら、リアカメラ付きなのでおすすめです。

  • 上のクラスのターボ付きでないと
    高速道路使用や 普段も 走りませんね 禁煙屋根下 ワンオーナー 走行は多少 多くても 程度 ですね。 雪国 以外は 4wdは 燃費も悪いし 必要無いです 個人売買で 良いのが 有れば お得です 17v 2016年 ターボインタークーラー 自動ブレーキシステム 売りますよ

  • エブリイ4AT1択です。ノンターボです。5AGSはいきなり死ぬ。13万キロ。高速も4ATのが、低回転です。ダイハツはエンジン弱い。あまりレーダーブレーキサポートにこだわることはしない。スズキのはほぼメクラ。エブリイのリアぶつけてるの多いいからすぐわかる。ダイハツはある意味ここは良い。

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